企业商机
结构胶基本参数
  • 品牌
  • 安品,安品有机硅,ANPIN
  • 型号
  • 齐全
  • 硬化/固化方式
  • UV胶/紫外线胶/无影胶,湿固化胶粘剂,常温硬化,加温硬化,低温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成弹性体
  • 基材
  • 合成橡胶
  • 物理形态
  • 无溶剂型,乳液型,膏状型
结构胶企业商机

环氧树脂结构胶应用领域比较广,如风力发电、汽车运输、航空航天、电子电器和建筑加固等领域。风电行业主要用于风电叶片的粘接,太阳能领域用于太阳能电池的硅棒切割,电子电器领域主要用于各种部件之间的密封和粘接,建筑领域集中在新型建筑板材(如蜂窝板材)制造和粘接加固方面,航空航天领域部分零部件的粘接和密封,汽车领域作为车身钢板补强、折边、点焊用胶等,除此之外,还可以应用于水下工程建筑、通讯蓄电池电极等领域的粘接密封。丙烯酸酯胶粘剂可以应用在交通、机电、电声、建筑等行业。上海低温固化结构胶哪家好

丙烯酸酯胶粘剂是以各种类型的丙烯酸酯为基料,经化学反应制成的胶粘剂,其类型多样,性能各异。从上世纪六十年代起,我们国内开始研制丙烯酸酯类胶粘剂,因其原料来源比较广、易合成、耐久性好、低温性能好、透明性好,制造、存储及运输时无火灾危险,粘接面广、粘接性能好等特点,而受到越来越多的重视。目前,第1代丙烯酸酯胶已经很少应用,基本被第2代所代替,而第3代的应用领域与第2代的差别较大,而且形成了相对单独的体系。北京室温固化结构胶直销结构胶粘剂通常是指具有抗剪切、抗冲击、耐高温、抗风化能力强等特性的胶粘剂。

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展,起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂,作为聚氨酯结构胶,成功地应用到汽车领域,1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接,随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接,接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术,并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件,效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成,制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂,其剪切强度与环氧树脂相当,同时又具备较高的剥离强度。

安品聚氨酯结构胶AP-9621是一种聚氨酯双组份,可室温固化或加热固化胶粘剂,具有良好的粘接性能,适合各种各样的基材;抗冲击、耐水性能好,同时具有良好的耐腐蚀性和电绝缘性,100%固含量,强度非常好,耐温性(-40-130℃);本产品广泛应用于汽车电池组密封,蜂窝板粘接,以及对金属,玻璃,橡胶,塑料等表面光洁的材料的粘接;适合用于有导热、强度搞和阻燃要求的基材,尤其适用于SMC、BMC、RTM、FRP、PET及铝等复合材料和金属材料的粘接。安品导热环氧结构胶适用于各种对颜色无特殊要求,操作时间适宜,初固化速度快的场合。

丙烯酸酯胶粘剂还可以根据其性能、应用领域的不同进行分类。例如,按性能可分为通用型、结构型、耐水型、耐温型等;按剂型可分为溶剂型、乳液型、无溶剂型;按用途可分为建筑用胶、机电用胶、电子用胶、汽车用胶等;按涂布方式可分为底涂型丙烯酸酯胶粘剂、双主剂型丙烯酸酯胶粘剂、微胶囊型丙烯酸酯胶粘剂;按代可分为第1代丙烯酸胶粘剂、第2代丙烯酸胶粘剂、第3代丙烯酸胶粘剂(UV固化)。丙烯酸结构胶对大多数材料具有很高的粘接强度。安品低温固化环氧结构胶的特点是单组份、低温快速固化、使用方便。长沙结构胶方案

聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。上海低温固化结构胶哪家好

环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等)和金属-聚合物复合材料的复合结构,用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等;在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接,曲轴的胶接;在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接,其精度和强度均大于整体丝杆。近年来,环氧结构胶粘剂的应用在土木建筑中得到快速发展,如房屋、桥梁、隧道、大坝等的加固、锚固、灌注粘接、修补等方面。上海低温固化结构胶哪家好

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