汽车制造商正在不断创新，以提高乘客的安全性。现代汽车不但在仪表板上安装了安全气囊，它们的内部都有安全气囊，包括车门上的安全气囊，以在发生侧面碰撞时保护乘客。使用相对压力传感器可以检测侧面碰撞期间车门空腔中发生的突然压力变化，这通常比使用其他技术快得多。在这个应用程序中使用正确的传感器可以让汽车的安全系统在百分之几秒内展开安全气囊，通常比前安全气囊系统的工作速度快得多。这是必要的，因为与仪表板安全气囊系统相比，车门靠近乘客可极大缩短可用的反应时间。在这种情况下，毫秒计数。传感器仪表的输出信号可以是模拟信号或数字信号。广东扭矩传感器仪表价格
随着技术的进步，由称重传感器制成的电子称重装置已普遍应用于各个行业，实现物料的快速准确称重，特别是随着微处理器的出现和工业生产过程自动化程度的不断提高，称重传感器已成为过程控制中不可或缺的设备。该称重传感器可从料斗、起重机秤、大罐、汽车秤等计量，到各种原料配料系统的配料分配，在生产过程中自动检测和粉料的投料控制。目前，称重传感器几乎应用于所有的称重领域。使用范围：称重传感器的选择主要取决于称重传感器的类型和安装空间，保证安装适当，称重可靠；另一方面，应考虑制造商的建议。”对于称重传感器制造商，一般规定传感器的受力、性能指标，安装形式、结构形式、弹性材料，如铝合金悬臂梁传感器适用于电子衡器、台秤、箱式秤等；钢悬臂梁传感器适用于电子皮带秤、分拣秤等；深圳位移传感器仪表规格对于高精度的传感器仪表，其制造工艺要求严格，需要在洁净的环境下进行组装和调试。
多维力传感器指的是一种能够同时测量两个方向以上力及力矩分量的力传感器，在笛卡尔坐标系中力和力矩可以各自分解为三个分量，因此，多维力很完整的形式是六维力/力矩传感器,即能够同时测量三个力分量和三个力矩分量的传感器，目前普遍使用的多维力传感器就是这种传感器。在某些场合，不需要测量完整的六个力和力矩分量而只需要测量其中某几个分量，因此，就有了二、三、四、五维的多维力传感器，其中每一种传感器都可能包含有多种组合形式。
压电效应是压电传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的，所以这决定了压电传感器只能够测量动态的应力。压电传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了普遍的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。传感器仪表的使用寿命和可靠性是用户选择的重要考虑因素。
压力传感器是使用较为普遍的一种传感器，在我们的生活中可以被普遍的运用。传统的压力传感器以机械结构型的器件为主，以弹性元件的形变指示压力，但这种结构尺寸大、质量重，不能提供电学输出。随着半导体技术的发展，半导体压力传感器也应运而生。其特点是体积小、质量轻、准确度高、温度特性好。特别是随着时代技术的发展，半导体传感器向着微型化发展，而且其功耗小、可靠性高。扩散硅压力变送器是把带隔离的硅压阻式压力敏感元件封装于不锈钢壳体内制作而成。 传感器仪表的数据输出方式多样，可与各种控制系统无缝对接，实现自动化控制。江苏拉压力传感器仪表多少钱一个
传感器仪表的高性价比可以为用户节省成本，提高效益。广东扭矩传感器仪表价格
非接触式扭力传感器由于采用的是非接触的工作方式，因此寿命长、牢靠性高，不易遭到磨损、有更小的延时、受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，如今曾经普遍用于轿车和轻型车中，是EPS传感器的主流产品。理解了扭力扭矩传感器的丈量原理，我们就能很好的晓得什么状况下丈量的扭矩值是较精确的，也晓得了装置扭力扭矩传感器应该留意些什么。比方我们必需坚持扭力扭矩传感器的轴和联轴器的平行的，不能有错位，不然就会招致扭力扭矩传感器丈量不精确以至损坏传感器。广东扭矩传感器仪表价格
