公交车广告诸多特点及优势介绍:投资少,效果好。对于广告主来说,公交车广告平均每天的费用是很便宜的,一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告,在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。需要说明的一点就是,品牌对消费者的广告作用不是立竿见影的,而是一项潜移默化的长期性工作。品牌必须持续不断的进行尝试、优化广告的投放策略,才能逐渐提高广告的价值,实现销售转化的**终目标。公交车广告是属于户外广告吗?江苏公交广告创新服务
伴随着城市化的发展,现在城市的公交车路线越来越完善,覆盖区域越来越多。在繁华的城市里公交车每天行驶在城市道路上,广告的身影是无所不在,在苏州的流动的广告身影中,明日传播的公交车车身广告不可否认地成为了**活跃的广告宣传方式。
公交车身广告以城市公交为信息传播载体,向城市居民传递着各种信息,影响着城市居民的购买倾向,也接收着信息的反馈用以下一次的改进。公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择。穿行在苏州各个大街小巷的苏州明日公交车身广告也从侧面扮演着城市建设、城市整体印象的重要角色。
公交车身广告,首要功能是识别与传递信息。公交媒体不同于其它的媒体平台,它是移动的、具有时效性的动态的信息媒介。想要设计一个好的车身广告需要考虑到公交车身广告和品牌宣传的定位,将组成广告的基本视觉元素,图案、色彩、构图版式等和公交传播特性、广告对象有机的组合起来。达到既传递信息,也能装饰车体、满足消费者阅读审美要求的多重目的。 诚信公交广告价格苏州哪家公交广告效果做的好?
高接触机率和稳定的接触频次
据实力传播的调查显示,户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。
车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。
广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,以15辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布,户外广告更能创造出理想的到达率。
一、低成本高效果公交广告媒体是相当有经济效益的媒体,公交车广告的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求;与其他媒体相比较,公交广告是价格效果比比较好的媒体。公交广告这种传统的媒体形式,和影视、广播等媒体形式相比较,有其鲜明的特性。它在"时间"上拥有一定优:-可以发布持续、稳定,不像电视、广播一闪即逝,也不像网络上的广告会有拦截问题。清楚地认识公交广告的特性,有助于商家企业根据自己的情况考虑是否进行投放,也有助于公交广告公司利用公交广告的特性做出更加有创意和有吸引力的广告。公交广告推荐明日形象传播。
而如今问题的关键所在是,如何让广告与消费者形成如影随形的亲切感。消费者对广告的耳濡目染才真正能够促进广告的销售转化,但前提是广告内容和渠道布局足够正确。既然如此,广告主们应该通过什么样的渠道来达到这种广告效果呢,答案就是投放公交广告!不用着急,事实上,恰恰相反!虽然调查显示,用户对品牌广告是“**不看重”的。然而这种表面上的“**不看重”并不是真正上“**不看重”。因为消费者对产品质量的注重,并不是凭空想象的,对于从未使用过的产品,大多数消费者还是通过日常所看到的广告来了解产品。公交广告就找明日企业传播。诉说公交广告推广
公交广告投放是应该注意哪些问题?江苏公交广告创新服务
消费者在哪,候车亭广告就在哪。并且户外活动有规则可循,候车亭广告战略灵敏地掌握这一规则,作用定能胜人一筹。候车亭分布在各个区域,各条道路的两旁。广告主可以根据自身的需要,自行的选择在特定的路段、范围内发布广告,能更有针对性的寻找潜在客户。占有黄金媒体方位,广告冲击无可逃避候车亭广告地理位置的优势和强大的视觉冲击力,成为客户越来越喜欢的户外广告,城市覆盖率大、发布时间长、亲和力远胜别的媒体。公交广告范围广江苏公交广告创新服务
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