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电扭矩传感器企业商机

    我国深井钻机中普遍使用的ZP—275(in)转盘,也称为ZP—700型转盘,它主要由水平轴总成、转台体总成、主辅轴承、密封及壳体等部分组成。(1)水平轴总成:水平轴总成主要由链条驱动的动力输入链轮或万向轴驱动的连接法兰、水平轴、小锥齿轮、轴承套和底座上的小油池组成。水平轴由两副轴承支承,靠近小锥齿轮的轴承是向心短圆柱轴承,它只承受径向力。靠近动力输入端的轴承是双列调心球面滚子轴承,它主要承受径向力和不大的轴向力。在水平轴的另一端装有双排链轮或连接法兰。小锥齿轮与水平轴装好后,与两个轴承一起装入轴承套中,再将轴承套连同套内的各件一起装入壳体。应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。成都石油录井电扭矩传感器

   属于全尺寸、内开口、球形安全阀式的井控内防喷系统。上、下内防喷器形式相同,接在钻柱中,可随时将顶部驱动钻井装置同钻柱相连起来使用。内防喷器还有一个功用:即当上卸扣时。扭矩扳手同远控上部内防喷器的花键相啮合即可传递扭矩。在井控作业时,可以将下部内防喷器卸开留在钻柱当中。顶部驱动钻井装置还可以用一个中间转换接头,将钻柱和下部内防喷器连接起来。在扭矩扳手架上安装有两个双作用液缸,液缸的动作由司钻通过控制台上的电开关和电磁阀来控制。成都石油录井电扭矩传感器电扭矩传感器的应用都有哪些?

再启动钻井马达旋扣,完成卸扣操作,钻杆上卸扣装置另有两个缓冲液缸,类似大钩弹簧,可提供螺纹补偿行程125mm。整个作业由司钻按动控制台上的电按钮便可自动完成。扭矩管升降机构有两挡,使用一挡,夹紧装置可以升起,直到能夹住保护接头为止,从而可根据需要上紧和卸开保护接头。换用二挡则可以卸开下防喷器或调节接头。用手动阀控制上卸扣旋转方向。(2)内防喷器和启动器如图2—7所示,内防喷器由带花键的远控上部内防喷器和手动下部内防喷器组成。

当提起整个钻柱时,钻柱和顶驱钻井装置的重量大于油缸向上的拉力,油缸被拉下来,缸内油液被排出,大部分返回蓄能器储存。.控制系统顶驱钻井装置的控制系统主要由司钻仪表控制台、控制面板、动力回流等组成。控制系统相当于为司钻提供了一个控制台,通过这个控制台实现对顶驱钻井装置自身的控制。司钻仪表控制台由扭矩表、转速表、各种开关和指示灯组成。顶驱钻井装置可实现的基本控制功能为:吊环倾斜、远控内防喷器、马达控制、马达旋扣扭矩控制、紧扣扭矩控制、转换开关等。扭转力矩产生的应变转换成与其成线性关系的电信号。静态是指传感器的测量弹性体不参与相对运动。

   扭矩传感器在钻井生产流程中表现出的优点也越来越显着,我们充分利用和高效的使用扭矩传感器的可以加速钻井速率、提高机器钻速,减少钻井施工当中的事故发生,尤其是扭矩传感器的扭矩参数在钻井中对钻头破坏水平的判别尤为显着。扭矩传感器扭矩参数生变化的因素如下:钻井中由于井较深,地层老,埋藏深,加上地层的压实作用大,给钻井作业形成了很大的困难,尤其关于钻井的钻头,由于岩性较致密且紧硬,在钻井流程中容易破坏钻头,一不留意就可能会掉牙轮。我们针对实际状况,充分利用扭矩传感器的扭矩参数的变化状况,对钻头进行随钻剖析判别,发明报告即时预告井队以防止钻井事故的发生。在钻井中影响扭矩的改变因素有很多,其中就包括以下几个:1、地层垮塌是形成扭矩增大的缘由之一,地层垮塌会使扭矩变化特别的大,可由,乃至更多,而且这些变化的发生不会有什么提醒,大多数时候都是突然发生。提起钻具循环并不断上提下放后由于煤岩破裂而规复正常。2、钻具断,尤其是钻铤断也会形成扭矩变化,钻具断扭矩会忽然变小,持泵压也变小。3、牙轮钻轴承坏使扭矩增大可由,扭矩表示为忽高忽低的变化状况。4、钻头掉具严重也是扭矩增大的缘由之一。被测电机通过联轴器连接扭矩传感器,扭矩传感器另外一端通过联轴器连接负载电机。山东电扭矩传感器结构

目前,普通车上有10-20个传感器,豪华车上有更多传感器。成都石油录井电扭矩传感器

    大、小锥齿轮之间的间隙可通过轴承套与壳体之间的调整垫片予以调节。(2)转台总成:转台总成主要由转台迷宫圈、转台、固定在转台上的螺旋齿大锥齿轮、主轴承、辅轴承、下座圈、大方瓦和方补心等组成。转台体如同一根又粗又短的空心立轴,借助于主轴承座将螺旋齿大锥齿轮安装在壳体上。转台迷宫圈(两道环槽)装在转台外缘上,与壳体上的两道环槽形成动密封。防止钻井液及污物进入转台并损坏主轴承。转台是一个铸钢件,其内孔上部为方形,以安装方瓦,下部为圆形。(3)主、辅轴承:主轴承起承载和承转作用。静止时,承受较重管柱重量;旋转工作时,承受主要由方钻杆下滑造成的轴向载荷及圆锥齿轮传动所形成的径向载荷。辅助轴承起径向扶正和轴向防跳的作用。(4)转盘的制动机构在转盘的上部装有制动装置,以控制转台的转动方向。制动装置由两个操纵杆、左右掣子和转台外缘上的26个燕尾槽组成。当需要制动转台时,扳动操纵杆,将左右掣子之一插入转台26个燕尾槽的任意一个槽中,即实现转盘制动。当掣子脱离燕尾槽时,转台即可自由转动。(5)壳体:壳体相当于转盘的底座,它由铸钢件和板材焊接而成。壳体主要是作为主辅轴承及输入轴总成的支撑,同时,也是润滑锥齿轮和轴承的油池。 成都石油录井电扭矩传感器

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