姑苏区宣传公交广告方式

广告的创意是一个广告活动的灵魂，正是因为有了与众不同的创意，我们才能欣赏到风格各异的广告。广告界的大师伯恩巴克曾经说过":广告创意是一种活动，它能赋予广告生命和灵魂。”对于眼花缭乱的户外场景，公交广告如何能够瞬间把消费者的注意力吸引过来，取决于设计者的优良创意和策划。苏州市明日企业形象策划传播有限公司，创立于1998年，是集媒体发布、品牌推广、设计策划为一体的综合性传媒集团，以经营当地公交、地铁等公共交通类优势媒体见长，近年积极布局线上，打造无界媒体矩阵。影响无处不在。苏州的公交车广告效果如何？姑苏区宣传公交广告方式

高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 高新区智能公交广告公交广告推荐明日形象传播。

    在进行这类广告公交车广告画面设计的时候必须考虑到目标市场和目标受众是否存在接受荒诞诉求的社会心理基础。思维大拯救我们所面对的受众大多已经习惯于沿着事物的发展正方向去思考问题。因此，我们再进行公交车广告画面设计的时候，可以在思维方式上做文章，试试换一个考虑问题的方式，无需在纠缠于冗长的文案或者华丽的视觉效果，只需一瞬间就能抓住受众的心。在国外广告作品中，这种公交车广告画面设计非常常见。联想法联想法也是广告公交车广告画面设计的一种重要方法。联想法具体来说，是从一事物联想到另一事物的心理活动。比如，从鱼联想到水、从手套联想到冬天、从手表联想到时间等等。联想越远越有创新性。需要注意的是，联想也要有一定的方法。返回搜狐。

全媒体环境下公交广告的优势何在?

公交车作为城市中的一种重要交通工具，伴随着城市居民每天的出行，长期以来一直与人们的生活息息相关，这也使得公交广告对受众的渗透非常强烈，已成为众多品牌宣传的户外媒体形式之一，深受各个品牌方的喜爱。良好的广告形象，使更多的用户会在户外广告上投入大量资金。在众多类型的户外广告中，公交车广告以其的特点得到业界的认可和重视。

大显示区

车身广告的发布面积为40平方米，广告屏幕的可见宽度为12米，观众的平均观看距离为4-6米。视锥的顶角可以估计为大约90-100度，这与I Max影院的标准视锥相似，顶角的设计角度相同。比较大化视野范围以实现的视觉冲击力。巨大的广告可以给用户带来强烈的视觉冲击，也可以形成对品牌的深刻记忆。而在同一位置，大面积广告的视觉距离比小范围的广告更长。 如何设计公交广告更吸引人？

优势8：广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。

优势7：较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。

所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。 公交车广告怎么收费？姑苏区宣传公交广告方式

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2、广告作用时间长。公交车广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交车广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

3、认知率和接受频率较高。据一项调查研究表明，某项公交车广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。 姑苏区宣传公交广告方式

苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于传媒、广电，以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来，投身于公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告，是传媒、广电的主力军。明日传播致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。明日传播始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使明日传播在行业的从容而自信。