诉说公交车广告客群

车身媒体广告有哪些特性呢?流动性：据了解车身广告的流动性是其独具的特征，任何广告载体都无法比拟，流动性的广告效益也是非常不错的。直观性：而且车身广告能让观者一目了解，可使产品的品牌信息得到直接展现在消费者面前的机会。因此，无论是谁，只要步出家门，都会看到各种各样的汽车穿梭于眼前。高效性：车身广告相对于其它广告媒体其价格低廉，收效较好。单独采用车辆广告或是与其它媒体相配合，都能达到较为理想的宣传效果。苏州天虹哪路公交车乘坐人数多？诉说公交车广告客群

发布线路：很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的bai黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。张家港无障碍公交车广告公交车身广告效果如何？

公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车体广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车体广告的优势。一些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了公交车体广告的行列，甚至还有电视台、电台，如“东方卫视”、“江苏卫视”、等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时，以往定位好的品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对公交车体广告的看法，抢得市场先机，比如：太平人寿、平安保险、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、海南马自达、东南汽车、联邦快递……

现在不少企业利用公交车内做广告，因为每天公交车乘坐人数还是挺多的，公交车每天营业时间也长，接触的人还是挺多的，这样既节约了成本，宣传力度也能达到，效果还是比较理想的。静态广告。框架海报的形式，形成看板广告，再以国际标准的海报规格、平面广告的形式呈现在乘客受众面前，是标准的静态广告。可视性强。作为公交车上主要的平面广告，一辆车上一般有2块框架看板共计四面媒**置。因为具备设计美感又具备资讯服务信息，终达到可视性强的特点。公交车车身广告供应——明日传播。

户外广告的优势取决于，当商品和销售市场被持续分类与界定的那时候，别的互联网媒体还不等他充分准备，户外广告早已了解提前准备对如何的群体转达商品与有名品牌信息了。户外广告有很强的总体目标目的性，它能够将广告词信息渗入许许多多的到达站，他们亮相于道路、屋顶、墙壁、高級商业服务房屋、公共汽车身、公交站亭、飞机场、地铁站……，要是是总体目标受众群体集聚的场地，一定会有相匹配的户外广告的存有。总体目标受众群体在哪儿，它就出現在哪儿。因此，公交站亭是非常好的挑选。另外，室外媒体是有规律性可寻的，而这一规律性的实际意义也是十分重特大。苏州姑苏区哪路公交车乘坐人数多？江苏公交车广告什么价格

明日传播公交车媒体资源，线路多，选择多。诉说公交车广告客群

车身媒体形式：车身广告分为整车广告、侧面广告和背面广告三种。背面的广告形式包括广告贴纸和LED字幕。整车广告较大的特点就是增加了广告的有名度，也是品牌发挥创意的地方。而背面广告的优点是传达简单明了的广告信息，适用于促销广告。车身广告策略：1.公交线路不同的公交路线经过不同的站点，覆盖的主要消费群体也会有所不同。在实际投放公交车车身广告时，可以根据目标受众有针对性地选择路线。2.投放布周期投放周期可以根据自己品牌的特点进行选择。例如，快消品广告可以选择长期投放，而购物旺季则可以通过短期集中投放快速提升品牌有名度。3.发布数量公交车和地铁主题列车相比，是完全不同的。每辆巴士覆盖有限的观众。因此，可以集中发布次数来增加广告的力度，但并不是发布次数越多越好，发布次数越多，受众收到一定数量的广告后，可能会变麻木甚至厌恶。诉说公交车广告客群

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