PTC工作原理当电路正常工作时，热敏电阻温度与室温相近、电阻很小，串联在电路中不会阻碍电流通过;而当电路因故障而出现过电流时，热敏电阻由于发热功率增加导致温度上升，当温度超过开关温度时，电阻瞬间会剧增，回路中的电流迅速减小到安全值.为热敏电阻对交流电路保护过程中电流的变化示意图。热敏电阻动作后，电路中电流有了大幅度的降低，由于高分子ptc热敏电阻的可设计性好，可通过改变自身的开关温度(ts)来调节其对温度的敏感程度，因而可同时起到过温保护和过流保护两种作用，环境温度对高分子ptc热敏电阻的影响 高分子ptc热敏电阻是一种直热式、阶跃型热敏电阻，其电阻变化过程与自身的发热和散热情况有关，因而其维持电流(ihold)、动作电流(itrip)及动作时间受环境温度影响。当环境温度和电流处于a区时，热敏电阻发热功率大于散热功率而会动作;当环境温度和电流处于b区时发热功率小于散热功率，高分子ptc热敏电阻由于电阻可恢复，因而可以重复多次使用。**的PTC专业生产厂家 。长宁区PTC加热片
PTC（正温度系数）加热器用于汽车空调系统，安装在鼓风机和空调出风口之间，当空调系统有制热需求时，通过汽车总线将需求指令发送给PTC加热器，PTC加热器根据需求指令及当前状态，控制PTC芯体将车载动力电源的电能转化为热能，并在鼓风机的作用下送至空调出风口。
其目的在于克服现有技术中制热功率控制不完善，通过设计具有脉冲宽度调制功能的驱动模块及增加功率计量模块，避免制热功率的较**动以及偏离需求指令，从而提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。 长宁区PTC加热片PTC热敏电阻压缩机保护器。
PTC空气加热器按散热器的结构分，有波纹结构，插片结构，铝挤型结构，压缩空气管道型加热等。波纹结构的空气加热器，结构比较灵活，长度、宽度，比较容易调整，组成各种尺寸，各种功率，以适应各种风扇尺寸、风管尺寸、以及发热功率的要求。波纹结构加热器的散热器与PTC加热片（或加热管）之间，是通过粘胶粘接的，在高温长时间使用，或长期无风干烧后，粘接胶可能会脱落。插片结构与铝挤型结构的长度可以适当调整，但是宽度难于调整。插片结构给人的印象是结构紧凑、结实，而且风阻也相对较小。
相对于燃油汽车低温，一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下，车辆续驶里程明显缩短，电池寿命出现衰减，还会出现电池无法直接给空调补电等现象
新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点：首先纯电动汽车的热管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域，再有就是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此，相较于传统汽车，新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统（热泵或PTC 系统）等。 PTC加热片的使用说明书。
PTC热敏电阻除用作加热元件外，同时还能起到“开关”的感导，兼有缓慢元件、加热器和开关三种效率，称之为“热敏开关”。电流颠末元件后惹起温度举高，即发热体的温度上升，当超越居里点温度后，电阻增进，从而限定电流增进，是以电流的下降招致元件温度低落，电阻值的减小又使电路电流增进，元件温度举高，周而复始，是以存在使温度坚持在特定范围的效率，又起到开关感导。操作这种阻温个性做成加热源，作为加热元件使用的有暖风器、电烙铁、烘衣柜、空调等，还可对电器起到过热顾惜感导。PTC行业口碑比较好的厂家。广东PTC加热片哪家好
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PTC的种类：
恒温加热PTC热敏电阻可制作成多种外形结构和不同规格,常见的有圆片形、方形、条形、圆环，PTC发热元件和金属构件进行组合可以形成各种形式的大功率PTC加热元件。
普通实用型PTC陶瓷加热元件有:蚊药驱蚊器、暖手器、干燥器、电热板、电烫斗、电烙铁、电热粘合器、卷发烫发器。功率不大，热效率高。
自动恒温型PTC加热元件有:小型晶体器件恒温槽、恒温培养箱、电子保温瓶、保温箱、保温杯、保温盘、保温柜、保温桌等。自动保温、结构简单、恒温特性好、热效率高。
热风PTC加热元件有:小型温风取暖器、电吹风、暖房机、烘干机、干衣柜、干衣机、工业烘干设备等，输出热风功率大、速热、安全、能自动调节功耗。 长宁区PTC加热片
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