公交车,作为交通工具之一,它的广告,也变成补助公共运输的一部分,但是一个好的公交车广告,则需要一些可以导致观众留意的噱头,广告商可以根据广告投放的目标受众进行特点分析,锁定目标受众的活动范围,将广告直达到目标受众的脑力,达到精细投放的效果,放大广告的宣传效果,同时节约了广告成本。构思灵活性。公交车广告展现面无穷,车体内部则具有座椅、彩旗、看板等广告样式,大屏幕和背面照明陈设技能又给广告人供给了更宽广的构思空间。在这个信息多样化的时代里,假如广告做的好,一个商品想来也是会被大多数人接受的。苏州的公交车广告谁做的?南京推荐公交广告服务公司
稳定的曝光率LED大屏户外广告都是在商圈和城市的中心地段,这里量密集,受众人群,能满足各个层次的消费者,所以受到很多广告主的青睐。苏州明日传播坚持在公交车身广告领域耕耘,力求为客户提供质量服务。  LED大屏户外广告都有着稳定的流量保证,尤其是一些热门点位。稳定、循环播放的形式让受众的记忆更深刻,提高了曝光率。材料成本低  户外广告讲究大面积、多点投放,纸质、喷绘广告的成本较高,而LED大屏户外广告*需替换播放内容就行了,人工维护成本也降低。张家港公交广告收费公交车广告苏州广告公司?
公交广告具有多重优势,掌握公交车广告投放的特性利于广告宣传优势的发挥。
特性一:服务性
公交车身广告的基本功能是向目标客户快速准确传达品牌信息。因此,在公交车身广告的设计上必须简介、直观、抓人眼球,如公交车身广告中如文案、内容、创意画面等,应易于识别,一目了然便于信息传达。
特性二:整体性
作为城市公共设施的一分子,公交车是整个城市公共设施系统中的一部分。它本身也是城市中流动的风景线,在公交广告的设计应从整体性着手,要考虑到公交车身广告的造型、色彩及功能等方面对其进行系统的、专业的设计,将公交车身广告融入城市环境之中,释放车身魅力。
1、受众接触公交站台广告的时间、频次越来越多
有数据显示,消费者每天用于户外的时间为5.06小时。如果除去睡眠的时间,按8小时计算的话,那么消费者每天大概有1/3的时间在户外度过。而户外生活的时间,从某种程度上讲,就是与户外媒体有可能接触的时间,这超出了人们与电视,报纸等其他媒体可能接触的时间。随着经济的发展以及人际交往的频繁,人们更多地走出家门,将时间用在户外。而另一方面,随着城市版图的扩大和交通的堵塞,人们花在交通工具上的时间也越来越多了。因此,受众接触到公交站台广告的机会就越来越多了。因为不管是等公交车的,坐在公交车上的,还是堵在路上的,或者走在路上的他们总会在无意中看到公交站台广告。 苏州公交广告哪家做的好?
如何设计出公交车广告画面设计公交车身广告公交车广告画面设计对于户外广告的重要性,虽然很多人都知道户外广告公交车广告画面设计的重要,但是户外广告作为一个可以长时间持续传播品牌形象的媒体,想要设计出公交车广告画面设计,却不是容易的事。尤其是公交车身广告,因为其可移动性,处于较为复杂的环境中,更不利于公交车广告画面设计的展开,那么应该如何设计出公交车广告画面设计公交车身广告呢?夸张夸张是在一般中追求新奇变化,通过虚构把对象的特点和个性中美的方面进行夸大,赋予人们一种新奇与变化的情趣。按表现特征来分类,夸张可以分为形态的夸张和神态的夸张两种。前者是表象性的处理品,后者是含蓄性的神态处理品。夸张手法的运用,为广告的艺术美注入了浓郁的感**彩,使产品特征更加鲜明突出。但如果不能很好地把握夸张和真实的度,就有可能站在了虚假广告的边缘。荒诞荒诞在本质上是一种事实错位。它带来一种刺激即与人们常见的实物形象具有较大的差异的极端状态。荒诞式公交车广告画面设计手法能够让受众对广告产生浓厚的好奇心,进而获得比较高的注目,有些荒诞背后还可能包含着严肃的主题或者更深层的寓意。荒诞广告既违反了常规又合乎逻辑。江苏公交广告找哪家购买?吴中区公交广告制作
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在06:00---18:00这12个小时的时间里,看电视的消费者比例比较高不超过13%。
消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7:00---9:00和下午16:00---19:00,
为上下班的高蜂时段,合计4-5个小时,正好可以和电视媒体形成比较好互补。在06
:00---19:00这13个小时的时间里,在户外的消费者比例比较低不低于14%,
与看电视的空挡时段形成鲜明对比,这时候,户外车身广告就可以全天候的每天
2次以上的覆盖目标消费者。另外,消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段,
上班前后,中午吃饭休息时间,以及晚饭前后这一时间段,且比较高比例不超过7%,都比较低。 南京推荐公交广告服务公司
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