贴片功率电感器俗称电感。 它们本质上是线圈。 有空心线圈和实心线圈之分。 实心线圈有铁芯或其他材料制成的芯。 电感的单位是“H”，简称“亨利”。 另外，更小的单位还有mH、uH，它们的换算方法是1H=1000mH=1000000uH。 对于直流电来说，电感的电感量相当于短路； 对于交流电来说，电感对其产生阻碍，并且交流电的频率越高，电感对其的阻力就越大。 线圈在使用时，不要随意改变线圈的形状。 大小和线圈之间的距离，否则会影响线圈原有的电感量。 特别是对于频率较高（即匝数较少）的线圈。 因此，目前电视机中使用的高频线圈一般采用高频蜡或其他介电材料进行密封固定。 另外，需要注意的是，在维修时，不要随意改变或调整原线圈的位置，以免造成失谐故障。功率电感也是电感的一种。常见功率电感常用知识
贴片功率电感相信大家对此都很熟悉，但是说到产品规格尺寸，估计真正了解的朋友并不多。 例如，我们常用的SMD功率电感包括：NR磁胶电感、CD贴片电感、一体式电感。 然后，这些产品根据规格型号又细分为很多类型。 例如NR磁贴电感有NR252010、NR252012、NR3012、NR3015等型号。 CD贴片电感包括CD32贴片电感、CD43贴片电感、CD53贴片电感。 贴片电感等类型产品，一体成型电感包括一体成型电感0420系列、一体成型电感0520系列、一体成型电感0530系列等型号。 为了清楚地了解您的需求，请根据实际参数进行比较。 如果不确定，可以提前咨询专业人士的指导，不要盲目购买，以免购买不当。东莞自动功率电感功率电感的阻尼范围广。
贴片功率电感之CD53贴片电感的常用规格型号： CD53-1.5uH、CD53-2.2uH、CD53-2.7uH、CD53-4.7uH、CD53-5.6uH、CD53-6.8uH、CD53-8.2uH、CD53-10uH、CD53-15uH、CD53-22uH、CD53-27uH、CD53-33uH、CD53-39uH、CD53-47uH、CD53-56uH、CD53-68uH、CD53-82uH、CD53-100uH、CD53-220uH、CD53-270uH、CD53-330uH、CD53-680uH、CD53-1.0uH。CD53贴片电感是一款表面贴装小功率电感，具有体积小、外形薄、高饱和电流、高储能、低阻值等特点； 优良的可焊性和耐环境性，适合回流焊工艺； 符合无铅环保ROHS产品。 CD53贴片电感一般应用于电脑显示板、笔记本、直流转换器、电视机、电子仪器等领域，朋友们如果还想了解更多关于贴片功率电感型号和规格的详细信息，可以深圳容发科技有限公司，如果有需要要购买贴片功率电感，可以随时与我们联系~
贴片功率电感失效原因中的应力不良是什么？如果贴片电感在制作过程中产生了较大的内部应力，且未采取措施消除应力，在回流焊过程中，贴好的贴片电感会因为内应力的影响产生立片，俗称立碑效应。判断贴片电感是否存在较大的内应力，可采取一个较简便的方法：取几百只的贴片电感，放入一般的烤箱或低温炉中，升温至230℃左右，保温，观察炉内情况。如听见噼噼叭叭的响声，甚至有片子跳起来的声音，说明产品有较大的内应力。如果存在应力不良，就要及时排查产品存储、运输、制成中是否有错误操作及时纠正，以免造成更多损失。可以承受较大的电流负载。
随着电动汽车 (EV&PHEV) 和自动驾驶的发展，人们对汽车电子元件的性能要求也在不断提高。由于乘员和周围环境的安全与自动驾驶和碰撞安全系统等汽车功能密切相关，所以要求电子元件比以往更可靠，性能更高。由于DC-DC转换器正朝着更高频开关的方向转变，以缩小尺寸，减轻重量，所以功率电感器也必须能够处理更高的频率。TDK 提供多种专为汽车应用设计的功率电感器，以根据其作用为具有不同电感和电流要求的电子控制单元提供支持，目前，我司所备货型号齐全，有需要的朋友请与我司业务联系。功率电感国内技术非常成熟。常规功率电感制造价格
功率电感的损耗较小。常见功率电感常用知识
当电流流过导线时，导线周围会产生一定的电磁场。 它规则地缠绕在线圈上。 单层绕法：是将电感线圈的匝数单层绕在绝缘管的外表面上。 单层绕法又分为间接绕法和紧绕法。 间接绕组一般用于一些高频谐振。 在电路中，由于这种绕法可以减小高频谐振线图的电容，因此也可以稳定其一些特性。 紧绕法是基于一些谐振线圈范围相对较小的线圈。 多层绕制方式：线圈的电感比较大，线圈的绕制方式为多层绕制方式。 多层绕制方法包括密绕和蜂窝绕制两种。 一层的分布，由其绕制的线圈产生的电容比较大，蜂窝状的绕制方式按一定的角度排列。 它的排列不是很光滑，但与紧绕方式相比，它的电容相对较小。 对于一些高压谐振电路，绕制电感线圈时，需要满足电流值和线圈之间的耐压程度常见功率电感常用知识
