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通常电流互感器不论其额定电压是多少,其二此电压皆为100V。在不同的电压等级电路中所用的电压互感器不同,其电压比是不同的,如6000/100、10000/100等。pt和ct原理上是相同的,都是利用了电磁转换,不同的是磁路不通,pt的一-次和二次流过的磁通是相同的,两侧的电势合匝数成正比,所以根据这个原理制作的电流互感器可以测量电压,pt是并在要测的电压上,次就可以感应出相应的电压,电压比和匝数比倒数,ct是让待测电流流过ct的线圈内部,从而在二次产生相应电流。电流互感器根据磁通可以分析出:pt不能短路,短路回产生过流。电动汽车电流互感器质量好

电流互感器的种类

根据用途可分为：

计量用电流互感器：结算电费用

测量用电流互感器：测量电流、计算电度等，精度一般低于机两用互感器，不作为结算用。

保护用电流互感器：电流速度保护、过电流保、过载保护等；

1. 校验用电流互感器精度：0.1S级。误差0.1%，常用于校验计量级电流互感器的准确度。

2. 计量用电流互感器精度：0.2S 0.5级。误差0.2%和0.5%，用于电费结算的依据，部分场合也会使用0.5级

3. 测量级电流互感器：0.5级、1.0级，2.0级等，一般用于电流表。

4. 保护用电流互感器精度：10P10、10P20、5P10、5P20等，精度的含义：以10P10为例，即流过电流互感器的电流，是其额定电流的10倍以内的时候，电感器的误差在±10%以内。

5. 在一些特殊场合，还有精度更精的电流互感器，有0.005级,0.05级等，使用场合较少。

穿心式电流互感器其本身结构不设一次绕组，载流（负荷电流）导线由L1至L2穿过由硅钢片擀卷制成的圆形（或其他形状）铁心起一次绕组作用。二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上，与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路，由于穿心式电流互感器不设一次绕组，其变比根据一次绕组穿过互感器铁心中的匝数确定，穿心匝数越多，变比越小；反之，穿心匝数越少，变比越大，额定电流比I1/n：式中I1——穿心一匝时一次额定电流；n——穿心匝数。

电流互感器的特点1、一次绕组串联在电路中，并且匝数很少，所以一次绕组中的电流完全取决与被测电路的负荷电流，而与二次电流的大小无关。2、电流互感器二次绕组所接仪表的电流线圈阻抗很小，所以在正常的情况下，电流互感器在近乎短路的状态下运行。电流互感器的分类：按用途分：测量用电流互感器或电流互感器的测量绕组。在正常工作电流范围内，向测量、计量等装置提供电网的电流信息。保护用电流互感器或电流互感器的保护绕组。在电网故障状态下，向继电保护等装置提供电网故障电流信息。单相式接线只有一只电流互感器组成，接线简单。

电流互感器主要作用是将电流回路的大电流按一定比例缩小到便于测量表计和继电器适用的数值，从而使用串联在其二次绕组回路的测量表计和继电器可以做得小巧精密。常用的是电流互感器二次额定电流为5A，因此，二次侧与其负载之间的连线可以用小截面的导线或控制电缆。电流互感器的一次绕组是直接与电力回路串联的，因此，绕组的绝缘水平必须与电力回路的电压等级相适应，其容量满足电力回路长期通过大负载电流时，不致使一次绕组的温升力超过允许值。贯穿式电流互感器，用来穿过屏板或墙壁的电流互感器。深圳电流互感器哪家专业

电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。电动汽车电流互感器质量好

电流互感器故障处理：发现电流互感器二二次开路,应先分清故障属哪--组电流回路、开路的相别、对保护有无影响等。汇报调度,解除可能误动作的保护。尽量减少次负荷电流。若电流互感器严重损伤,应转移负荷,停电检查处理(尽量经倒运行方式,使用户不停电)。尽快设法在就近的试验端子上将电流互感器二次短路,再检查处理开路点。短接时,应使用良好的短接线,并按图纸进行。若短接时发现火花,说明短接有效。故障点在短接点以下的回路中,可进一步查找。若短接时没有火花,短接无效。电动汽车电流互感器质量好

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