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电池管理系统企业商机

    但是这样也增加了系统的安全性,可以在单个电池上进行平衡控制和过充保护。图1电池测量系统电池算法模块算法模块以可分为SOC估计模块和SOH预测模块两部分。SOC是新能源汽车电池当前的电荷状态,表现为额定电量的百分比。准确的估计电池SOC信息,可以计算汽车还能行驶的距离,避免过充,过放的危险。SOC可以被温度,工作周期,放电率影响。因此,BMS应该包含一个基于上述特征进行SOC推论的模型。SOC作为BMS较重要的输出结果,有几种基于电池电压,电流,温度进行SOC预测的算法。当然,较原始的获得方式是直接测量,测量开路电压或者加载电池的电压,然后通过预存的放电特性推导SOC。然后这种方法在锂电池上表现不佳,因为锂电池放电曲线的中间区域是一条平滑的曲线,稍微的测量误差,经过时间累积都会不断放大,更不用说直接测量没有考虑温度和老化因素的影响。图2SOC和SOH预测能力估计模块在SOC和SOH预测以后,BMS需要推断较大的充放电电流。BMS把这个模块的结果输出给ECU单元进行电池电流控制。这样就避免了电池遭受承受限制范围之外的充放电。均衡模块因为电池生产工艺的影响,电池个体之间会有差异,规定容量较大相差15%是可以接受的范围。BMS电池管理系统通过通信接口分别与无线通信模组及显示模组连接。山东环保电池管理系统销售厂家

    PCS接到BMS告警信息后应进行相应的保护动作。通信接口:PCS与BMS间采用CAN或RS485通讯接口。硬节点信息:为了保护的及时可靠,储能系统留备了硬节点,BMS检测到电池系统达到保护限制时,BMS通过干节点将保护限制值发送给PCS。BMS系统的三层架构分别是,单体电池管理层BMU、电池组管理层BCMU、电池簇(多组)管理层BAMS;其中电池簇管理层我们也叫一个PCS电池单元管理层。图1储能BMS三层架构内部通讯图单体电池管理层叫BMU,有1路。由电池采集单元BCU和电池均衡单元BEU组成,采集电池的各种单体信息(电压、温度),计算分析电池的SOC和SOH,实现对单体电池的主动均衡,并将单体异常信息上传给电池组单元层BCMU;对外采用。电池组管理层叫BCMU,有3路,2路RS485(备用)总线。负责收集BMU上传的各种单体电池信息,采集电池组的各种信息(组电压、组温度)、电池组充电放电电流等,计算分析电池组的SOC和SOH,并将所有信息上传给电池簇单元层BAMS;采用。电池簇管理层叫BAMS,有1路以太网、2路(备用)总线。负责收集BCMU上传的各种电池信息,并将所有信息以RJ45接口上传给储能监控EMS系统;与PCS通信,将电池的相关异常信息发送给PCS(CAN或RS485接口)。山西电池管理系统品牌电池管理系统(BMS)为一套保护动力电池使用安全的控制系统,时刻监控电池的使用状态。

    前列梯队相对稳固,因此毛利率变动不会太大,此外这个行业技术变化相对稳定,这两点共同决定了它相比正极材料更具投资价值。4.隔膜:星源材质,恩捷股份四大关键原材料,上述三个均已实现完全国产化,也就是能够打破国外企业封住,产能自给自足。较后一个尚未完全国产化的就是锂电池隔膜。隔膜其实就是一层用来隔离锂电池正极和负极,防止短路的膜,既要能够起到隔离的作用,又要对锂离子有很好的通过性,这样电池才能正常充放电。在锂电池总成本中隔膜只占10%,看上去不大,但它的技术壁垒却是较高。中国前列家尝试切入隔膜产品的是星源材质,通过和四川大学合作产学研,4年时间突破干法隔膜制备关键技术。08年出产了中国前列卷干法隔膜。关键技术被突破,企业进入加速发展期,星源材质拿到了大量国内企业的订单,包括比亚迪、国轩高科,万向等。电池设备:先导智能先导智能,与宁德时代一样基本上已是寡头垄断,很多外资大厂包括松下,LG、三星都是拿它的单子,确定性比宁德时代还要强,上市以来短短几年已涨10倍。铲子股主要是先导智能和赢合科技。分析角度从竞争格局角度:宁德时代=先导智能>金属材料>隔膜>电解液>负极(CR3和电解液差不多)>。

    导读:电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。储能电池管理系统,与动力电池管理系统非常类似。动力电池系统处于高速运动的电动汽车上,对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量,都有更高的要求。而储能系统规模极大,集中式电池管理系统与储能电池管理系统差异明显,这里只拿动力电池分布式电池管理系统与其对比。1、电池及其管理系统在各自系统里的位置有所不同在储能系统中,储能电池在高压上只与储能变流器发生交互,变流器从交流电网取电,给电池组充电;或者电池组给变流器供电,电能通过变流器转换成交流发送到交流电网上去。储能系统的通讯,电池管理系统主要与变流器和储能电站调度系统有信息交互关系。一方面,电池管理系统给变流器发送重要状态信息,确定高压电力交互情况;另一方面,电池管理系统给储能电站的调度系统PCS发送较完善的监测信息。如下图所示。储能系统基本拓扑电动汽车的BMS,在高压上,与电动机和充电机都有能量交换关系;在通讯方面,与充电机在充电过程中有信息交互,在全部应用过程中。电池均衡根据电池信息,采用主动或被动、耗散或非耗散等均衡方式,尽量使电池组容量接近于较小单体的容量。

    且配有硬件干节点对PCS。BMS系统的均衡功能电池储能系统BMS重点要做好两个方面,一是电池的数据分析和计算,二是电池的均衡。储能电站提供的电池管理系统具备双向主动无损均衡功能,均衡电流较大5A,均衡效率达到80%以上,同时能有效地筛选出性能异常的单体电池进行报警以便更换,能快速高效的改善电池组的一致性,提高电池组的使用效率及使用寿命,确保整个储能系统的正常运行。单体电池均衡单元:单体电池由于生产工艺等原因导致各电池容量与性能的差异,在对电池组进行充放电的过程中,必然会扩大这种差异,充电时,容量小性能差的电池会出现过充现象;放电时,容量小性能差的电池又会有过放现象;电池组容量利用率会越来越低,长此以往,这种恶性循环过程将加速电池的损坏。因此,动力及储能电池组需要采用均衡电路以延长电池组寿命是国内外学者和业界的共识。图2电池均衡功能实现原理图电池监护模块的均衡系统主要包括四个步骤:电池信息采集→均衡规则运算→均衡状态输出→均衡实现。BAMS由高性能的32位MCU处理器组建平台,内嵌Linux操作系统,自带7寸TFT触摸液晶显示,能实时将锂电池储能系统数据上传后台管理,并能接受后台的监控;自主研发。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息。山东环保电池管理系统厂家

BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备。山东环保电池管理系统销售厂家

    确保在任何容许的工作环境下实现电池信息测量的高度一致性和精细性。u均衡规则运算:均衡规则是挑出哪些电池需要被均衡,怎么样均衡,优越的均衡规则的运算是有效均衡的保证。储能电池管理模块的均衡规则中综合了电池组状态、电池电压、电池SOC、温度、电池厂家、循环次数等相关因素,使得运算结果更加符合实际需求,并能实现放电、充电及动态均衡。图4均衡规则示意图u均衡实现:均衡实现单元根据均衡规则输出的均衡状态对相应的电池实施均衡。储能电池管理模块的均衡实现采用无损充电方式,并且其充电电流可根据均衡规则的要求进行调节,较大电流2A;同时支持较大2A可调电流的均衡方式。电池监测模块采用点对点均衡。图5均衡实现示意图u均衡效果:电池组充电阶段:未加均衡系统的原始充电曲线使用均衡系统后的充电曲线电池组放电阶段:图5未加均衡系统的原始放电曲线使用均衡系统后的放电曲线使用储能电池管理模块均衡管理系统后,充放电过程中各单体电池的一致性大幅度提高,锂电池组得到了有效均衡。电池组控制单元实时采集整组电池电压、电流数据,具有控制直流回路通断功能,具有实时检测现场报警设备状态,并将数据上传至储能系统管理单元。山东环保电池管理系统销售厂家

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