实用新型PTC水加热器应用于纯电动、混合动力、燃料电池的车辆上,主要为车内空气调节系统(空调)提供热源,其整体结构由下壳、散热器(包含PTC加热包)、电源复接板、主控板、高压连接器、低压连接器和上壳等组成；能保证车用PTC水加热器安全稳定的工作,且功率变化不会由于骤增骤减而对车身系统造成干扰,实用新型车用PTC水加热器是一种安全性、防水等级、抗震性及效率更高的加热器。
新型PTC水暖取暖器属于分户采暖装置,是以传统暖气片为基础,加装PTC水电分离加热器,小型水泵,醇类导热液等组成,充分发挥了PTC加热元件和水暖辐射的双方优点,配合醇类导热液将会使取暖器的换热效率更高,更加节能舒适;而且,该新型PTC采暖方案具有很大的适用性. PTC的基本特点和工作原理。江苏空调加热PTC厂家报价
驻车PTC加热器夏季保养技巧
每年的这个时候，正直春夏之交的季节，卡友使用的驻车PTC加热器都到了已经停用的时候，这个时间大概持续5个月左右，大概5-9月份的季节，在这温度高温的季节里，加热器的常规保养也是必不可少的一部分，下面我们就来说一说养护知识。
▲每3-4个星期运行一次，每次工作约10分钟，目的是为了防止油泵和助燃空气风扇等机械部件运转固死。当然可以是晚上来进行操作，白天的温度偏高。
▲在运转的同时检查加热器的油路系统以及进气口和出气口，是否有污物堵塞，使风道畅通无阻，防止造成过热故障。
▲检查主线路，油管是否有磨损现象。
▲每年入冬前大概9月份左右对加热器进行拆机检查，包括进气管，排烟管是否有异物；清理积碳保证燃烧室干净；检查点火塞，燃烧室是否需要更换；控制器、主电机插接是否牢固；燃油滤清每年要更换一次。 江苏空调加热PTC厂家报价PTC长时间不使用氧化了怎么办？
PTC电热管及电动汽车水暖加热器,PTC电热管包括发热体、电极板、固体绝缘层、隔离片和金属管,两电极板将多个装有PTC发热片的固体绝缘层及每相邻固体绝缘层之间的隔离片串在一起并且置于金属管内；固体绝缘层为绝缘陶瓷空心瓷柱,通过拉拔工艺使PTC发热片和电极板紧密贴合,在绝缘陶瓷空心瓷柱内留有一定的变形空间,拉拔时PTC发热片不会受到金属管和绝缘陶瓷瓷柱形变时的挤压而损坏。通过使用绝缘陶瓷材料作为绝缘层,提高了电热管的热效率和工作可靠性。同时,通过拉拔工艺,使电热管各部件的接触面更紧密,增强传热效果及抗震性。还通过对绝缘陶瓷瓷柱内部腔体结构的设计,使瓷柱内部有足够的形变空间,PTC发热片不会受到金属管和固体绝缘层形变时的挤压力而压坏。
电机启动PTC热敏电阻应用原理：电机在启动时，要克服本身的惯性，同时还要克服负载的反作用力（如冰箱压缩机启动时必须克服制冷剂的反作用力），因此电机启动时需要较大的电流和转矩。当转动正常后，为了节约能源，需要的转矩又要大幅度下降。给电机加一组辅助线圈，只在启动时工作，正常后它就断开。将PTC热敏电阻串联在启动辅助线圈， 启动后PTC热敏电阻进入高阻态切断辅助线圈，正好可以达到这种效果.因此，PTC热敏电阻在这方面的应用得到了推广。和PTC有关的技术要求有哪些？
自身带漏电保护的PTC电热管,包括电热管热源外壳,电热管外管,PTC热敏元件,电极片,PTC热敏元件置于电热管热源外壳内,电极片连接PTC热敏元件和电源,电热管热源外壳与电热管外管之间留有缝隙层,缝隙层内设置绝缘隔离块,缝隙层填充导热沙,自身带漏电保护的电热管本体还包括电阻检测装置和常闭继电器,电阻检测装置两极分别连接电热管热源外壳和电热管外管,用于监测电热管热源外壳和电热管外管之间的电阻变化,常闭继电器连通电源和电极片,电阻检测装置连接常闭继电器,控制常闭继电器的开和关.使电热管在没有专门接地线的情况下,电热管也能有较好的漏电保护措施,避免电热管的漏电伤人事件的发生.**的PTC专业生产厂家 。江苏空调加热PTC厂家报价
PTC在高温环境下的使用。江苏空调加热PTC厂家报价
陶瓷加热器是一种效率高的热分部均匀的加热器、热导性较好的金属合金，确保热面温度均匀，消除了设备的热点及冷点。
陶瓷加热器分两种，分别是PTC陶瓷发热体和MCH陶瓷发热体。这两种产品所使用的材质是完全不同的，只是成品类似于陶瓷，所以统称为陶瓷发热元件。具有长寿命、保温性能好、机械性能强、耐腐蚀、抗磁场等优点。
从外形分类：陶瓷电加热器和陶瓷发热器。
从材质上分类：PTC陶瓷发热体和MCH陶瓷发热体。
两者在特点以及优势上各有千秋，当然也有自身的缺点，这个要根据用户的实际需求来进行选择了。 江苏空调加热PTC厂家报价
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