现有的加热器大都采用电热管、电热丝等传统器件加热，电热管的外壳为不锈钢制成的钢管，内有发热元件电阻丝，加热时通过电阻丝及钢管向外界传热，当空气不流动时，电热管的热量就散不出去，温度会越来越高，严重时会烧毁电热管，甚至发生火灾。而PTC热敏电阻作为发热材料，具有节能恒温、无明火、安全性好、发热量较易调节、受电源电压的波动影响小、升温迅速等特点，因此，设计使用PTC热敏电阻做加热材料的恒温加热系统对安全度要求较高的应用是很有意义的。PTC在高温环境下的使用。生产PTC加热片元件种类
PTC 加热器具有恒温发热特性，其原理是PTC 加热片加电后自热升温使阻值升高进入跃变区，PTC 加热片表面温度将保持恒定值，该温度只与PTC 加热片的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。即使在非正常工作的情况下，由于PTC 元件自身的调节作用，输入功率可降得很低，仍不至于产生意外情况。
PTC 陶瓷发热元件，由若干单片并联组合后与波纹铝条经高温胶结组成。该类型PTC 加热器有热阻小、换热效率高及长期使用功率衰减低的优点，它的一大突出特点还在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC 加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右(一般在250℃上下)，从而不致产生如电热管类加热器的表面"发红"现象。另外，PTC 加热器的整体外形轻巧，在整机内装配极为便捷。 沈阳销售PTC加热片元件厂家PTC陶瓷加热片的供应。
应用领域主要在纯电动汽车以及油电混合动力汽车内取暖或除霜或用于电池箱加热等, 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC陶瓷作为发热元件应用于电动汽车进行除霜或者取暖，相当基本的要求就是高电压下工作的可靠性， 子誉公司该类PTC具有以下特点： A、耐电压冲击性能，比较高耐电压可以达到1300VDC以上，确保了加热器长期在高电压下工作的可靠性； B、 在低温下升温迅速，即使环境温度达到-40度，也能实现快速启动； C、 在高直流电压下功率老化极小，在长期使用后仍然能够保持良好的加热效果； D、 居里温度、PTC尺寸可以根据客户要求任意调整，范围在60度-280度； E、使用
PTC暖风机的设计要点：暖风机都是强迫对流式加热设备，设计的一个重要问题是如何将PTC产生的热量及时取走，这取决于风机和风道的设计。采用的风源有轴流式风扇、冷风扇式风扇、滚筒式风扇、离心式风扇等。基本要求是:使作用到整个PTC发热器迎风面上的风速均匀，否则发热器的效率将会受到很大影响，PTC元件不能充分发挥各自的能力;风速要合理， PTC发热器的消耗功率和出口风温于风速密切相关，风速增加，功率增大，风温降低。另外要有与之配合良好的风道设计。PTC在低温环境下的使用。
PTC电阻测试用万用表欧姆档(视标称电阻值确定档位，一般为R×1挡)，具体可分两步操作:首先常温检测(室内温度接近25℃)，用鳄鱼夹代替表笔分别夹住PTC热敏电阻的两引脚测出其实际阻值，并与标称阻值相对比，二者相差在±2Ω内即为正常。实际阻值若与标称阻值相差过大，则说明其性能不良或已损坏。其次加温检测，在常温测试正常的基础上，即可进行第二步测试-加温检测，将一热源(例如电烙铁)靠近热敏电阻对其加热，观察万用表示数，此时如看到万用示数随温度的升高而改变，这表明电阻值在逐渐改变(负温度系数热敏电阻器NTC阻值会变小，正温度系数热敏电阻器PTC阻值会变大)，当阻值改变到一定数值时显示数据会逐渐稳定，说明热敏电阻正常，若阻值无变化，说明其性能变劣，不能继续使用。PTC加热片在使用过程中的注意事项。沈阳销售PTC加热片元件厂家
PTC的发明专利有哪些？生产PTC加热片元件种类
PTC发热体又叫PTC加热器，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面"发红"现象，从而引起烫伤，火灾等。
主要应用空调机、热风幕机、去湿机、干燥机、干衣机、暖风机、浴霸、汽车等需要提供暖风的设备上。
特点：
1.升温迅速、遇风机故障时能自控温度、使用寿命长
2.电压使用范围宽，可在12V-380V之间根据需要设计
3.设计方便，可从小功率到大功率任意设计，外形也可按要求设计
4.不燃烧，安全可靠
优点：
1.发热迅速铝片更紧凑，热效更高。
2.健康环保无胶粘合更健康。
3.超长耐用无氧化，使用寿命长达6000小时。
4.PTC发热体的热效率高达99%
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【详情】PTC电阻测试用万用表欧姆档(视标称电阻值确定档位，一般为R×1挡)，具体可分两步操作:首先常温检测...
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