PTC型陶瓷加热器使用注意
(1) PTC 加热片具有自动恒温的特点，不需要温度控制系统，将 PTC 加热片直接通电即可。
( 2) 当 PTC 加热片用来加热液体（如水）时，液体烧干后， PTC 加热片不会损坏。
( 3) 若 PTC 加热片用来加热冷风，不送风时， PTC 加热片不会损坏。
( 5 ）使用寿命长，正常环境下使用，寿命可达 10 年以上。
( 6 ）工作可靠，利用 PTC 加热片内部特性控温，永远不会超温。
( 7 ）工作电压非常宽：当工作电压变化 2 倍时，表面温度的变化非常小。
( 9 ）多个 PTC 加热片一起使用时，应并联，不可串联。 PTC加热片在使用过程中的注意事项。黄浦区空调加热PTC加热片解决方案
PTC和NTC的区别：
PTC是正温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变大。
NTC是负温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变小。
PTC和NTC都是热敏电阻器。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器（PTC）和负温度系数热敏电阻器（NTC）。正温度系数热敏电阻器（PTC）在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器（NTC）在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。
NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷，具有负的温度系数，电阻值可近似表示为：
Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)
式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值，Bn为材料常数．陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化，这是由半导体特性决定的．
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PTC加热器又叫PTC发热体，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。PTC空气加热器散热结构的面积与PTC陶瓷体的传热面积比，比较好不要超过3倍。散热结构的面积所占比例过大，会使被加热固体获得的温度不稳定。PTC空气加热器按是否需要吹风来区分，又分为吹风型与自然对流型空气加热器。吹风型空气加热器的功率比较大，但是需要增加风扇，而且风扇会产生噪声。对流型空气加热器不需要风扇，没有噪声，特别适合卧室加热、床底加热，但是加热功率较小。
PTC 加热器具有恒温发热特性，其原理是PTC 加热片加电后自热升温使阻值升高进入跃变区，PTC 加热片表面温度将保持恒定值，该温度只与PTC 加热片的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。即使在非正常工作的情况下，由于PTC 元件自身的调节作用，输入功率可降得很低，仍不至于产生意外情况。 制冷装置所用的PTC 陶瓷发热元件，由若干单片并联组合后与波纹铝条经高温胶结组成。该类型PTC 加热器有热阻小、换热效率高及长期使用功率衰减低的优点，它的一大突出特点还在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC 加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右(一般在250℃上下)，从而不致产生如电热管类加热器的表面“发红”现象。另外，PTC 加热器的整体外形轻巧，在整机内装配极为便捷。PTC加热片的主要技术参数有哪些？
风暖式浴霸是一种新型的浴霸。有一个进风口和一个出风口，工作时利用风机鼓动空气流动，冷空气从进风口进来流经PTC陶瓷加热元件，吹出去就成了暖风，热风循环流动带动室内升温风暖由面板，两组或四组PTC发热陶瓷组成，一般功率在2000W，一个正反转的电机，有些还有个小电机。
质量好的PTC发热体，其散热铝条规整、陶瓷发热片完整、涂抹的连接胶水外观光滑、PTC工作时发热均匀、不发红、无引起不适的气体散出等。质量差的PTC发热体则铝条发黑、陶瓷片不统一、胶水外溢、工作时有焦臭味等等。 热敏电阻元件的常用规格。黄浦区PTC加热片报价
PTC汽车恒温加热取暖加热器。黄浦区空调加热PTC加热片解决方案
相对于燃油汽车低温，一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下，车辆续驶里程明显缩短，电池寿命出现衰减，还会出现电池无法直接给空调补电等现象
新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点：首先纯电动汽车的热管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域，再有就是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此，相较于传统汽车，新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统（热泵或PTC 系统）等。 黄浦区空调加热PTC加热片解决方案
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