需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能...
需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能够在解除位置、保证嵌合位置以及动作停止位置之间移动,所述cpa闩锁在所述解除位置能够将所述第1锁定部和所述第2锁定部的卡止状态解除,所述cpa闩锁在所述保证嵌合位置通过从所述解除位置跨越所述第1锁定部与所述第2锁定部的卡止部从而保证所述第1壳体与所述第2壳体的嵌合状态,所述cpa闩锁所述动作停止位置通过在所述第1壳体与所述第2壳体的脱离中途卡止于所述第2锁定部从而使脱离动作停止。通过这样构成,通过cpa闩锁跨越第1锁定部和第2锁定部的卡止部,cpa闩锁从解除位置向保证嵌合位置移动,从而能够保证第1壳体和第2壳体的嵌合。另外,在cpa闩锁移动到解除位置后,当使第1壳体和第2壳体脱离时,cpa闩锁卡止于第2锁定部而使脱离动作停止,cpa闩锁的位置成为动作停止位置。这样,通过一个cpa闩锁能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能。连接器的材料和制造工艺对其性能和可靠性有着重要影响,需要进行严格的质量控制。电控连接器端子
承托部1包括承托板,且沿承托板的长度方向,承托板的两端均向上弯折从而使承托板的整体形成为u字形;横梁连接部2连接于承托板的长度方向上的好端,纵梁连接部3连接于承托板的长度方向上的第二端,由此,使承托部1结构简单、便于加工制造,同时,使承托板的整体形成为u字形,从而,便于从u字形的承托空间的两侧开口处将高压配电盒(pdu)放置并安装于承托空间内部,安装更方便且有利于对高压配电盒(pdu)进行拆卸更换。为提高承托板的结构强度、加强上述承托板的承托力,在本可选实施方式中,进一步可选地,承托板的长度方向上的两侧边均向下弯折。为保证横梁连接部2与承托部1之间的稳固连接,更进一步可选地,横梁连接部2包括连接板,连接板呈u字形,包括依次连接的好侧板、中间板和第二侧板;好侧板的内侧面与承托板的沿长度方向向下弯折的一个侧边的外侧面连接;第二侧板的内侧面与承托板的沿长度方向向下弯折的另一个侧边的外侧面连接;在中间板上开设有安装孔,该安装孔用于插入螺栓或螺钉等固定件以将横梁连接部2与卡车的底盘横梁01进行连接。另外,在本可选实施方式中,承托板的数量可以是一个,也可以是多个,例如,参照图1和图2,在本可选实施方式中,进一步可选地。欧洲汽车连接器端子汽车连接器可以传输电力、信号和数据,确保汽车各个系统的正常运行。
该安装孔用于插入螺栓或螺钉等固定件以将好纵梁连接板31与卡车的底盘纵梁02进行连接;第二纵梁连接板32连接于承托板的第二端。为增加纵梁连接部3的结构强度,进一步可选地,在好纵梁连接板31和第二纵梁连接板32之间连接有加强筋33。实施例二参照图4和图5,结合图1至图3,本实施例提供一种卡车型混合动力车,该卡车型混合动力车包括高压配电盒安装托架,该高压配电盒安装托架包括承托部1、横梁连接部2和纵梁连接部3。承托部1具有承托空间,承托空间用于承托高压配电盒0,高压配电盒0可固定安装或以能够拆装的方式安装于承托部1且容纳于承托部1的承托空间内;横梁连接部2连接于承托部1的一端,纵梁连接部3连接于承托部1的另一端;横梁连接部2以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘横梁01上;纵梁连接部3以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘纵梁02上。本实施例中,通过使上述的高压配电盒安装托架的横梁连接部2以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘横梁01上、高压配电盒安装托架的纵梁连接部3以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘纵梁02上的方式,将高压配电盒安装托架的承托部1连接于卡车的底盘横梁01和底盘纵梁02,再通过将高压配电盒。
则可以确定高压上电过程失败。可选地,上装控制器,还用于向电机控制器发送请求指令,其中,请求指令用于请求电机控制器将电机转速清零。在正常下电过程中,上装控制器可以直接向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令,由此确保高压下电安全。区别于正常下电过程,在异常下电过程中,上装控制器需要判断电机控制器是否发生硬件故障以及动力电池的剩余电量是否小于15%。上装控制器在确定电机控制器发生硬件故障或者动力电池的剩余电量小于15%的情况下,向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令,由此确保高压下电安全。可选地,上装控制器,还用于在电机控制器反馈的电机转速小于第三预设阈值且通过主接触器的电流值小于第四预设阈值的情况下,断开主接触器;以及在电机控制器反馈的电机转速大于或等于第三预设阈值,或者,通过主接触器的电流值大于或等于第四预设阈值的情况下,发出告警提示信息。无论是在正常下电过程中,还是在异常下电过程中,在上装控制器向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令之后,上装控制器需要进一步判断电机控制器反馈的电机转速是否小于第三预设阈值(例如:30r/min)且通过主接触器的电流值是否小于第四预设阈值(例如:2a)。连接器作为电子设备中不可或缺的一部分,对于设备的性能和功能起着至关重要的作用。
但近几年国内的连接器代理商泰科连接器排名快速报价中好产品也形成了必定的工业基础,逐渐掌握了先进的工艺技术,开始形成了较强的竞赛优势。高压连接器具有高压、高速度、高可靠性等优良功能,工艺技术含量较高。高压连接器生产厂商必须具有较高的生产技术和工艺才能,以及能习惯电动汽车运营要求不断变化的新产品研发才能和创新才能。TEDynamic系列是一款专为满足工业自动化领域的小型化、高密度、高可靠性要求而量身定做的全新抗震设计的信号及电源连接器产品系列,适用于控制柜内的各种线到线、线到面板、线到板的应用。连接器有哪些分类连接器,即CONNECTOR。是电子工程技术人员经常接触的一种部件。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号。连接器的品牌有加好、纽崔克、福***、东芝、Molex等。连接器的设计和制造需要考虑到信号传输的稳定性、耐久性和易用性等因素。日本PDU连接器品牌
连接器在通信设备中起着不可或缺的作用,保障着信息的快速传输。电控连接器端子
从闩锁框状部31的后方部侧面突出地设置有前方移动限制部35。前方移动限制部35从闩锁按压部31的下方侧面朝向侧方突出、并进一步朝向前方突出地设置。闩锁框状部31从cpa闩锁主体部37的前端部向前方突出地设置。闩锁框状部31的前框成为闩锁部33。闩锁部33的下表面被加工成朝向前方变细的锥形。cpa臂38呈悬臂状,由限制移位部34和cpa部36构成。限制移位部34从cpa闩锁主体部37的前端部向前方突出地设置。cpa部36从限制移位部34的前端部向下方突出地设置。限制移位部34在上下方向具有柔性,由此,cpa部36能够在上下方向移位。如图5、图6所示,cpa闩锁30组装到第1壳体10的锁臂13上。如图8、图10所示,cpa闩锁30通过在锁臂13上滑动,从而能够在前后方向移动。当使cpa闩锁30向前方移动一定量以上时,cpa闩锁30的前方移动限制部35抵接于第1壳体10的限制壁18。由此,cpa闩锁30的一定量以上的向前方的移动被限制。当使cpa闩锁30向后方移动时,如图11所示,位于闩锁按压部32的下方的cpa闩锁主体部37的下表面与第1壳体10的突起部19抵接。由此,闩锁按压部32向下方的移位被限制。如图15所示。电控连接器端子
需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能...
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