航标灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • THD-155
  • 是否定制
航标灯企业商机

太阳能航标灯闪光频率:(JT/T761-2009)【航标灯通用技术条件】

    单闪航标灯:山区河流2.5s(0.5+2),平原河流、湖泊水库4s(0.5+3.5);江浙沪地区(0.4+3.6);

    双闪航标灯:山区河流4s(0.5+0.5+0.5+2.5),平原河流、湖泊水库6s(0.5+0.5+0.5+4.5);江浙沪地区(0.4+1.0+0.4+4.2);

    三闪航标灯:6s(0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5);上海(0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8);

    四闪航标灯:8s(0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5);

    快闪航标灯:1s(0.5+0.5). 中光强障碍灯购买就选上海斯普锐!吉林航标灯报价

航空障碍灯在使用一定年限后,需要进行及时更换,若更换不及时,使用寿命到了后可能会对周边航空器低空飞行安全产生一定的影响作用,并且要求在使用的过程中,也需要定期的维护。

  在更换中,需要提前制定详细的施工方案,购买符合标准的航空障碍灯,并与高空作业人员一起进行实施维修更换。准备就绪后,开始进行灯的更换工作,对金属梯进行升降,并不断调整高度角度,在进行底部的固定,从而保障操作人员的安全。需要切记在操作过程中需要小心除灯之外的线路,避免出现碰撞事故。之后进行航空障碍灯的拆除作业,再用手磨机对支架进行切割处理,安装新的障碍灯,并做好电源线连接及防水密封,再进行遮光测试,模拟夜间模式,以检测航空障碍灯是否能准确使用,从而完成更换任务。

  上述就是关于更换高塔障碍灯的操作方式,希望对你会有所帮助,在操作过程中需要需要专业人员进行辅导,切勿自己操作。上海斯普锐航标光源设备有限公司是专业的航空障碍灯生产厂家,如有产品的需要,欢迎电话进行咨询。



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    航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测,就可以归为“合格”产品,就一定认为有好的品质呢?当然不是的,未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备,是不可以在民用机场内使用的。那么,什么样的机构才能被民航局认定为合格?《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件:(一)产权清晰、**运作,与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系;(二)获得**产品检测资质,具备与机场设备检测项目相适应的能力;(三)技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目;(四)具有与申请设备类似产品3年以上检测经历;(五)民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织,应向民航局提出书面申请,并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估,符合条件的,予以认定,并以通告的形式公布;不符合条件的,书面通知申请人,并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究,不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。

LED航标灯具有较高的光/电转换效率

LED航标灯,在同功率、同发散角条件下,光强值越高,其光/电转换效率越高,使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多,但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。

LED航标灯具有良好的整机防护性能

LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件,可以做成整灯水密结构。採用全水密结构时,即使整个航标灯浸入水中,除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远端监控等。

LED航标灯还可用于沿海、内河助航标志,亦可用作高空障碍灯、石油平台防爆灯具。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯,如有需要欢迎来电!

       新型分置式一体化航标灯是集太阳能电池、发光体、控制电路为一体的发光器具,具有单个发光体体积小、功耗低,射程远(可达4.5海里),多个单体可分散放置组合等特点:它可由若干个发光单体自由组合,并以无线控制同步闪光方式构成一组航标灯阵,可根据现场形**置安装于灯塔、浮标、浮鼓、水面施工警示、海上沉船、突出危险物、紧急停车警示等各种需要标识的物体上,具有极大的安装选择空间;可根据需要选择红、绿、黄、白、蓝等颜色,采用非接触式编码器对灯具写码,可以使得该灯体发出256种闪光节奏,分别标识不同用途,是一款提升效率、方便安装和减轻劳动强度的新型灯器。该灯器同时也在通信铁塔、高层建筑等航空警示等领域安装使用。


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LED航标灯特点

(1)合理的垂直发散角

LED航标灯同普通菲乃尔透镜航标灯一样,垂直发散角同样是一个整灯的外部指标。根据IALA推荐标准要求,浮标应用的LED航标灯的垂直发散角为8°。岸标应用的LED航标灯,不得小于2.5°。因此,一个合格的LED航标灯必须满足规定的垂直发散角要求。只有在规定垂直发散角条件下标出的光强值才有意义。值得指出的是,根据国际照明协会(CIE)规定,垂直发散角的测定必须注明半光强(50%峰值光强处)测试条件。国内外有些厂商标出的垂直发散角条件为10%光强处的值或者标出峰值光强值,这都是毫无意义的。 吉林航标灯报价

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