在使用环氧粘接胶后，保存环节一定要重视。很多人在使用后会剩下一部分胶水，如果不及时密封保存，就可能影响胶水的性能。正确的做法是把剩余的胶水密封好，并放在阴凉、低温的地方储存。这样做的目的是防止空气中的湿气进入，避免胶水提前变质。
另外，用过的胶水不要再倒回原包装。很多人会图方便，把没用完的部分放回去，但这样容易造成整瓶胶水被污染。正确的方法是把用过的胶水单独密封保存，即使数量不多，也要分开存放。
湿气对环氧粘接胶的影响非常大。一旦受潮，胶水会发生变化，可能出现结皮、变稠或结块。这种情况下，胶水的性能会明显下降，再用来粘接材料时，效果就不理想。
为了保持胶水的稳定性能，无论是普通环氧胶，还是卡夫特环氧胶，在使用后都要做到两点：密封保存和低温储存。只有保持干燥并正确分装，胶水才能长时间保持良好的状态，下一次使用时依然能有可靠的粘接效果。 机械零件修补选用卡夫特双组份环氧胶，可恢复原有强度。北京防水的环氧胶保存方法
性能不稳定的情况
单组份环氧粘接胶的性能有时会不稳定。常见的问题主要出现在流动性和粘接能力上。这些表现会直接影响使用体验。
用户在使用胶体时经常会进行多次解冻和分装。如果用户没有及时把剩余的胶放回低温环境，胶里的助剂就会开始提前反应。硬化剂和环氧树脂会在这种情况下产生变化，所以树脂的粘度会上升。同一批次的胶即使包装一样，它的流动性也可能在下一次使用时发生变化。卡夫特环氧胶在正规储存条件下会保持更稳定的状态，但它也需要按照要求保存。
有些型号的环氧胶还会出现沉降现象。比较稀的胶更容易出现这种情况。沉降会让上层和下层的成分比例不同，所以两部分的粘接效果就会不一样。用户在操作时会明显感受到这种差异。 陕西耐化学腐蚀的环氧胶环氧胶在汽车制造业中的使用提高了车辆的耐用性。
来聊聊环氧结构胶的粘接作用，这玩意儿就像电子元件的"超级胶水"，专门负责把两种不同材料牢牢焊在一起。但用胶可不像贴双面胶那么简单，这里面有很多技巧。
先说粘度这事儿。就像和面得看水多少，环氧胶的粘度也得按需选。如果是给手机中框这种小面积施胶，得选高粘度的，触变指数高得像固体胶，点在哪就定在哪，完全不溢胶。要是给汽车电池模组这种大面积粘接，就得选低粘度的，像蜂蜜一样自动流平，确保每个角落都能粘到位。工程师建议实际操作前先用试片测试，比如在铝板上点胶观察扩散情况，找到适合的粘度型号。
再来说说固化时间。这就跟煮泡面一样，时间长了容易坨。实测发现固化速度快的结构胶能减少位移风险，特别是在垂直粘接时效果更明显，某客户采用预固化工艺，先用低温快速定位，再高温完全固化，既保证了精度又提升了效率。不过不同基材的导热性会影响固化速度，建议根据实际工况调整温度曲线。
现在很多工厂都会做粘接强度测试，比如用拉力机实测不同固化时间下的剥离强度。如果您也在为结构胶发愁，赶紧私信我，咱们工程师还能帮您设计测试方案哦!
咱们每天用的电动车、移动电源和手机，里面都有一个很重要的部件，那就是锂电池。很多人会发现，现在电池越来越耐用，更换次数也少了。使用体验变得更省事。这种变化，和一种不起眼的材料有很大关系，它就是底部填充胶。
在日常使用中，设备并不会一直处在理想状态。电动车会遇到坑洼路面。移动电源会被放进包里来回晃动。手机更是经常被拿在手上，偶尔还会掉到地上。锂电池在这些情况下，会反复承受震动和冲击。如果缺少保护，电池性能很容易下降，使用寿命也会缩短。
底部填充胶在这个过程中发挥了关键作用。它会填充在锂电池和电路板之间，把原本分散的部件连接在一起。这样一来，内部结构会更稳固。设备受到外力时，冲击不会集中在某一个焊点或线路上，而是被分散开来，从而降低损坏风险。
同时，底部填充胶还能减少零部件的位移。结构稳定以后，电池在充放电时更可靠，工作状态也更容易保持一致。在一些应用中，这类胶黏材料通常以环氧体系为主，本身具备较好的环氧胶耐化学腐蚀能力，不容易被湿气或环境介质影响。
正因为这些特点，锂电池才能在复杂的使用环境中持续稳定工作。底部填充胶并不显眼，却在内部默默承担着支撑和保护的任务，让我们的日常使用更加安心。 如何用环氧胶修复工业储罐的泄漏？
贴片胶的门道可不止粘接这么简单!很多人不知道，一款合格的贴片胶就像精密仪器，粘度、触变指数这些参数都是按特定工艺量身定制的。就像卡夫特K-9162贴片红胶，它的高粘度和优异触变性就是专门为高速点胶设计的，在150°C固化只需90秒，特别适合电子元件密集的SMT产线。但实际生产中，总有些伙伴为了赶工猛踩点胶机的“油门"。上周就有客户反馈，提速后胶水滴拉成了"蜘蛛丝差点把IC引脚都粘成糖葫芦。这就是典型的触变性跟不上工艺节奏。就像让马拉松选手突然冲刺，身体肯定吃不消。
碰到这种情况别急，卡夫特技术团队有个屡试不爽的办法:先把胶水在35℃C下预热15分钟，让粘度降低15%同时把针头内径从0.3mm换成0.4mm。这样既保证了出胶流畅，又能维持胶点的挺立度。如果您的产线也在提速不妨试试K-9162，我们工程师能配合帮您做工艺适配测试，确保胶水和设备配合得天衣无缝。记住，胶水不是橡皮泥，盲目提速前一定要先问问厂家哦! 环氧胶在模具修复中可实现精细补缺，耐高温不脱落。环保型环氧胶采购批发
新能源车电机端盖密封选用低收缩环氧胶。北京防水的环氧胶保存方法
在使用胶粘剂时，固化问题很常见。很多人会提出疑问，固化不正常会表现成什么样。常见的情况主要有两种。第一种情况是胶水在烘烤后仍然偏软，硬度没有达到预期。第二种情况是原本稳固的部件开始变松，粘接力明显下降。
这两种情况都有同一个原因。固化强度不够会让胶水不能表现出应有的硬度和粘接力。固化强度取决于烘烤时的温度和时间。温度过低或时间过短都会让胶水无法完全固化。像卡夫特环氧胶这类需要加热固化的产品，也会因为固化不足而出现同样的问题。
在处理这些问题时，人们可以从两个方面去做。
1.人们需要确认烘箱的温度是否准确。很多设备的显示温度和实际温度会有偏差。人们可以用标准温度计测量实际温度，再根据结果调整烘烤设置。这样可以让胶水在合适的温度范围内固化。
2.人们需要注意粘接表面的状态。胶水在回温时可能会出现凝露。这些水汽需要及时擦除。粘接表面也必须保持干净。灰尘和油污都会影响固化效果，也会让粘接力变弱。 北京防水的环氧胶保存方法
