聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展,起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂,作为聚氨酯结构胶,成功地应用到汽车领域,1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接,随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接,接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术,并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件,效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成,制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂,其剪切强度与环氧树脂相当,同时又具备较高的剥离强度。安品AP-9621聚氨酯结构胶适合用于有导热、强度高和阻燃要求的基材。上海环氧树脂结构胶批发
环氧树脂结构胶粘剂作为一种高性能结构胶粘剂,对于金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料,尤其是表面活性高的材料,具有很强的粘接力,环氧固化物的内聚强度大,粘接强度高。同时,环氧树脂结构胶粘剂通过添加不同的固化剂及改性剂,可以使胶粘剂具有所需要的工艺性,如快速固化、室温固化、低温固化、水中固化、低粘度、高粘度等,并具有所要求的使用性能,如耐高温、耐低温、强度高、高柔性、耐老化、导电、导磁、导热等。低温环氧结构胶销售安品AP-9170单组份环氧结构胶的粘接工艺简便、固化收缩小、抗疲劳性好、不含挥发性溶剂。
环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等)和金属-聚合物复合材料的复合结构,用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等;在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接,曲轴的胶接;在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接,其精度和强度均大于整体丝杆。近年来,环氧结构胶粘剂的应用在土木建筑中得到快速发展,如房屋、桥梁、隧道、大坝等的加固、锚固、灌注粘接、修补等方面。
环氧树脂结构胶应用领域比较广,如风力发电、汽车运输、航空航天、电子电器和建筑加固等领域。风电行业主要用于风电叶片的粘接,太阳能领域用于太阳能电池的硅棒切割,电子电器领域主要用于各种部件之间的密封和粘接,建筑领域集中在新型建筑板材(如蜂窝板材)制造和粘接加固方面,航空航天领域部分零部件的粘接和密封,汽车领域作为车身钢板补强、折边、点焊用胶等,除此之外,还可以应用于水下工程建筑、通讯蓄电池电极等领域的粘接密封。安品AP-9770是一种强度高的丙烯酸酯结构胶粘剂。
就丙烯酸结构胶发展的早期应用而言,一开始是专门为了电子产品组装而研发出来的胶水,属典型的催化剂固化产品,AB组份比列从1:1到10:1均有,丙烯酸结构胶具有更好的粘接强度,同时具有很好的耐冲击能力、耐高温性能和抗老化性能,固化速度快,通常固化速度相对热熔胶更快,直接使用热压工艺很快就可达到初始固化,工艺性能好,而且这种产品对环境友好、气味低,丙烯酸结构胶适合电子产品的屏幕组装,对大多数材料具有很高的粘接强度。安品低温固化环氧结构胶适用于记忆卡、LED 背光板镜头粘接、CCD/CMOS 装配。上海环氧树脂结构胶批发
安品AP-9621聚氨酯结构胶尤其是对Al、PET等基材具有良好的粘接强度。上海环氧树脂结构胶批发
结构胶与非结构胶的用途说明及优点对比,结构胶的强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便,可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式,结合面应力分布均匀,对零件无热影响和变形,在工程中结构胶应用广,主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等,如粘钢、粘碳纤维、植筋、裂缝补强密封、孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接;而非结构胶强度较低、耐久性差,只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定,不能用于结构件粘接。上海环氧树脂结构胶批发
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