可以将不同的GLYSANTIN®产品混合吗？GLYSANTIN®产品可以化学混合，但是不建议这样做。在每种产品中使用添加剂的不同组合。这些与冷却系统中**多样化的材料相匹配。不同的添加剂系统会在冷却系统中相互干扰，从而降低腐蚀防护能力。
GLYSANTIN®产品可以与其他制造商的冷却剂混合吗？我们通常不建议这样做。不同产品中使用不同的配方，将它们混合会导致严重的相容性问题。
本公司提供BASF全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。 能耐零下60度的德国巴斯夫防冻液。河南巴斯夫防冻液性能
巴斯夫防冻液，在未来移动的散热器保护散热器保护在未来将继续具有替代驱动器来保护系统的重要性。为了满足甚至超过新技术的要求，GLYSANTIN®产品正在不断开发。
使用过的，劣质的或不正确的冷却液可能导致损坏。冷却液泄漏导致轴承损坏冷却液泄漏水泵叶轮的腐蚀水泵中的水垢和腐蚀
避免在冷却系统中沉积，确保有效的热传递GLYSANTIN®非常有效地防止了冷却系统中的水垢沉积。Limescale会堵塞冷却系统的狭窄通道，从而阻止热量传递到环境中。这会迅速导致过热，尤其是在负载情况下和夏季。
本公司提供BASF全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。 福建巴斯夫防冻液介绍巴斯夫防冻液是性能良好的防冻液。
巴斯夫防冻液-45°C特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备提供保护（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释，无需另行添加水
巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 48防冻液是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐
蚀保护的抑制剂混合物。
不同的抑制剂组合混合可能导致腐蚀防护能力的丧失。因此，应尽可能地不要将BASF Glysantin G 48防冻液与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液相混合。
在不高于 30 ℃ 的原装气密容器中，BASF Glysantin G 48-24 的保存期限至少 3 年。具腐蚀性，
不应将其储存于电镀容器中
德国巴斯夫防冻液用于MTU冷却系统。
巴斯夫防冻液，在日常使用中，定期更换散热器护罩很重要请注意相应车辆制造商的说明。
我们建议每三到四年更换一次散热器护罩。这很重要，因为冷却剂中包含的保护性添加剂会逐渐降解。防冻保护可以保留更长的时间，但是如果没有为冷却系统量身定制合适的添加剂，就无法保证的防腐蚀保护。
正确的冷却剂不能*凭颜色来确定冷却液的颜色不能得出化学和/或技术特性。颜色通常由车辆制造商的批准规范定义。
本公司提供BASF全系列产品，如有不详之处，敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液是德国MTU发电机组推荐使用的。河南巴斯夫防冻液 glysantin g30
巴斯夫防冻液是具有良好的传导冷却效果。河南巴斯夫防冻液性能
巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液优越性能胜牌-45℃长效防冻液是一款基于特殊配方设计、乙二醇型长效冷却液，专业用于重负荷柴油发动机。于重负荷柴油发动机，可完美保护柴油发动机免受缸套穴蚀和硬水带来的水垢。具有**（Z-1112 500 1997年五月，美国专利4,548,787和6,203,719）技术的低硅配方可以保护包括铝在内的所有金属材质的发动机冷却系统。GLYSANTIN 系列重负荷发动机冷却液也可用于汽油发动机及乘用车的冷却保护。美国材料试验协会（ASTM）测试数据表明其具有出色的腐蚀***功能。推荐适用BASF-45℃长效防冻液同时满足ASTM D3306中汽车和ASTM D6210中轻卡（重负荷发动机）对防冻液的性能要求。满足通用6038标准对低硅配方的要求，不超过250ppm的硅含量也完全适用于重负荷卡车。
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上海格高润滑剂有限公司是一家上海格高润滑剂有限公司成立于2006年1月18日，经营范围：润滑油、化工原料及产品（除危险化学品、烟花爆物、民用物品、易制毒化学品）、轴承、五金交电、工具刀具、仪器仪表、阀门、金属材料、机电设备、计算机、家用电器的销售。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。格高深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的防锈油，拉伸油，切削液，冷墩油。格高不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。格高创始人祝良，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
