当下,受众细分和精细营销是公交广告不可逆转的发展趋势。而公交广告要达到细分的目的,必须在内容、发布方式、地点等方面进行突破,由原来的粗放型向集约型发展。例如,每天不同时间段乘坐公交车的人群是相对稳定的,也就是说乘客身份可测。早上7-8点钟乘车的主要是学生和上班族,到9点钟以后主要是逛街购物游玩的人群。如果公交车穿行文教区,那么针对学生市场的广告投放就能避免因撒网而造成的浪费。如果公交路线经过的办公区域较多,那么投放针对白领消费者的广告则可以取得较好的传播效果,这些都是实现广告投放由粗放型向集约型的转变的方式。苏州东方之门户外广告供应商电话?江苏公交广告策划书
户外广告,是所有广告形式中,出现时间早,规模比较大的广告形式之一,户外广告的构成有很多,例如:①设立于高速公路、主要交通干道的大型「单立柱广告牌」,费用高昂,但曝光量较大;但是由于单立柱广告牌维护成本较高,经过风吹日晒,广告牌难免会有老化的情况,很多大型单立柱广告牌都出现老旧、破损情况,这样的广告牌不仅起不到广告的作用,反而会有安全隐患,让城市形象打折扣,目前,很多城市已经着手拆除这样的单立柱广告牌;公交广告是一座城市的“形象代言人”,好的公交广告,是城市移动的风景线。公交广告它更多象征着整个城市的品牌形象,所以公交媒体广告投放能为广告商树立正面积极的形象。由于公交占据着城市中很重要的地位,因此公交媒体影响力很大,广告投放带来的收益更是不容小觑的。 北京公交广告销售郑州创意公交广告户外广告?
公交车身广告费用贵不贵要看您投放的广告是什么广告,如果是实力雄厚的产品的广告,这种就是不贵的,收费,一般是这样的,比如苏州的就是,普通的公交车的话,是3万,4万一年的都有,要看路线,看经过的的人流量大不大,还要看,您投放的时间,一年,还是半年,还是一个季度,还是一个月?1,不贵,公交车身广告费用主要是看你在哪个城市投放,投放的是什么线路。相对于其它户外媒体广告来说,公交车身广告性价比很好。2,公交车身广告费用一般是按照各自城市的站点级别来收费的。这个费用包含投放费用+上刊费用两部分。费用也是4周起,例如:北京公交车身广告投放费用:A级别站点的应该费用在两千多左右。具体要看实际投放时间。每个城市大同小异,主要是费用。
视觉冲击力强,关注度高公交媒体凭借其媒体展示面积大,可视角度好,视觉冲击力强,视觉干扰小等优势,容易创造出视觉冲击力震撼的动感效果。覆盖率较高;在熙熙攘攘的城市中,好的创意+超大面积显示能引人注目的商业媒介,也是城市空间的艺术品。对于大品牌来说,战略性地投放户外广告几乎是不可忽视的营销手段。苏州公交车广告投放,明日传播一手资源。从消费者的角度出发,要提升品牌形象,广告主就必须重视消费者接触品牌信息的各个接触点管理。公交对于消费者的日常生活而言,是为熟悉的。同样公交媒体自然而然就成为了消费者接触频繁和直接的广告形式。因此,重视利用公交媒体,强化产品宣传,无疑可以提升品牌价值。稀缺性的媒体资源公交媒体不同于报刊、电视等其他传统媒体,是其不可再生的稀缺性媒体,一些城市特有繁华的地段、商业中心、居民住宅区等是展示品牌,所以广告主往往会不惜重金,来获得这些位置投放宣传自己的品牌。这些质量的广告位置就好比电视广告的黄金时段、报刊广告的封面大图等,但却比电视广告更加低廉,比报刊广告有更高的曝光率和到达率。另外,电视、报刊等媒体的媒体之间有着明显的可替代性,广告主虽然可以有更多的选择空间。公家车广告的价格是根据什么来的?
在现代社会,消费者每天看到的广告可以说数不胜数,但在花样繁多的各类广告中,消费者能记住的屈指可数,大多都是看过后转瞬即逝,既没有实现较高的回忆率,也没有增强品牌的传播目的。这样的结果,就会导致品牌在前期投入的资金、资源等都没有得到比较大化的利用,相当于做了无用功。据数据表明,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身广告。因此,相对于其他的户外媒体形式,公交车广告的传播方式是主动出现在大众的视野之中,在传播方式上是**为"积极、主动"的传播形式,因此备受品牌方的青睐。专业制作公交广告的公司。江苏公交广告牌样式
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为什么宣传优先公交车媒介?公交车是日常出行中使用**多、**主要的代步交通工具之一,也是传播范围广、渗透力强的户外媒体,不经意的广告传播是消费者**容易接受的一种信息植入。通过车身大幅品牌海报去吸引用户转变成为消费者,其效果显而易见,即无法避免亦不可抗拒。与其他户外广告相比,公交车广告在传播方式上**为"积极、主动",传播效果不容小觑。·有多种不同样的广告展现方式作为一种可移动的广告载体,公交车每天来往穿梭于城市的每个街区,以主动的方式出现,将广告信息近距离地传播到受众视野前。公交车广告的有效可视范围大于270°,受众可以从不同角度看到广告内容;且画面面积巨大、视觉冲击力强,容易在过路的司机行人中吸引更多的注意。江苏公交广告策划书