江苏静态冰蓄冷保温

确定蓄冰系统的形式和运行策略。通常蓄冰系统是采用完全蓄冷还是部分蓄冷可根据建筑物设计日空调负荷分布曲线图来确定。原则上说，对于设计日尖峰负荷远大于平均负荷，则系统宜采用全部蓄冷；反之，对于设计日尖峰负荷与平均负荷相差不大，制冷能力又较大，且全天运行时，宜采用部分蓄冷。全部蓄冷式系统的投资较高，占地面积较大，一般不太采用，但由于完全蓄冷的经济效益与社会效益好，完全蓄冷的形式在条件允许的场合，还是应该提倡采用的。而部分蓄冷式系统的初期投资回收期较短，运行费用大幅度下降，这种蓄冷形式同样是应该推广采用的。冰蓄冷将空调主机冷凝器中的热量带到冷却塔散热。江苏静态冰蓄冷保温

冰蓄冷制冰功能说明。制冰运行是由双工况冷冻机组、乙二醇水泵、制冰泵、冷却泵、冷却塔、促晶器、微冰晶处理器和相关的阀门、传感器等设备组成制冰运行系统。制冰运行需要双工况冷冻机组运行冰工况，使乙二醇降温到约-3℃左右。乙二醇溶液通过制冰板换与冰槽里的水交换冷量。制冰启动运行，依次启动制冰泵、乙二醇泵、冷却泵、冷却塔、压缩机。停止过程正好相反，先停压缩机，然后依次停止冷却泵、冷却塔、乙二醇泵、制冰泵。在制冰运行过程中，有可能会发生冰堵。控制器检测到有冰堵状态，进入解冻程序，先马上停冷冻机组，再依次停乙二醇泵和制冰泵，启动解冻泵。解冻结束后，自动恢复制冰运行。整个过程完全由PLC自动控制实现。江苏静态冰蓄冷保温冰蓄冷输送到储冰装置中储存，蓄冰过程是经反复多次冻结完成。

冰蓄冷运行策略。蓄冷空调系统将转移多少高峰负荷、应蓄存多少空调容量才具有经济效益，需考虑建筑物空调负荷分布、电力负荷分布、电费计价结构、设备容量及蓄存空间等，以便于决定采用哪个种蓄冷运行策略。全负荷蓄冷。全部蓄冷是利用非空调使用时间运转蓄冰机组蓄存足够的冷量，供应高峰时全部的空调负荷需求，空调使用时间主机停止运转，冷负荷完全由蓄存的冷量供给，系统只需运转必要的泵和末端等用冷设备。部分负荷蓄冷。部分蓄冷的概念是利用非空调时间运转机组蓄冷，当需要空调时，将蓄存的冷量放出，同时主机仍然工作，两者共同分担空调负荷。部分蓄冷模式具有主机容量小、所需附属设备减少、冰槽小、投资费用低、经济效益好等特点。

冰蓄冷选择哪类载冷剂好？现在国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。这样的体系在前提投入比较小、国内技术比较成熟等长处而被我们承受并采用。可是由于近几年国际关于环境的监管力度进步，针对氟利昂等制冷剂使用量的限制，所以导致直接制冷逐步的被间接制冷被替代。而直接制冷的长处在于体系简略、安全性高、环境友好、温度操控精度高、运转状态好、运转费用低等长处，而现在冷库专业载冷剂的使用尤为重要。冰蓄冷系统的控制有所不同。

冰蓄冷相关知识。制冰率。目前制冰率（IPF）有两种定义：（a）指对于冰蓄冷式系统中，当完成一个蓄冷循环时，蓄冰容器内水量中冰所占的比例．（b）指蓄冰槽内制冰容积与蓄冰槽容积之比。融冰率。融冰率是指在完成一个融冰释冷循环后，蓄冰槽内融化的冰占总结冰量的百分比。制冰率与融冰率这两个概念是冰蓄冷式系统中评价蓄冰设备的两个非常重要数值。通常对于同种蓄冷设备在相同条件下，其制冰率和融冰率越高越好。蓄冷特性与释冷特性。通常通常蓄冷系统的蓄冷温度取决于蓄冷速率和这一时间蓄冷槽体的状态特性，对于蓄冷时间短的蓄冰系统，一般需要较高的蓄冷速率，即指较低的蓄冷温度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷温度较高。冰蓄冷可以把白天高峰时段电力需求大量转移到夜间低谷时段。江苏静态冰蓄冷保温

冰蓄冷冷负荷完全由蓄存的冷量供给，系统只需运转必要的泵和末端等用冷设备。江苏静态冰蓄冷保温

冰蓄冷小知识。蓄冷系统通过整合重点蓄冷装置（譬如：蓄冷罐）、冷机与其他辅助配套（譬如：换热器、溶液泵等），通过阀门的开启/关闭，循环泵的启动/停止，控制蓄冷系统运行于多种模式。蓄冷系统常见的运行模式包括：蓄冷模式；蓄冷槽单独供冷模式；冷机单独供冷模式；蓄冷槽+冷机联合供冷模式；边蓄边供模式（可取消基载冷机）。蓄冷周期。日：普通建筑中常用；常用建筑：办公建筑，公共建筑；常用蓄冷模式：分量蓄冷（冷机尽可能全时发挥作用，追求初投资少）。周/多日：常用建筑：体育场所，大型演出场所；常用蓄冷模式：全蓄冷（供冷时制冷机组停机，全部负荷由蓄冷装置提供）。江苏静态冰蓄冷保温

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