在一般橡胶配方中，其用量为1~5 份。其他硫化剂还有：硫黄给予体，即在加热下可释出硫原子的化合物，如二硫化和多硫化秋兰姆和二硫化二吗啉（DTDM），它们所形成的交联键以单硫和双硫键为主，故硫化胶有良好的耐老化性能；有机过氧化物主要用于交联饱和及低不饱和的硅橡胶、二元乙丙橡胶、聚氨酯橡胶等；氧化锌、氧化镁、一氧化铅等金属氧化物主要用于氯丁、氯醇、氯磺化聚乙烯、聚硫等橡胶的硫化；胺类，如多乙烯多胺，用于氟橡胶和丙烯酸酯橡胶；烷基苯酚甲醛树脂类则用于丁基橡胶。公司的部门管理是比较不错的和完善的。泰州通用橡胶助剂
胺类包括：①萘胺系；②喹啉系；③二苯胺系；④对苯二胺系。酚类包括：①烃化单核酚；②烃化双核酚；③烃化多核酚。还有杂环类、亚磷酸酯类。防护蜡包括：微晶蜡、地蜡和白蜡等。阻燃剂包括：①溴系；②氯系；③磷系；④无机物。第三类为操作系统助剂，主要有增塑剂（软化剂）、分散剂、均匀剂、增粘剂、脱模剂和防焦剂。第四类为补强填充体系助剂，主要有炭黑、白炭黑、无机补强剂和填充剂和有机补强剂和填充剂。第五类为粘合体系助剂，主要有间-甲-白体系、钴盐粘合促进剂、三嗪类粘合剂、浸渍粘合剂和胶粘剂。试验橡胶助剂由于助剂的价值相对较高，配方设计时会尽可能地减少助剂地使用量。
关于橡胶的硫化机理仍然众说不一。这是因为在橡胶制品的生产过程中，存在不可溶解的天然橡胶样品和同时发生的大量的反应，使得人们对橡胶分子硫化成为复杂的聚合物网络的研究变得困难 ，早期所提出的橡胶硫化机理大致可分为自由基机理和离子机理两种。以Bacon和Famer等人为**的研究者认为，橡胶的烯丙基共振使其双键相邻亚甲基上的氢易被取代。因此，在橡胶的硫化过程中，硫磺双自由基夺取橡胶a一亚甲基上的氢是反应的开始。即反应的过程是自由基过程。而贝特曼等人 则认为橡胶上双键的供电性使S8的-SS-键断裂并分解为离子，即硫化过程是离子反应过程。至今，研究得较为成熟的是噻唑锌盐和二硫代氨基甲酸锌盐的硫化促进机理
在橡胶制品工业中，习惯把使用目的相同或相关的助剂合称为体系。例如，把硫化剂、硫化促进剂、活性剂及防焦剂统称为硫化体系，因为它们都与硫化有关。硫化剂包括硫、硒、碲、含硫化合物、有机过氧化物、醌类化合物、胺类化合物、树脂类、金属氧化物和其它硫化剂；硫化促进剂包括二硫代氨基甲酸盐、黄原酸盐、秋兰姆、噻唑类、次磺酰胺、胺和醛胺缩合物、胍类、硫脲类；活化剂包括氧化锌、氧化镁、硬脂酸等。所谓橡胶硫化，就是把具有塑性的胶料转变成为具有弹性的硫化胶的过程，即橡胶分子链在化学或物理因素的作用下产生化学交联作用，变成空间网状结构。凡能引起橡胶产生交联作用的化学药品都可称之为硫化剂，硫黄是其中**常用的一种。包括催干剂、增韧剂、乳化剂、增稠剂、颜料分散剂。
它既能很好地分散于胶料之中，防止硫化时气泡的生成，还能提高交联速度和产品合格率，是一种经济型的多功能橡胶添加剂。
我国轮胎企业要有自己的品牌、世界品牌，就得有自己的一套**技术。我们不排除引进国外先进的技术、装备和橡胶助剂等，但这些都要为我所用，更不能在关键时刻被人卡住，所以国产化是非常重要的。在国产化方面，首先要有数量保证，不能时有时无，同时要求质量稳定，不能时好时坏。如果在数量上不能保证，质量上不移稳定，就会使轮胎企业花费大量的精力去处理由于橡胶助剂的临时变动而可能产生的种种问题。 塑料助剂又叫塑料添加剂，是聚合物（合成树脂）进行成型。试验橡胶助剂
塑料助剂是在聚氯乙烯工业化以后逐渐发展起来的。泰州通用橡胶助剂
在燃烧过程中，由于AMERGY500所含的燃烧催化剂所释放出自由离子，其具有携带氧气至燃烧中心处的功用，以达到增进燃油与空气混合比，使燃烧更完全。因为达到燃烧更完全，使得因不完全燃烧之碳积存于引擎、排气系统及锅炉内之热传面将较少。特性1·高效率之组合，混合有较高效能之有机金·减少积碳活塞环中及槽沟处属化合物燃烧催化剂2·润滑油使用后较干净3·维持润滑油中之TBN值4·减少积碳于排气侧及增压机内5·维持较干净的热传面6·增进燃油与空气之混合率7·减少碳粒子由排气侧排出8·增进燃烧效率，减少排放黑烟9·不会分离及沉淀·储存中非常稳定，没有变质的问题泰州通用橡胶助剂
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