环氧结构胶厂家

丙烯酸酯胶粘剂是以各种类型的丙烯酸酯为基料，经化学反应制成的胶粘剂，其类型多样，性能各异。从上世纪六十年代起，我们国内开始研制丙烯酸酯类胶粘剂，因其原料来源比较广、易合成、耐久性好、低温性能好、透明性好，制造、存储及运输时无火灾危险，粘接面广、粘接性能好等特点，而受到越来越多的重视。目前，第1代丙烯酸酯胶已经很少应用，基本被第2代所代替，而第3代的应用领域与第2代的差别较大，而且形成了相对单独的体系。安品AP-9621聚氨酯结构胶尤其是对Al、PET等基材具有良好的粘接强度。环氧结构胶厂家

聚氨酯结构胶能满足镶板对胶粘剂的要求：能够适用各种材质，如钢板、PVC钢板、不锈钢板、镀锌钢板等；剥离强度>150N/25mm；冲击强度>1.98j/cm2；剪切强度>15MPa；破坏状态为胶粘剂的内部破坏；耐湿性，在60℃、90%RH的环境中放置60天后，其强度保持率在70%以上，且吸湿老化后再行干燥，胶粘剂的恢复性好；耐蠕变性、耐疲劳性优异；即使是薄板也不会因胶粘剂固化收缩引起歪斜等变形；具有耐烤漆烘烤温度（达到175℃）的耐热性；因PVC钢板耐热性差，故固化温度要求在80℃以下；固化时间在20min以内；适于自动化。环氧结构胶厂家安品AP-9170单组份环氧结构胶适用于电子元件的粘接和保护。

就丙烯酸结构胶发展的早期应用而言，一开始是专门为了电子产品组装而研发出来的胶水，属典型的催化剂固化产品，AB组份比列从1:1到10:1均有，丙烯酸结构胶具有更好的粘接强度，同时具有很好的耐冲击能力、耐高温性能和抗老化性能，固化速度快，通常固化速度相对热熔胶更快，直接使用热压工艺很快就可达到初始固化，工艺性能好，而且这种产品对环境友好、气味低，丙烯酸结构胶适合电子产品的屏幕组装，对大多数材料具有很高的粘接强度。

聚氨酯结构胶在电梯镶板上的应用，日本开发的电梯镶板用结构型聚氨酯胶粘剂和底涂剂，它是先以磷酸酯系改性剂为主成分，添加微量PVC聚合物（用来提高耐湿性），制成溶剂型底涂剂，然后用喷雾器在待用材料的表面薄薄喷一层，待溶剂干燥后，再用此聚氨酯结构胶进行粘接，该结构型聚氨酯胶粘剂是由聚醚多元醇和MDI预聚物组成的双组分型胶。电梯间的壁、门等用的镶板，近年来向着轻量化、高级化的方向发展，其中，轻量化是借助高刚性轻质辅助材料的采用及表面材料的薄型化实现的。安品AP-9621聚氨酯结构胶可粘接 Al、PET、SMC、BMC 等复合材料和金属材料。

聚氨酯结构胶的组成包括：异氰酸酯、多元醇、催化剂、填料等。聚氨酯结构胶的性能有优缺点之分，优点包括：胶膜坚韧、耐冲击、粘接力强、有突出的耐低温性能和耐油耐磨性能，双组分聚氨酯结构胶在低温下的剪切强度基本已经超过其他胶粘剂，而且温度越低，它的强度就越高；而聚氨酯结构胶的性能不足包括：耐热性能较差。聚氨酯结构胶的分类，按组分：单组分聚氨酯胶、双组分聚氨酯胶；按结构分：单体型多异氰酸酯、封端型和预聚型多异氰酸酯。安品聚氨酯结构胶AP-9621具有良好的粘接性能，适合各种各样的基材。东莞结构胶生产商

安品聚氨酯结构胶AP-9621适用于汽车电池组密封，蜂窝板粘接。环氧结构胶厂家

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。环氧结构胶厂家

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