聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展,起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂,作为聚氨酯结构胶,成功地应用到汽车领域,1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接,随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接,接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术,并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件,效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成,制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂,其剪切强度与环氧树脂相当,同时又具备较高的剥离强度。安品聚氨酯结构胶AP-9621具有抗冲击、耐水性能好,同时具有良好的耐腐蚀性和电绝缘性。东莞环氧树脂结构胶价格
环氧树脂结构胶应用领域比较广,如风力发电、汽车运输、航空航天、电子电器和建筑加固等领域。风电行业主要用于风电叶片的粘接,太阳能领域用于太阳能电池的硅棒切割,电子电器领域主要用于各种部件之间的密封和粘接,建筑领域集中在新型建筑板材(如蜂窝板材)制造和粘接加固方面,航空航天领域部分零部件的粘接和密封,汽车领域作为车身钢板补强、折边、点焊用胶等,除此之外,还可以应用于水下工程建筑、通讯蓄电池电极等领域的粘接密封。结构胶生产丙烯酸结构胶适用于笔记本电脑框架结构、LCD框架、摄像头外壳、电池盖、便携设备其他零部件的粘接。
丙烯酸酯胶粘剂是以各种类型的丙烯酸酯为基料,经化学反应制成的胶粘剂,其类型多样,性能各异。从上世纪六十年代起,我们国内开始研制丙烯酸酯类胶粘剂,因其原料来源比较广、易合成、耐久性好、低温性能好、透明性好,制造、存储及运输时无火灾危险,粘接面广、粘接性能好等特点,而受到越来越多的重视。目前,第1代丙烯酸酯胶已经很少应用,基本被第2代所代替,而第3代的应用领域与第2代的差别较大,而且形成了相对单独的体系。
聚氨酯结构胶从刚开始的用于汽车的FRP(纤维增强塑料)发展至今,已经取得很大进展。目前除在汽车行业中得到应用外,还比较广的用于水上运载工具,比如说,用于FRP甲板与船壳的粘接以及粘接SMC(板材模型复合材料)塔架、SMC水闸等,这些粘接件具有优异的耐振动性和耐冲击性,另外还可以用于电梯(电梯间的门、壁镶板的粘接),净化槽(FRP凸缘、隔板的粘接),浴池(SMC-瓷砖、天花板—瓷砖的粘接),以及住宅(外装饰材料水泥预制件之间的粘接)等领域。一款安品的强度高高韧性长操作时间的耐高温环氧结构胶粘剂。
聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲,结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。聚氨酯系由硬、软段组成的嵌段共聚甲,硬段分子提供剪切、剥离强度和耐热性能,软段分子则有耐冲,击、耐疲劳等特性,调节硬、软段的组成或者结构,可制得强度符合要求的多种结构用聚氨酯胶粘剂。安品低温固化环氧结构胶的特点是单组份、低温快速固化、使用方便。上海紫外线固化结构胶厂家
安品聚氨酯结构胶AP-9621是一种聚氨酯双组份,可室温固化或加热固化胶粘剂。东莞环氧树脂结构胶价格
聚氨酯结构胶的产品性能及其稳定性直接影响到应用行业的产品质量,因此产品技术要求和生产工艺要求十分严格,对具体生产厂商来说,由于产品种类繁多、性能差异大,所以往往需要针对客户需求和用胶性能标准研发不同的产品配方。随着国内需求日益扩大、产品应用领域的不断扩大,根据客户对产品性能的要求研制生产专业用聚氨酯结构胶将成为未来高性能***产品供需市场的发展趋势,这将对聚氨酯结构胶生产企业的研发能力、生产工艺和专业化水平提出更高的要求。东莞环氧树脂结构胶价格
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