东莞结构胶生产商

国内的聚氨酯结构胶生产厂商大多是中小型企业、分散广，这些企业以技术水平较低的产品为主业，产品利润率较低，因此处在行业金字塔的底部；少数掌握高层次的聚氨酯胶粘剂自主知识产权的国内企业主要生产技术含量和利润率较高的产品，处在行业金字塔的中上部；而国际化工巨头凭借其强大的研发能力和品牌优势，通过在国内建立合资企业或生产基地降低生产成本，在高性能、G品质产品的市场占有率上实现垄断、技术研发上占有明显的竞争优势，处在金字塔的顶部。结构胶粘剂在工程中的应用比较广。东莞结构胶生产商

安品聚氨酯结构胶AP-9621是一种聚氨酯双组份，可室温固化或加热固化胶粘剂，具有良好的粘接性能，适合各种各样的基材；抗冲击、耐水性能好，同时具有良好的耐腐蚀性和电绝缘性，100%固含量，强度非常好，耐温性（-40-130℃）；本产品广泛应用于汽车电池组密封，蜂窝板粘接，以及对金属，玻璃，橡胶，塑料等表面光洁的材料的粘接；适合用于有导热、强度搞和阻燃要求的基材，尤其适用于SMC、BMC、RTM、FRP、PET及铝等复合材料和金属材料的粘接。中山低温环氧结构胶多少钱安品低温固化环氧结构胶的理想贮存条件是在-2-5℃下将未开口的产品密封冷藏在干燥的地方。

聚氨酯结构胶在国内的发展，上个世纪90年代以来，近十家国内企业在聚氨酯胶黏剂的研发上不断取得突破性进展，打破了国外化工巨头垄断的局面，且市场份额不断扩大，并打造出可与国际巨头竞争、具有一定影响的自主品牌。进入新世纪之后，聚氨酯胶黏剂的应用领域更是不断扩大，从包装、皮革、纺织、制鞋、家具等传统应用领域到家用电器、建筑材料、交通运输、新能源、安全防护、烟包用镀铝膜等新兴应用领域，具有很广阔的市场发展前景。

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。一种安品的低温快速固化型单组份环氧树脂胶粘剂。

非结构胶的强度较低、耐久性比较差，只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。建筑工程使用年限一般在50年以上，构件承受较大复杂应力，直接关系到人员的生命、财产安全，粘接胶种应采用结构胶。结构胶在工程中应用非常广，它主要是用于构件的加固、锚固、粘接、修补等;例如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。不同类型的结构胶使用方法不同，但大体一致。丙烯酸结构胶固化速度快、强度高。常州聚氨酯结构胶批发多少钱

安品AP-9621聚氨酯结构胶可室温固化或加热快速固化。东莞结构胶生产商

精细化学品行业的传统领域主要包括有机硅灌封胶，三防涂覆材料，导热屏蔽吸波，聚氨酯胶粘剂等领域。经过长期积累，我国精细化工行业在传统领域已经基本满足了国民经济发展的需要，部分产品已具有一定的国际竞争力，染料、农药的产量已在全球居首，涂料产量已达到全球第四位。随着社会经济的进一步发展，人们对电子、汽车、机械工业、建筑新材料、新能源及新型环保材料的需求将进一步上升，电子与信息化学品、表面工程化学品、医药化学品等将得到进一步的发展，全球范围内精细化学品市场规模将保持高于传统化工行业的速度飞速增长。精细化工中间体产品专业性强，需要建立特定销售渠道，能否与客户保持长期业务合作，将对生产型企业日常经营和长远发展构成重大影响。精细化工中间体的质量和纯度直接影响到终端产品的性能和品质。随着我国环境保护政策、安全生产政策和职工福利政策的日益完善，以及美欧等发达家对精细化学品中间体进口标准的日益严格，精细化工中间体行业的准入门槛越来越高，这些都需要精细化工中间体生产商在环保、安全、产品研发和经营规模等方面进行较大的加入，导致其初始及持续加入不断攀升。东莞结构胶生产商

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