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公交车广告基本参数
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公交车广告企业商机

公交车内挂牌、彩旗广告也是比较强力的广告传播途径,可以在公交路途中通过阅读文字信息向乘客传递信息,因为在乘车过程中,广告信息大,信息详细,更能达到广告的传播效果。公交车语音报站的广告几乎是每个乘客都会接受到的广告信息,可谓是公交车广告转化率较高的广告形式了,其高的公益性和到达率,可以迅速建立或维护品牌有名度,此种广告形式多是大家都熟知的品牌。公交车作为日常生活中的交通工具,不仅在出行方面提供了便利,也可以一个大型的广告形式,因为其流动性大,广告投放便利,广告价格优越等形式被人们推崇,和广告主的青睐。苏州明日传播公交车广告宣传效果很棒!姑苏区公交车广告销售方法

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车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。2)广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲,车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果,高空有电波媒体覆盖(电视),地面有车身广告配合,同时可以连接终端售点(卖尝超市、饭店、酒家等),提示消费者购买,以配合当地的销售。当车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时,可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后,再通过车身广告进行品牌识别,就可以较大加强电视广告的效果。3)广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续,用较低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到较大的广告效果。创意公交车广告案例苏州老城区哪路公交车乘坐人数多?

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据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,公交车车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,公交广告的平均千人成本较低,相当有有竞争力。由于各地物价水平的不同,公交车身广告的价格也呈现地域差别,其中,北京、上海、深圳的公交车身广告价格在全国位居前沿,其次是各大省会城市,再次是各大二、三线城市。据统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过公交车体广告的有66 %,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交车体广告是普通消费者除电视以外接触较多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告媒体形式中以公交车体广告为较多,为66%。

公交车广告作为老牌户外广告深受广告主欢迎,一些地区甚至看不到一辆没有投放广告的公交就说明了一切。独有的移动性户外媒体同时具有不俗的视觉冲击,对适合的行业简直是良好选择。那么,公交车广告适合哪些行业投放广告呢?公交车广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。苏州明日传播一对一定制吸睛公交车广告。

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公交候车亭覆盖面广,无论是城市还是乡村,可以说公交车能到达的地方都是人流比较密集的区域,相应的公交所覆盖的正是较宽泛的这个人群。而这正契合了品牌商家的需求,那就是在固定的成本下尽可能做更大范围的覆盖,在繁华街道,一个公交候车亭灯箱广告可能覆盖成千上万人,这样的曝光率岂不快哉!投放周期要灵活广告的投放周期,要经过充分的调查研究,减少浪费。公交车车身广告因其辐射范围较大,受众较为不固定,时间太短达不到应有的覆盖率,所以投放时间可以相对较长,而车内广告投放周期较好在15天至20天左右,不宜过长。此外,投放周期也要综合考虑产品销售周期以及与其他广告策略的配合情况。公交车车身广告效果——明日传播。亭湖区公交车广告经验丰富

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很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此,我们可以将现有客户进行等级分类,在不同等级客户选择投放公交线路时,我们可以通过介绍分析让客户根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。姑苏区公交车广告销售方法

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