摘要:纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。快速熔断器:快速熔断器主要用于半导体整流元件或整流装置的短路保护。西藏进口巴斯曼BUSSMANN熔断器厂家电话
材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致,**重要的是熔断特性要一致,家用保险丝常用铅锑合金制成;二是电极部分,通常有两个,它是熔体与电路联接的重要部件,它必须有良管状保险丝好的导电性,不应产生明显的安装接触电阻;三是支架部分,保险丝的熔体一般都纤细柔软的,支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用,它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性,在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。保险丝灭弧装置电力电路及大功率设备所使用的保险丝,不*有一般保险丝的三个部分,而且还有灭弧装置,因为这类保险丝所保护的电路不*工作电流较大,而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高,往往会出现熔体已熔化(熔断)甚至已汽化,但是电流并没有切断,其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下,保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性,且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。保险丝熔断装置另外,还有一些保险丝有熔断指示装置,它的作用就是当保险丝动作(熔断)后其本身发生一定的外观变化,易于被维修人员发现。例如:发光、变色、弹出固体指示器等。天津进口巴斯曼BUSSMANN熔断器喷射式熔断器是将熔体装在由固体产气材料制成的绝缘管内。
安装在电路中,保证电路安全运行的电器元件。当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或珍贵器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器,那么,熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候,,自身熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。断路器作用:1.正常情况下接通和断开高压电路中的空载及负荷电流.2.在系统发生故障时能与保护装置和自动装置相配合,迅速切断故障电流,防止事故扩大,从而保证系统安全运行.从实在断路器就是一种开关,它和其他普通开关的不同点主要在:1.适用电压等级高2.灭弧介质及方式,有真空,少油,多油及六氟化硫等等3.灭弧能力果好.一般情况下断路器本身不存在润滑方面的题目,需要润滑的经常是它的操动机构热继电器作用:热继电器的作用是电动机过负荷时自动切断电源,热继电器的构造是两片膨胀系数不同的金属片构成,电流过大时膨胀系数大的先膨胀,起到切断电源的作用。热继电器动作后有人工复位和自动复位。熔断器作用:当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高。
通常选用具有较高分断能力的RM10和RL1系列的熔断器;当短路电流很大时,宜采用具有限流作用的RT0和RTl2系列的熔断器熔体的额定电流可按以下方法选择:1)保护无起动过程的平稳负载如照明线路、电阻、电炉等时,熔体额定电流略大于或等于负荷电路中的额定电流。2)保护单台长期工作的电机熔体电流可按大起动电流选取,也可按下式选取:IRN≥(~)IN式中IRN--熔体额定电流;IN--电动机额定电流。如果电动机频繁起动,式中系数可适当加大至3~,具体应根据实际情况而定。3)保护多台长期工作的电机(供电干线)IRN≥(~)INmax+ΣININmax-容量大单台电机的额定电流。ΣIN其余.电动机额定电流之和。(3)熔断器的级间配合为防止发生越级熔断、扩大事故范围,上、下级(即供电干、支线)线路的熔断器间应有良好配合。选用时,应使上级(供电干线)熔断器的熔体额定电流比下级(供电支线)的大1~2个级差。自复熔断器只能限制短路电流,不能真正分断电路。其优点是不必更换熔体,能重复使用。
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库柏工业总部位于美国休斯敦,在五大洲拥有31000多名雇员,100多家生产基地。西藏进口巴斯曼BUSSMANN熔断器厂家电话
禁止用隔离开关接通或切断回路负荷电流。(2)线路停送电操作:1)线路送电时,应从电源侧进行,在检查断路器确在断开位置后,按先合上母线侧隔离开关,再合上线路侧(负荷侧)隔离开关,**后合上断路器的顺序操作。2)线路停电时,应从负荷侧进行,拉开断路器后,检查断路器确在断开位置,然后拉开负荷侧隔离开关,**后拉开母线侧隔离开关。3)较长线路的停、送电,应防止电压产生过**动,防止发电机产生自励磁,注意调节发电机电压。(3)变压器操作:1)变压器送电,送电前应将变压器中性点接地,送电先合电源侧断路器,后合负荷侧断路器。2)变压器停电,停电前将变压器中性点及消弧线圈倒至运行变压器。停电先拉负荷侧断路器,后拉电源侧断路器(停电前变压器中性点也应接地)。3)不准用隔离开关对变压器进行冲击。运行中切换变压器中性点接地隔离开关时,应先合后拉。(4)倒母线操作:1)用母联断路器向备用母线充电完好后,取下母联断路器的操作熔断器,保证两组母线在倒闸操作过程中保持并列。2)逐一合上备用母线侧的隔离开关,并检查均在合位。3)逐一拉开工作母线侧的隔离开关,并检查均在开位;但也可以合一个隔离开关,拉一个隔离开关。西藏进口巴斯曼BUSSMANN熔断器厂家电话