属于全尺寸、内开口、球形安全阀式的井控内防喷系统。上、下内防喷器形式相同,接在钻柱中,可随时将顶部驱动钻井装置同钻柱相连起来使用。内防喷器还有一个功用:即当上卸扣时。扭矩扳手同远控上部内防喷器的花键相啮合即可传递扭矩。在井控作业时,可以将下部内防喷器卸开留在钻柱当中。顶部驱动钻井装置还可以用一个中间转换接头,将钻柱和下部内防喷器连接起来。在扭矩扳手架上安装有两个双作用液缸,液缸的动作由司钻通过控制台上的电开关和电磁阀来控制。液缸推动位于上部内防喷器—侧的圆环。同液缸相连接的启动手柄与圆环相啮合,可以远控开启或关闭上部内防喷器。(3)吊环连接器吊环和钻杆吊卡吊环连接器通过吊环将下部吊卡与主轴相连,主轴穿过齿轮箱壳体,齿轮箱壳体又同整体水龙头相接。吊环连接器额定负荷650t,可配350-650t提升能力的标准吊环。一般钻井配用3.35m、350t的吊环和中开钻杆吊卡,留出一定的空隙装固井水泥头,固井时要用4.57m长吊环。吊环配对使用,以保持较佳平衡效果。提升负荷通过吊环连接器、承载箍和吊环传给主轴。在没有提升负荷的条件下,主轴可在吊环连接器内转动。吊环连接器可根据起下钻作业的需要随旋转头转动。与常规吊卡相比。扭转力矩产生的应变转换成与其成线性关系的电信号。静态是指传感器的测量弹性体不参与相对运动。山西石油钻机电扭矩传感器销售电话
在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的比较高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的比较高指数这说明“力量”就不是此车所长。可以这样说,我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩,也就是所谓的“推背感”如果某台车的发动机比较大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内,那么这样的车肯定可以带给你非凡的驾驶乐趣。对于家用轿车来说,完美的发动机比较大扭矩应该在很低转速出现,而比较大功率在相对比较高的转速出现。(运营人员:何曙光)>>>>>>>>>>>>>>。石油钻机电扭矩传感器哪里有顶丝式转盘扭矩传感器,使用了特殊结构的筒式电阻应变测量传感器。
电阻应变式动态扭矩传感器:传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴电阻应变计组成测量电桥,当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化,应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。传感器就完成如下的信息转换:传感器由弹性轴、测量电桥、仪器用放大器、接口电路组成。弹性轴是敏感元件,在45度和135度的方向上产生较大压应力和拉应力,这个时候承受的主应力和剪应力相等,其计算公式为:式中τ—主应力,此时与σ相等Wp—轴截面极矩测量电桥可以采用半导体电阻应变片,并接成差动全桥,其输出电压正比于扭转轴所受的扭矩。应变片的电阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-轴材料的弹性模量u-电桥的供电电压S-电阻应变片的灵敏度系数放大电路采用仪器用放大电路,它由**仪器用放大电路构成,也有三只单运放电路组合而成,放大倍数为K,放大后的电压V为:为了使一起具有高精度,必须使灵敏度系数为常数。在电阻应变式的动态扭矩传感器中,需要解决的技术关键是:(1)、弹性轴的工作区域不应该大于弹性区域的1/3,且取初始段。为了将迟滞误差减低到非常底,按照超载能力指数选取较大的轴径。。
现代石油钻机具有绞车、转盘(顶驱)、钻井泵三大工作机组,为适应石油钻井工艺过程的要求,工作机组具有不同的负载特点和运动特性。动力与驱动系统是钻机八大系统设备中的两大部分,它们是为三大工作机组服务的。钻机的动力与驱动系统关系到钻机的总体布置和主要性能的发挥。所谓动力传动性好,就是指要满足钻机工艺的要求,配备有足够的功率,并且能充分发挥功率的效能;要满足起下钻操作快和快速钻进的要求;要能提供合适的钻井泵的排量和高泵压,满足洗井以及喷射钻井的要求。复杂的钻井条件经常要求工作机组变速度、变扭矩,所以足够大的功率、较高的效率、能够变速和变扭矩是对动力和传动系统的基本要求。此外,钻机驱动与传动系统还必须使用可靠、维修简单、操作灵敏、重量轻、运移方便并具有良好的经济性。一、工作机对驱动与传动的要求1.绞车对驱动与传动的要求钻机绞车的工作特点是载荷大,而且载荷变化也大。在同一挡中载荷随立根变化而变化,每起一个立根,载荷变化一次。因而要求驱动传动系统随大钩载荷的不断变化,能够灵活调节大钩的提升速度:重载时提升速度慢一些,轻载时提升速度快一些。若大钩提升速度能够随载荷的变化而作出相应的改变。传感器可脱离二次仪表**使用,只要按需供电即可输出阻抗与扭矩 成正比的等方波或脉冲波频率信号。
由于其动态特性不好,所以不适于高速转动轴的扭矩测量。3.振弦式扭矩测量法利用振动弦固有频率与张力间的函数关系,将力转换成电量,先测出电量值转换成力的大小,再计算出相应扭矩值。图4振弦式扭矩测量原理图优点是可以直接利用传动轴作为扭轴进行测量;采用频率信号传输方式,抗干扰性能好;传感器部分与测力轴分开,便于在船舶或车辆上进行测量;其缺点是结构复杂、灵敏度较低、测量准确度较低、对弹性轴的弹性变形要求高。该法适用于大型转轴的扭矩测量而不适用于高速转轴的测量。4.磁弹式扭矩测量法磁弹性式扭矩测量法是指利用铁磁材料及其他合金材料的磁弹性效应来实现扭矩测量的一种方法,在磁场中对铁磁材质的弹性轴施加扭矩,磁导率的变化将反映出铁磁材料磁化强度的变化,因此可以通过测量磁导率的变化来获得扭矩信号。该方法优点是灵敏度高、稳定性好、非接触测量、输出功率大、响应速度快、过载能力好、安装使用方便、抗干扰能力强、结构与电路简单、能在恶劣环境下工作。缺点是存在“圆弧调制”误差,使其应用受到限制;沿扭轴圆周分布的磁导率存在固有偏差,其测量准确度比较低,测得的只是磁致伸缩层材料的应力值,与所需扭矩值尚存在误差。可检测传动机械输入、输出的转矩、转速、功率、效率。如减变速机、电动阀门、离合器等。山东电扭矩传感器多少钱一件
通过压力变送器处理成标准的0-10v电压信号或4-20ma电流信号。山西石油钻机电扭矩传感器销售电话
汽车电子、互联网应用产品、移动通信、智慧家庭、5G、消费电子产品等领域成为中国电子元器件市场发展的源源不断的动力,带动了电子元器件的市场需求,也加快电子元器件更迭换代的速度,从下游需求层面来看,电子元器件市场的发展前景极为可观。回顾过去一年国内电流传感器,电压传感器,电流变送器,电压变送器产业运行情况,上半年市场低迷、部分外资企业产线转移、中小企业经营困难,开工不足等都是显而易见的消极影响。但随着电流传感器,电压传感器,电流变送器,电压变送器产业受到相关部门高度重视、下游企业与元器件产业的黏性增强、下游 5G 产业发展前景明朗等利好因素的驱使下,我国电子元器件行业下半年形势逐渐好转。目前汽车行业、医治、航空、通信等领域的无一不刺激着电子元器件。就拿近期的热门话题“5G”来说,新的领域需要新的技术填充。“5G”所需要的元器件开发有限责任公司(自然)要求相信也是会更高,制造工艺更难。电子元器件销售是联结上下游供求必不可少的纽带,目前电子元器件企业商已承担了终端应用中的大量技术服务需求,保证了原厂产品在终端的应用,提高了产业链的整体效率和价值。电子元器件行业规模不断增长,国内市场表现优于国际市场,多个下**业的应用前景明朗,电子元器件行业具备广阔的发展空间和增长潜力。山西石油钻机电扭矩传感器销售电话
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