新型冰浆蓄冷节能技术

冰浆蓄冷储能的原理和应用：前言，冰浆蓄冷储能是一种先进的能量储存和利用技术，其原理基于冰的蓄热和蓄冷特性。通过将低温热量转化为冰热储存起来，然后在需要的时候释放热能，冰浆蓄冷储能可以在能效和环境保护方面提供重要的优势。本文将介绍冰浆蓄冷储能的原理和应用。冰浆蓄冷储能的原理，冰浆蓄冷储能的原理基于水的相变过程。当纯净水的温度降至0摄氏度以下时水会开始结冰，释放出潜热。这个过程中的潜热可以被用于储存和释放热能。冰浆蓄冷技术具有明显的经济优势，降低运营成本。新型冰浆蓄冷节能技术

储存在蓄冷槽内的冰浆以疏松的颗粒堆积状存在，在融冰放冷时，冰、水接触比表面积极大，放冷速度成数倍提高，使得融冰单独供冷也可满足尖峰负荷需求，从而确保主机完全避开尖峰电费时段用电，实现经济效益较大化。回水与冰层之间的渗透性充分接触，确保能从蓄冰槽稳定取出的2℃的低温水，满足特殊工艺用冷（如鲜奶冷却）或温、湿度单独处理空调系统等冷源需求。蓄冰槽内不再设置制冰设备，由于制冰设备采用板式换热器和超声波促晶器等设备，并且全部置于蓄冰槽内，因此蓄冰槽内不需要布置制冰设备，槽体的几何形状设计无任何特别要求，因地制宜的灵活性较大程度上增强。制冰设备全部置于蓄冰槽外，维修保养方便简单。深圳新型冰浆蓄冷造价冰浆蓄冷技术的应用范围普遍，包括商业、医疗、农业等领域。

冰浆发生装置，常用的产生冰浆的方法有如下几种：过冷法、刮削法、喷射法和真空法等。过冷法，过冷法冰浆发生系统。在过冷换热器中，水被过冷到-2℃，当其离开过冷器时，大约2.5%的过冷水变成冰晶，其余大部分仍是液相，产生的冰晶落入蓄冷槽，在蓄冷槽内由于冰、水的密度差，冰晶聚集在蓄冷槽的上部，而水储存在蓄冷槽的下部，其水温仍保持约0℃。夜间低谷时，蓄冷系统产生冰晶，使蓄冷槽内的冰晶浓度达到20%—30%；白天高峰时，蓄冷槽底部的冷水被送到空调末端换热器中向房间供冷。

冰浆的压力降随速度和冰晶浓度的变化。冰浆的压力降与其擦系数冰晶流动速度和冰晶浓度有关。在低速流动时，冰浆溶液出现了相分离，冰晶漂浮在通道的上部,这将增加不同浓度冰浆溶液间的压力降变化。从图8中可以看出,在低速流动时不同浓度的冰浆溶液间的压力降差别变化较大这是由于低速流动时冰晶漂浮在通道上部引起冰浆有效流通截面积减小，从而使其流速增加，阻力变化较大;同时通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流动时，不同冰浆浓度溶液与冷水之间压力降差值变化较小，这是由于高速流动使得冰浆溶液成为均匀流动。冰浆蓄冷技术的发展，将带动相关产业链的升级和优化。

冰浆蓄冷的原则是在投资回收期较短的情况下，较大限度的为客户节约运行费用，以下是冰浆系统设计的侧重点：1）设备选型参数：由于全国各地区的气象参数不同，冰浆蓄冷设备选型宜根据各项目空调负荷的实际参数进行选型。常规系统的选型出于供冷安全的角度往往选型偏大，而冰浆蓄冷由于有主机加蓄冰联合供冷，弹性大，因此，经济效益比较优的设备选型是考虑的重点。2）系统融冰策略：冰浆系统设计通常会设置融冰供冷板换和主机供冷板换，其中融冰板换需满足设计日负荷的换热量，以确保在高峰负荷时，可以完全融冰供冷，负荷平段时，主机供冷，较大限度的利用电价差节省运行费用。3）优化控制系统：蓄冰系统的融冰策略是逐日负荷不同，相应的融冰量也不同。冰浆系统的乙二醇泵和融冰泵配备了变频系统，控制系统设计有模糊控制，会对用户的用冷负荷作出预测、计算，同时保证用冷安全，为用户节约更多电费。展望未来，冰浆蓄冷技术将为人类生活带来更多福祉。深圳新型冰浆蓄冷造价

冰浆蓄冷技术具有明显的节能效果，降低电力成本。新型冰浆蓄冷节能技术

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面，用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法,但对于形状复杂的换热器该方法很难完成去污。采用 10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为 30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。新型冰浆蓄冷节能技术