企业商机
硅橡胶基本参数
  • 品牌
  • 道康宁
  • 性能类型
  • 超耐高温型,耐油型,超耐低温型,阻燃型,**力型,医用型,通用型,特殊要求另意
  • 加工类型
  • **力型,超耐高温型
  • 拉伸强度
  • 2.32kg/cm2,200kg/cm2,15kg/cm2,25kg/cm2,120kg/cm2
  • 伸长率
  • 2.8,4,5.5
  • 密度
  • 1.14g/cm3,1.4g/cm3,1.5g/cm3,1.05g/cm3
  • 外观
  • 半透明固体
  • 产地
  • 日本
  • 厂家
  • 道康宁
  • 颜色
  • 白色,浅灰色
硅橡胶企业商机

硅橡胶的生产厂家一般拥有数十个乃至上百个品种牌号,多是按照商品特性和用途编号,也有按照硫化方式和化学结构进行分类的。按照硫化温度,硅橡胶可分为高温硫化硅橡胶和室温硫化硅橡胶。从包装形式上则可以分为单组分、双组分室温硫化硅橡胶。按照聚合度,硅橡胶还可以分为混炼型硅橡胶和液体硅橡胶。高温硫化硅橡胶是指聚硅氧烷变成弹性体的过程是经过高温(110-170℃)硫化成型的。它主要以高分子量的聚甲基乙烯基硅氧烷为生胶,混入补强填料、硫化剂等,在加热加压下硫化成弹性体。硅橡胶分子结构的特性使它具有优良的生物医学性能。液态硅橡胶胶塞

液态硅橡胶胶塞,硅橡胶

汽车、船舶及航空。用作汽车就地成型垫圈、车窗密封、电子电器接插件防电晕等。[1]5加成型液体硅橡胶编辑加成型液体硅橡胶主要是以含端乙烯基的聚二甲基硅氧烷为基础胶,以含二甲基链节和甲基氢链节的聚甲基硅氧烷为交联剂,以铂络合物为交联催化剂制成的胶料。胶料在催化剂的作用下,与室温或加热情况下进行加成反应,可得到网状结构的硅橡胶。[1]6主要品种编辑硅橡胶分类的方法很多,通常按固化前的形态分为固体硅橡胶和液体硅橡胶;按硫化温度分为室温硫化硅橡胶南通模压成型硅橡胶材料热硫化型硅橡胶是应用较早的一类橡胶。

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硫化剂DBPMH与DTBP类似,但常温下不挥发,它的分解产物挥发性很大,可以缩短二段硫化时间。硫化剂DCP在室温下不挥发,具有乙烯基型的特点,同时分解产物挥发性也较低,可以用于外压小的场合硫化。硫化剂TBPB用于制造海绵制品。过氧化物的用量受多种因素的影响。例如,生胶品种、填料类型和用量、加工工艺等。一般来说,只要能达到所需的交联,硫化剂应尽量的少。但实际用量要比理论用量高得多,因为必须考虑到多种加工因素的影响,如混炼不均匀,胶料贮存中过氧化物损耗,硫化时空气及其它配合剂的阻化等。

硅橡胶的独特性能:优异的耐候性能,耐UV、O2、O3、盐雾等;表面能低,优异的憎水性及憎水迁移性;优异的绝缘性能,在宽广的温度及频率范围内,介电性能稳定。抗电弧性和耐漏电性非常好;耐高温性能好,可在180-200℃连续使用。虽然常温下硅橡胶的强度*是天然橡胶或某些合成橡胶的一半,但在200℃以上的高温环境下,硅橡胶仍能保持一定的柔韧性、回弹性和表面硬度,且力学性能无明显变化;弹性好、低温柔顺性好,能在-50℃下使用。硅橡胶的玻璃化温度一般为-70~-50℃,特殊配方可达-100℃,表明其低温性能优异。这对航空、宇航工业用线的意义重大。“硅橡胶”正在取代塑料制品不是梦!

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因此,汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展,关键汽车零部件实现自主化,在罚单是《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》为自主品牌扩大在**采购的市场份额,为改变目前国内财经采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展,国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年,我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。硅橡胶的补强填充剂主要是指合成二氧化硅,又称白炭黑。南通模压成型硅橡胶材料

采用乙烯基硅橡胶或低苯基硅橡胶。液态硅橡胶胶塞

可使抗压缩长久变形性能获得的改进,低的压缩变形反映了它作为密封件在高温下具有较佳的支撑性,这乃是O型圈和垫圈等所必须具备的要求之一。甲基乙烯基硅橡胶工艺性能较好,操作方便,可制成厚制品且压出、压延半成品表面光滑,是较常用的一种硅橡胶。甲基苯基乙烯基硅橡胶甲基苯基乙烯基硅橡胶简称苯基硅橡胶。此种橡胶是在乙烯基硅橡胶的分子链中,引入二苯基硅氧链节或甲基苯基硅氧链节而得。昆山彩虹电子材料有限公司欢迎您的联系!液态硅橡胶胶塞

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