太仓智能公交车车身广告项目

公交广告是可移动的户外媒体形式:相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。随着人们商务活动的增多，消费者在乘坐交通工具时，通常远离几大媒体，能更多接触车身广告广告信息，广告受众对广告出处较少抗拒，无法完全回避、拒绝注目车身广告。车身广告利用人们在户外的空白心理，全天候出现在消费者面前，有助于提升品牌度及品牌形象。苏州姑苏区户外广告创意设计公司？太仓智能公交车车身广告项目

    广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品度。3、车身广告作为电视广告的延续，用比较低的成本长时间的延长产品的度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到比较大的广告效果。广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。Ps：上次车身广告形式为一种，不可拆分发布。 苏州智能公交车车身广告报价行情吴中区公交车车身广告找明日传播。

一般情况下，车身两侧、车尾、车楣均可上画，广告底色可延伸至车头使得画面一体感加强，同时，公交车身广告的有效可视范围大约为270度，消除了受众的视角盲区。受众可以从不同角度接触到车身广告，能有效提高广告触达率，确保广告的实际到达率。公交车身广告的两侧展示位，面积巨大，就算是经过交叉路口，画面也能展示充分。车尾区、车侧面两者构成展示整体，较大提高了广告的有效可视距离与角度。车身广告的高度位置正好与行人视线持平，且距离较近，行人能够轻松地看清广告内容，与此同时，对路上的行人来说，广告也特别醒目。

发布数量广告发布的次数到底多少次才合理？出现频次如果太少或太多，效果都会大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响；广告发布频次密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。车型组合作为发布在公交车上的户外媒体形式，公交营运的车辆的车型对于广告发布效果有着很大的影响，因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。

广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。 苏州明日传播一对一定制画面感丰富的公交车车身广告。

    公交车作为城市居民出行的主要交通工具，在民众的视线中的曝光率是非常高的。特别是在上下班的高峰期，上班族们站在公交站台紧紧盯着每一辆经过的公交车，一辆也不落，因为他们不想错过他要乘坐的那一班车。熟悉的乘客甚至是不需要看是几路车，而是看车身的广告就知道哪一班车是自己要坐的。因此，公交车车身上的广告的到达率是非常高的，给乘客的印象也是非常深的。现在的公交车越来越大，车身面积也因此越来越大。在更大的面积上，公交车广告可以制作的更加有视觉冲击力，可以对乘客、路人更加深刻的印象。并且公交车不像户外广告牌一样，公交车是移动的，它可以想更大的区域更多的人进行传播。除此之外，公交车的车身广告可以根据实际情况实现较为的传播。比如说某一条公交线路是上班族比较多的，那么就可以投放与上班族关系比较大的广告，像数码产品、办公用品还有汽车广告等等。如果某条路线是学生比较多的，可以投放与学生关系比较大的广告，如性价比高的数码产品，因为学生可支配的生活费不会很多，性价比高的产品就容易吸引学生。 苏州姑苏区公交车广告线路怎么选？张家港信息化公交车车身广告价位

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公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。西安的上窗面积也不得大于2.5个车窗。北京则只允许稍微露一点头。每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之前一定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。广告的曝光量，比公交车内、公交站台都要大。在车站等车的乘客集中等待的就是公交车，所以说公交车身广告更容易对正在等车以及行走的人群进行强制性记忆，有较好的覆盖作用，增强传播效果。太仓智能公交车车身广告项目