据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,
昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有
57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接
触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为多,
66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的
消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,
消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。 苏州的公交车广告谁做的?吴中本地公交广告服务公司
从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。
MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,**推动了户外广告研究的规范化和科学化。 姑苏关于公交广告定制苏州的公交车车身广告一手资源是哪家的?
1.人流量大原则:人流量越大,看到公交车和坐公交车的人相对就多,广告的作用就会越明显。
2.针对性原则:根据要推广的产品,选择合适的公交路线,公交经过的站点是目标消费者聚集地为好,这样能尽可能让广告信息被相应的目标消费者看到。
3.优化组合原则:公交车是城市交通的动脉,几乎所有城市都有,它具有不可磨灭的公共服务特性。在任何城市,公交车线路的设计都是以“方便市民使用,畅通城市交通”为原则的,公交车内外空间,也不是为广告设计制作而服务的。因此,在公交车广告实际投放中,并不存在“理想”的情况。所以,在公交车广告设计制作中,要综合分析公交路线所经过的地方,选择出与自己企业“推广路线”相适应的公交路线,这样才能让公交车广告达到预期的效果。
如何设计出公交车广告画面设计公交车身广告公交车广告画面设计对于户外广告的重要性,虽然很多人都知道户外广告公交车广告画面设计的重要,但是户外广告作为一个可以长时间持续传播品牌形象的媒体,想要设计出公交车广告画面设计,却不是容易的事。尤其是公交车身广告,因为其可移动性,处于较为复杂的环境中,更不利于公交车广告画面设计的展开,那么应该如何设计出公交车广告画面设计公交车身广告呢?夸张夸张是在一般中追求新奇变化,通过虚构把对象的特点和个性中美的方面进行夸大,赋予人们一种新奇与变化的情趣。按表现特征来分类,夸张可以分为形态的夸张和神态的夸张两种。前者是表象性的处理品,后者是含蓄性的神态处理品。夸张手法的运用,为广告的艺术美注入了浓郁的感**彩,使产品特征更加鲜明突出。但如果不能很好地把握夸张和真实的度,就有可能站在了虚假广告的边缘。荒诞荒诞在本质上是一种事实错位。它带来一种刺激即与人们常见的实物形象具有较大的差异的极端状态。荒诞式公交车广告画面设计手法能够让受众对广告产生浓厚的好奇心,进而获得比较高的注目,有些荒诞背后还可能包含着严肃的主题或者更深层的寓意。荒诞广告既违反了常规又合乎逻辑。公交广告欢迎咨询苏州明日传播。
随着科技的发展,公交广告的信息传达已显示出丰富多彩的综合表现功能,特别是伴随着光电艺术的巧妙结合,公交广告创意设计可以淋漓尽致地综合利用视觉、色彩和造型等元素,创造出自己的个性和风格。商业性盈利和功利色彩的淡化,使得内容表达的公益性成为公交广告创意设计的倾注点。客观地说,公交广告创意设计与城市文化的融合,并不是随意可得。除了建立在创作者对城市文化,特别是对地域文化的理解和对人性化设计的感悟之上以外,还包含了创作者对表现形式、内容表达追求完美的努力。苏州公交车广告一手资源?销售公交广告咨询电话
江苏公交广告找哪家购买?吴中本地公交广告服务公司
公交车广告投放有哪些需要注意的?发布时间:2020-08-17浏览次数:2公交车身广告投放方法1、数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是,预算够买多少辆车。在一个城市(中心),理想的巴士购买占城市总量的2%-5%,是比较理想的数量,可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量,则买不到足够数量的媒体,就很难实现预期的效果。这一点上,快销、医疗等行业的广告主对此理解深,也运用得好。在实际案例中,遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况,一般**只能实现偶尔露一下脸,自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。吴中本地公交广告服务公司
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