需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能...
6、往复丝杠;7、导轨;8、螺套;9、移动板;10、磨块;11、液压站;12、液压管;13、油缸;14、固定架;15、电机;16、减速器;17、转轴;18、好皮带轮;19、第二皮带轮;20、皮带;21、保护罩;22、压力表;23、夹板;24、夹块;25、好螺栓;26、气缸;27、推杆;28、伸缩杆;29、第二螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。如图1至图4所示,本实用新型的一种汽车高压线束耐磨性检测装置,包括底板1、放置板2、支撑板3、顶板4、两组支撑架5、往复丝杠6、导轨7、两组螺套8、移动板9和磨块10,底板1顶端与放置板2底端连接,放置板2顶端设置有线束槽,底板1顶端设置有两组拉紧装置,两组拉紧装置上分别设置有两组夹紧装置,支撑板3安装在底板1顶端后侧,顶板4安装在支撑板3前端上侧,两组支撑架5安装在顶板4底端,往复丝杠6可转动安装在两组支撑架5上,往复丝杠6的左端穿过左侧支撑架5,顶板4上设置有动力装置,动力装置与往复丝杠6的左端连接;导轨7安装在两组支撑架5上,两组螺套8与往复丝杠6螺装连接的同时与导轨7可滑动连接,移动板9安装在两组螺套8底端。我们的连接器具备更强的抗干扰能力,保障数据传输的稳定性。华强北电子连接器标准
连接器是用于连接电子设备或电路的组件,常见的类型和形状有很多。以下是一些常见的连接器类型和形状:USB连接器:常见的USB连接器有USB-A、USB-B、MicroUSB和USB-C等形状,用于连接计算机、手机、摄像机等设备。HDMI连接器:HDMI连接器用于高清多媒体接口,常见的形状有HDMITypeA、HDMITypeC(MiniHDMI)和HDMITypeD(MicroHDMI)。音频连接器:常见的音频连接器有3.5mm立体声插头和RCA插头,用于连接耳机、扬声器、音频设备等。RJ45连接器:RJ45连接器是用于网络连接的常见连接器,用于连接以太网设备。D-sub连接器:D-sub连接器是一种常见的电缆连接器,常见的形状有DB9和DB25,用于连接计算机、打印机、调制解调器等设备。电源连接器:常见的电源连接器有DC插头、AC插头和电源线连接器等,用于连接电源适配器、电池等设备。显示器连接器:常见的显示器连接器有VGA、DVI、DisplayPort和Thunderbolt等,用于连接显示器、投影仪等设备。这只是一些常见的连接器类型和形状,实际上还有很多其他类型和形状的连接器,用于不同的应用和设备。韩国电子连接器批发汽车连接器的可持续发展需要考虑环境友好和资源节约的因素。
图13示意地示出了连接器1d被分解后的状态。图14是示意地表示实施方式5所涉及的连接器1d所具有的第1连接器框体2b的正面的图。连接器1d具有第1连接器框体2b、第2连接器框体3b和第1树脂框体4a。第1连接器框体2b是在实施方式4的第1连接器框体2a的上表面部,设置有从第1开口部27的外缘向第1连接器框体2a的内部延伸的第1屏蔽部28的框体。第2连接器框体3b是在实施方式4的第2连接器框体3a的上表面部,设置有从第2开口部39的外缘向第2连接器框体3a的内部延伸的第2屏蔽部40的框体。第2屏蔽部40是与第1屏蔽部28相同的结构。第1树脂框体4a是在实施方式1的第1树脂框体4设置有开口部43的框体。从在第1连接器框体2b的上表面部的2个部位的第1开口部27各自的外缘设置的第1屏蔽部28的外缘向第1连接器框体2b的内部的长度,是能够将通信信号线5覆盖的长度。同样地,从在第2连接器框体3b的上表面部的2个部位的第2开口部39各自的外缘设置的第2屏蔽部40的外缘向第2连接器框体3b的内部的长度,是能够将通信信号线5覆盖的长度。即,从第1屏蔽部28的外缘向第1连接器框体2b的内部的长度,比从第1连接器框体2b的上表面部至第1连接器框体2b的配置有通信信号线5的位置为止的长度更长。
需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能够在解除位置、保证嵌合位置以及动作停止位置之间移动,所述cpa闩锁在所述解除位置能够将所述第1锁定部和所述第2锁定部的卡止状态解除,所述cpa闩锁在所述保证嵌合位置通过从所述解除位置跨越所述第1锁定部与所述第2锁定部的卡止部从而保证所述第1壳体与所述第2壳体的嵌合状态,所述cpa闩锁所述动作停止位置通过在所述第1壳体与所述第2壳体的脱离中途卡止于所述第2锁定部从而使脱离动作停止。通过这样构成,通过cpa闩锁跨越第1锁定部和第2锁定部的卡止部,cpa闩锁从解除位置向保证嵌合位置移动,从而能够保证第1壳体和第2壳体的嵌合。另外,在cpa闩锁移动到解除位置后,当使第1壳体和第2壳体脱离时,cpa闩锁卡止于第2锁定部而使脱离动作停止,cpa闩锁的位置成为动作停止位置。这样,通过一个cpa闩锁能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能。智能设计,兼容各种设备,轻松实现数据互通,让工作更高效。
信号连接端子5a是具有导电性的元件。在电路基板51的通信信号线5的两个端部中的没有与信号连接端子5a连接的端部对通信用的集成电路54进行连接。图3示出了接触端子24及信号连接端子5a的配置的一个例子。接触端子24及信号连接端子5a的配置并不限定于在图3中示出的例子。如图1、图2及图3所示这样,第1连接器框体2具有与第1连接器框体2的上表面25相比位于插头框体连接部23侧的第1电容器连接部26。上表面25在电路基板51配置于水平面的基础上,以第1连接端子22及第2连接端子32与电路基板51连接的状态将连接器1配置于电路基板51的情况下,是铅垂方向上的连接器1的好上部的面。第1连接端子22设置于第1电容器连接部26。第2连接器框体3具有与配置有变压器34及共模扼流圈35的场所相比位于第2连接端子32侧的第2电容器连接部36。第2连接端子32设置于第2电容器连接部36。第1电容器连接部26的一部分,在连接器1安装于电路基板51的情况下位于由第2电容器连接部36和电路基板51形成的空间。第1电容器6a将第1电容器连接部26和第2电容器连接部36连接。由此,第1电容器6a将第1连接器框体2和第2连接器框体3连接。汽车连接器的可靠性和稳定性对汽车安全和性能至关重要。深圳电控连接器
汽车连接器的接触方式包括插针式、插座式和插板式等。华强北电子连接器标准
电动汽车高压线束技术规范1范围本规范规定了电动汽车高压线束设计过程中涉及到的符号、代号、术语及其定义,设计准则,布置要求,结构设计要求,材料选用要求,性能设计要求,设计计算方法,安全使用要求等。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,好所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其好新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/TGB4208外壳防护等级(IP代码)GB/T12528-2008交流额定电压3kV及以下轨道交通车用电缆GB14315电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管GB/T14691技术制图字体GB/TGB/TGB/TGB/TGB/T19596电动汽车术语QC/T413汽车电气设备基本技术条件Q/TEV100整车产品图样及技术文件编号规则Q/TEV31306电动汽车线束号编号规则Q/TEV31307电动汽车动力系统线号编号规则SAEJ1654高压电缆HighVoltagePrimaryCableSAEJ1673电动汽车高压电缆总成设计HighVoltageAutomotiveWiringAssemblyDesignSAEJ1742道路车辆车载电线束高压连接-试验方法和一般性能要求ConnectionsforHighVoltageOn-BoardVehicleElectricalWiringHarnesses-TestMethodsandGeneralPerformanceRequirements3术语和定义在任何正常工。华强北电子连接器标准
需要在插头外侧壳体安装cpa和闩锁两个部件,从而有插头外侧壳体的部件数量增加的问题。用于解决课题的方案本说明书中公开的连接器具备:第1壳体,其具有第1锁定部;第2壳体,其具有与所述第1锁定部卡止的第2锁定部,能够与所述第1壳体嵌合;以及cpa闩锁,其相对于所述第1锁定部能够相对移动,所述cpa闩锁能...
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