巴斯夫防冻液的更换问题
为什么需要更换冷却液？根据使用的产品和车辆制造商的建议，每三到四年必须定期更换冷却液。这很重要，因为发动机冷却液中所含的保护性添加剂会随着时间而降解。防冻保护可以保留很长时间，但的防腐蚀保护z。没有合适的添加剂配合冷却系统，将无法再保证。
冷却剂浓缩液可以不稀释使用吗？没有！您始终必须稀释浓缩的发动机冷却液，例如GLYSANTIN®。未稀释的产品将无法充分散发发动机热量，这将导致发动机过热。未稀释的浓缩物也可以在冬天凝固。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。
本公司提供巴斯夫全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。
巴斯夫防冻液是性能良好的防冻液。江西巴斯夫防冻液
巴斯夫防冻液，用于风力发电行业，关于GLYSANTIN®长期以来，GLYSANTIN®是防冻剂：作为巴斯夫的质量冷却剂，它还提供三重保护，防止腐蚀，过热和结霜。GLYSANTIN®保证了您的冷却系统长久的功能可靠性，并且在整个一年中都如此。在产品查找器中，您可以轻松地找到哪种GLYSANTIN®产品适合您的车辆。有适合所有发动机和车辆类型的产品。
此产品的包装为20KG， 200KG，235KG、1000L，的等等各种不同的包装。
以上如有不详之处，敬请来电咨询与交流。 吉林巴斯夫防冻液能耐零下45度的巴斯夫防冻液。
巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐蚀保护的抑制剂混合物。
BASF Glysantin G 40达到了ASTM D 3306和BS6580：1992-标准。同时它也获得了以下车厂的认可：
宝马 BMW N 600 69.0
德国 TL 6580-0038/1
KHD H-LV 0161 0188
MAN MAN 324-NF?
奔驰 DBL 7700.20，第325.0页
MTU MTL 5048
欧宝/通用 B 040 0240
绅宝 6901599
大众/奥迪/西亚特/斯柯达 TL 774-C
巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。
BASF Glysantin G 40与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50体积。
*请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。
水的成分分析不应超过以下标准：
水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)
氯化物含量比较大100 ppm
硫酸盐含量比较大100 ppm
如果水成分分析超标，需用纯净蒸馏水或纯净去离子水稀释，以校正过量氯化
物或硫酸盐。 巴斯夫防冻液G30用于风力发电系统中。
哪种巴斯夫防冻液GLYSANTIN®产品可用于摩托车？我们建议所有摩托车（宝马除外）使用GLYSANTIN®G30®。GLYSANTIN®G48®已正式批准用于宝马摩托车。
如果需要使用丙二醇冷却剂，可以使用GLYSANTIN®吗？没有。GLYSANTIN®基于单乙二醇而不是丙二醇。
我的车辆需要哪种GLYSANTIN®产品？要回答此问题，请使用我们的产品搜索器或方向列表。
审批过程漫长而***审批过程通常需要三到五年的时间，而且成本很高。如果冷却液的配方发生变化，则必须再次执行该过程。 巴斯夫防冻液用于CNC加工中心中。吉林巴斯夫防冻液
巴斯夫零下45度防冻液的效果不错的。江西巴斯夫防冻液
巴斯夫防冻液的相关技术问题。
可以通过下水道系统（油分离器）处理用过的冷却液吗？没有！用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理，即移交给当地的废物处理公司。原因：除了水以外，用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用，它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此，根据当前的废物目录规定，将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法，可能受到惩罚。
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