不同材质、形式散热器的金属热强度值不同，铸铁0．3－0．4．钢制0．8－1．0以上，铝制1－3以上，显然，安装恒温控制阀，能调控室温，节约能源20%以上，安装恒温阀，宜选用散热快，热效率高的散热器，否则调控不灵，难达恒温目的。从接管方式上看，上进下出的好。有时下面两边进出散热量会降低20%。现流行集中下进下出，为隐藏管道，其散热器内部水流为上进下出，对散热量影响不大（约5%）。对于内置水冷而言，主要由散热器、水管、水泵、足够的水源组成，这便注定了大部分水冷散热系统“体积”较大，而且要求机箱内部空间足够宽余。外置水冷散热器方面，由于其散热水箱以及水泵等工作元件全部安排在机箱之外，不只减少了机箱内空间的占用，而且能够获得更好的散热效果。水冷散热器是不要加水的。吉林机车液冷散热器
安装CPU水冷式散热器前，应先拆下主板。拆卸主板后，显卡水冷头的安装不应与显卡的其他电子元件接触而短路，否则显卡会烧坏。当然要给给水泵和换热排找个“家”。这时候底盘要下手了。如果里面的电子元件在某些地方损坏不到位，整个电脑都有可能损坏甚至报废。传统散热器，传统采暖散热器，以铸铁散热器、板式散热器为其典型表示，在我国使用已有上百年的历史，由于其生产过程中能耗高、环境污染严重、热效率低、传热慢、外观粗陋、笨重，已成为家庭装修的一个死角，许多家庭装修时，不得不将铸铁散热器“包”起来，这样虽“遮住”了“丑”，但却带来了一系列的问题：一是占用空间；二是容易形成卫生死角；三是耐久性差，“包装”暖气片的材料时间久了易变形。江苏水冷板厂家水冷散热器的寿命跟水冷散热器的品牌，型号有关。
散热片材质是指散热片所使用的具体材料。每种材料其导热性能是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵，故较好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性便不如铜好（大约只有铜的百分之五十多点）。常用的散热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比铜便要差很多。有些散热器便各取所长，在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。对于普通用户而言，用铝材散热片已经足以达到散热需求了。
液冷散热系统利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。在散热器上的吸热部分（在东远液冷系统中称之为吸热盒）[1]用于从电脑CPU、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。也便是说液冷较大的优点在于不提高机身内部的温度即可把热量传导给散热器，而不是利用液体来冷却电脑配件。只要能提高散热器向空气中排放散热管所传导的热量的冷却性能，便能够通过降低冷却散热器的风扇转速或者采用无扇设计来实现静音设计。冷散热系统利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。在散热器上的吸热部分（在液冷系统中称之为吸热盒）用于从电脑CPU、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，于其材质来说，是金属不耐腐蚀。
由于传统铸铁采暖散热器的上述种种缺陷，有关部门已明令限制传统铸铁散热器生产和使用。2、新型采暖散热器，按材料的不同分为钢制散热器、铝合金散热器、铜制散热器、铜铝复合散热器、钢铝复合散热器、不锈钢散热器等；按产品外形特点又分为柱式散热器(二柱、三柱、四柱)、排管式散热器(单排管、双排管)、翼片式散热器(双面翼片、单面翼片)、翅片式散热器(环形翅片、方形翅片)，按散热方式分为辐射散热器、对流式散热器等。常用的新型采暖散热器是钢制柱式散热器、钢制排管散热器、铝合金柱翼型散热器、铜铝复合柱翼型散热器。运用冷水机组时，要待冻水系统与冷却水系统工作正常后，才调建议制冷压缩机。江苏风能水冷散热器
漏气会构成空气压力短少，使得强制阀的启闭困难。吉林机车液冷散热器
我们知道液体变成气体需要吸热，气体变成液体需要放热，热管就是利用这个原理工作的。热管就是一根空心铜管，但是他的里面是填充了相变冷却液的，这种液体低温状态下是液体，在热的地方会吸收热量变成气体，然后走到冷的地方又会放出热量从气体变回液体，然后再流回热的地方，然后吸收热量后接着变成气体，如此循环往复。利用一个气体液体的转换（相变原理）将热量通过这种方式传递，热管是目前人类已知热传递效率高的物体。铝块/铝片风冷，这个原理想必不用我说各位都知道了，就是直接把大铝块压在芯片表面，然后芯片直接把热量传给铝块，然后风扇带动铝块鳍片周围的空气流动，这个散热效果是目前差的。吉林机车液冷散热器
