企业商机
公交车车身广告基本参数
  • 品牌
  • 明日传播
  • 公司名称
  • 明日传播
  • 策划规格
  • 系统策划
  • 策划周期
  • 2-3天
  • 服务内容
  • 公交车媒体发布
  • 服务种类
  • 广告代理,广告发布,广告策划,广告制作
  • 广告形式
  • 车身广告
  • 所在地
  • 江苏
公交车车身广告企业商机

公交广告是交通广告中比较常见的一种形式,也是可移动的户外媒体形式,其传递信息的作用和整个媒体的影响力都是不容忽视的。随着人们对环境的日渐重视,移动公交逐渐成为了城市圈中必不可少的交通工具,据报道了解:“全国的公交站点总量约为100万,若是以60%的站点平均每天200人次计算,100万个公交站点就能得到1.2亿人次/天、24亿人次/月的曝光量。”如此庞大的移动交通体系,日夜不停在各个繁忙的城市线之间穿梭,移动公交强大的曝光量、庞大的人群流量和密集程度决定了城市候车亭广告得天独厚的媒体传播价值。随着消费市场的变革,新技术、新媒体、新营销的发展,候车亭广告也迎来了新的变化,与层出不穷的新潮创意和新兴技术不断碰撞出火花,受到了越来越多广告主的青睐,成为了具有十足竞争力的新生广告投放媒体。 苏州金鸡湖商圈公交车创意广告?张家港信息化公交车车身广告项目

公交车车身广告

    恰恰在于受众的数量和接触频次。广告要达到一定的传播效果,需要达到一定的频次,研究表明超过六次以上的传播才能引起受众的关注和记忆,而公交广告的发布,无论是乘公交还是自驾车出行的居民,在一周内基本可以数次接触到公交广告。公交车广告公交广告较多的覆盖率和高频次的接触,使得品牌传播可以出现“大军压境,黑云围城”的效果。快速点燃区域市场很多广告主在启动区域市场的时候,首先考虑采用的是当地电视台和都市报,但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上,以公交广告为标识的户外广告媒体,对于快速启动区域市场,不但可以“飞天”,更可以“落地”。由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区,广告传播更适合具有信息服务价值内容,比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告,以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密,并结合一些地面的促销公关活动,其传播效果会更好。公交车广告公交广告的形式也比较多样化,可以是单纯品牌提示型的,以品牌名称和Logo为主,起到建立品牌记忆的目的;产品和促销型的广告,则以产品信息和服务信息内容为主。虎丘区公正公交车车身广告收购价苏州市投放公交车的创意广告设计?

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公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期 在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介,具有动态流动性这一有效特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介,其传递信息的功效显而易见,尤其往返于城市中心的主要街道,在车辆两侧或车头车尾上做广告,覆盖面广,广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息,广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。

    当代审美文化作为一种视觉文化,必然涉及到一个关键词——“形象”。这个概念已不是指事物的具体形态,也不是指艺术反映生活的外在形式,而谈论的是脱离传统美学和艺术本义上的“符号化”理论。媒介形象一旦在受众心中产生认知、建立认同,就将成为消费对象。但是,媒介形象究竟是什么?在理论上还显有明确且具共识的定义。在贾国飚所著《媒介营销——整合传播的观点》一书中谈到了媒介营销对媒介身价的影响因子,这就是“1、媒介是否有趣味性;2、媒介是否有知识性;3、媒介是否新颖与美观;4、媒介和自身经历是否具有共性”。这里所涉及的“趣味性”、“知识性”、“新颖性与美观性”、“共同性”等都与媒介形象有关。公交车作为广告媒介,是城市里重要的交通工具之一,每天重复往返城市每一个角落,将公交车广告重复展现在人们眼前。公交广告由于历史较短,开发利用时难免会有这样或那样的问题,其传播策略有待改善。存在的主要问题(一)产品性质和广告形式不相匹配1、公交车广告形式各异,很多广告投放时对产品特征认识不足,2、专业化程度低,未顾及到消费者接触广告的时态,影响广告传播效果。如有的产品在选择广告投放的形式上比较随意,发布在不适宜的媒体上。明日传播创意公交车车身广告订做价格?

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    形成范围广阔的有效可视区域,且受气候和光线影响小。优势4:适合各类产品发布车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户,也加入到了车身广告的行列,同时,以往定位高级品牌形象的企业也迅速改变对车身广告的看法,抢得市场先机,可以说车身广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。优势5:高接触机率和稳定的接触频次调查显示,户外媒体的到达率目前是是次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会很大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积可达5平方公里,日均接触人次,目标区域接触频次可达36次以上,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次。优势6:较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,更接近终端销售渠道,利用消费途中,在公共场合经常产生的空白心理,诱导行动力!优势7:较低的千人成本。苏州明日传播公交车身广告传播性十足!张家港信息化公交车车身广告价位

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我们不得不承认,如今这个时代这是传统广告业较危险的时代,面临着前所未有的危机和挑战。传统广告确实在衰退,但即使这样,只要通过高效的广告投放,在服务客户上发挥深度作用,公共交通系统与城市的主要线路相连。公共交通媒体遍布市区主要交通要道。车流如潮,人流如织,覆盖面广,受众面广。不分季节,不分雨、雪、风、霜,信息不分昼夜地传播。广告主做公交广告的目的其实很简单,就是希望起到一定的宣传作用,让自己企业的品牌效应得到突出,获得更多的客户和更大的收益。公共交通广告的特殊优势决定了投放的必要性。一座现代化的城市,高楼林立,巨大的公交车在城市繁华的街道上奔跑,很容易在不经意间成为公众关注的焦点,进而成为户外广告的焦点。公交广告是城市的“形象代言人”。美化了城市道路景观,彰显了城市独特的文化底蕴。在过去的几十年里,公交广告经历了快速的发展。随着绿色旅游的推广和媒体形式的多样化,新的媒体传播方式使公共交通广告成为一种极具渗透力的户外广告媒体。张家港信息化公交车车身广告项目

苏州市明日企业形象策划传播有限公司专注技术创新和产品研发,发展规模团队不断壮大。公司目前拥有专业的技术员工,为员工提供广阔的发展平台与成长空间,为客户提供高质的产品服务,深受员工与客户好评。公司以诚信为本,业务领域涵盖公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。一直以来公司坚持以客户为中心、公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。

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