3.粘度要适宜在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,润滑油粘度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此,选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明:在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件,使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品**多可降低压缩机的比功率约10%,而机件磨损量却无明显差异。因此,在保证润滑的前提下,选择适宜粘度牌号的油品,对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。5.闪点要适宜闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高,油品馏分就重,粘度亦大,沥青质等含量就高,使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油,反而会成为不安全因素。所以,压缩机油的闪点要求适宜即可。闪点只是油品使用的安全指标之一,压缩机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用。成都气体压缩机压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。贵州抗氨汽轮机压缩机油生产厂家
以免导致不良后果甚至设备润滑**。(四)润滑油污染的控制润滑**除因润滑油选用或使用不当外,主要由于污染所致。1.污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。2.污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。3.控制污染的措施:(1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。(2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上。(3)加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖。(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污。(5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设100目以上的滤器和防尘帽,搞好各部密封,在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。4.变压器油等电器用油对水份要求高,应尽量在天气干爽时换油。而且后的油品要立即加进设备。(五)润滑油的使用状态监控润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况:一种是正常的老化变质;另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控,可及时掌握油品的技术状态,预防设备润滑**发生,延长油品使用寿命。1.监控的方法(1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。。重庆真空泵压缩机油品牌重庆往复式空气压缩机压缩机油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
空气压缩机油适宜的压缩介质有空气;各类烃类气体(如天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙稀、丙烷等);惰性气体(如氢气、氮气、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦气等);活性气体(如氯、氯化氢、氧化氮、二氧化硫等)空气压缩机油性能要求1.基础油质量要高压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油,再加入多种添加剂调合而成。压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上,因此基础油的***劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油,其重芳烃、胶质含量就少。残炭低,抗氧剂的感受性就好,基础油的质量就高,它在压缩机系统中积炭倾向小,油水分离性好,使用寿命相对就长一些。合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。世界各大石油公司如CPI(西匹埃)、Mobil、shell、BP、Esso、Castrol、Caltex、Ethel、Tanneco、Amoco、DowCorning等等都开发了自己的酯类合成压缩机油系列产品。
应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。(二)润滑油的代用1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此,要求正确合理选用润滑油,避免代用,更不允许乱代用。2.润滑油代用的原则(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。(2)粘度要相当,代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。(3)质量以高代低。(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。(三)润滑油的混用1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品***禁止混用。(1)***特种油、**油料不能与别的油品混用。(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。2.下列情况可以混用:(1)同一厂家同类质量基本相近产品。(2)同一厂家同种不同牌号产品。(3)不同类的油品,如果知道对混的两组份均不含添加剂。(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大,性能不一;不了解性能的油品的混用问题必须慎重。云南抗氨汽轮机压缩机油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
6.积炭倾向性要小压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火的**已屡见不鲜。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。因此,质量的L-DAB压缩机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。国内外评定空气压缩机油积炭倾向性的试验方法普遍采用润滑油老化特性测定法(GB/T12709)和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质(GB9168)。这两项试验方法的试验条件较为苛刻,如果油品的精制深度不够或含有残渣油(光亮油)组分或选用有灰添加剂,都很难达到质量标准。7.极好的氧化安定性从往复式压缩机的使用工况看,润滑油在气缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油品的氧化、分解,生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质掺入,更易引起氧化。分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时,可能自燃和有气缸的危险。因此,往复式压缩机油的氧化安定性是保证油品质量的关键指标。从回转式压缩机的使用工况看,润滑的环境苛刻。四川气体压缩机压缩机油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。重庆冷冻机压缩机油采购
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冷冻机油介绍:DRA冷冻机油采用深度精制的矿油(环烷基或石蜡基)或合成烃(烷基苯,聚α烯烃等)制成,粘度牌号包括15#、22#、32#、46#、68#、100#;DRB冷冻机油以聚(亚烷基)二醇为基础油制成,粘度牌号包括22#、32#、46#、68#、100#、150#;DRD冷冻机油以聚酯油,聚乙烯醚,聚(亚烷基)二醇制成,粘度牌号包括7#、10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#;DRE冷冻机油采用深度精制的矿油(环烷基或石蜡基),烷基苯,聚酯油,聚乙烯醚制成,粘度牌号包括15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#;DRG冷冻机油采用深度精制的矿油(环烷基或石蜡基),聚(亚烷基)二醇,合成烃(烷基苯,聚α烯烃等),聚酯油,聚乙烯醚制成,粘度牌号包括8#、10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#。贵州抗氨汽轮机压缩机油生产厂家