无锡环氧树脂结构胶批发多少钱

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。安品低温固化环氧结构胶适用于记忆卡、LED 背光板镜头粘接、CCD/CMOS 装配。无锡环氧树脂结构胶批发多少钱

聚氨酯结构胶的基本概念，聚氨酯结构胶是指在分子链中含有氨基甲酸酯基团（－NHCOO－）或异氰酸酯基（－NCO）的胶粘剂。聚氨酯胶粘剂的反应原理，都是体系中的异氰酸酯基团与体系内或者体系外含活泼氢的物质发生反应，生成聚氨酯基团或者聚脲，从而使得体系强度得以提高而实现粘接的目的。可以简单地理解为有异氰酸酯参加合成的胶黏剂，即可以称之为聚氨酯胶粘剂，聚氨酯胶粘剂的优异特性是由异氰酸酯基的高活性以及聚氨酯基团的优良机械性能所决定的。深圳丙烯酸结构胶品牌丙烯酸酯胶粘剂可以应用在交通、机电、电声、建筑等行业。

结构胶粘剂按强度的不同，I型又分为三级，规定如下：一级用于主受力结构的胶接，为结构胶粘剂；二级用于次受力结构的胶接，为准结构胶粘剂；三级对剥离强度没有要求，应属于非结构胶粘剂。我国通常根据胶接对象受力情况和胶接强度，把结构胶粘剂分为强度高、高韧性和中等强度、中等韧性两类：主受力结构用胶的钢一钢抗剪强度≥25MPa，抗拉强度≥33MPa，不均匀扯离强度≥40kN/m，次受力结构用胶的剪切强度17～25Mpa，不均匀扯离强度20～50kN/m。

聚氨酯结构胶的耐低温性能特别优异，这是其他胶粘剂所不具备的，因此利用该产品的该特点制成的耐低温和极低温聚氨酯胶粘剂已经比较广的应用于民用与**工业。比如说，各种民用制氧、致冷设备中材料的粘接、超导研究中材料的粘接、现代宇航器上热防护层和绝热层的粘接等。阿波罗飞船以及航天飞机，油箱和隔热结构部位均采用胶粘结构方式，其液体氧燃料箱（沸点-183℃）、液体氢燃料箱（-253℃） 、液体氮贮箱（-196℃）制造中都应用了极低温聚氨酯胶粘剂。安品低温固化环氧结构胶的理想贮存条件是在-2-5℃下将未开口的产品密封冷藏在干燥的地方。

关于丙烯酸胶粘剂的特点介绍，1）优点：室温快速固化，一般为几分钟至几十分钟；可以低温固化，甚至可以在0℃以下固化；适用于大多数金属和非金属材料的粘接；对于被粘接材料的表面处理要求不严格，甚至可以油面粘接；对双组分的混合比例要求不严格； 粘接强度高；2）缺点：单体的气味和毒性问题；丙烯酸或甲基丙烯酸对产品的腐蚀性问题；固化速度快, 不适合大面积粘接；固化反应放热激烈, 不适合大间隙的粘接和灌封；耐热、耐候性还不够理想。丙烯酸结构胶适用于笔记本电脑框架结构、LCD框架、摄像头外壳、电池盖、便携设备其他零部件的粘接。北京环氧树脂结构胶方案

安品AP-9110环氧结构胶主要适用于电子变压器、线圈、磁芯等电子元器件及其他基材的粘接固定。无锡环氧树脂结构胶批发多少钱

结构胶与非结构胶的用途说明及优点对比，结构胶的强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便，可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式，结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形，在工程中结构胶应用广，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等，如粘钢、粘碳纤维、植筋、裂缝补强密封、孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接；而非结构胶强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。无锡环氧树脂结构胶批发多少钱

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