智慧路灯的发展展望：灵活多变-上海熙枚电子
大环境表明，同智慧城市一般，智慧路灯已成为当前的热门话题。
*在2018年，深圳就已先后发布了《深圳市多功能智能杆建设发展行动计划（2018—2020年）》、《深圳市多功能杆智能化系统技术与工程建设规范》等五项“智慧灯杆”相关政策，计划到到2020年，基本实现多功能智能杆在全市主要干道的全覆盖，建成多功能智能杆管理平台，形成共建共享、集约的城市物联感知网络建设模式。
智慧路灯建设正在如火如荼地建设当中，但需要强调的是，智慧路灯建设也需要灵活多变。这种灵活多变体现在路灯设计、服务以及管理之上。
从路灯的设计形态来看，智慧路灯的设计应该顺应以下三大原则：满足基本功能和附加功能等的总体功能性指标；根据应用环境的不同和景观美化涉及的要求，以达到功能和环境的协调以及满足安全性、稳定性可靠性要求。也就是说，智慧路灯的产品形态应该顺应不同地区、不同环境下的建设需求，如可针对不同地区天气情况进行改良涉及，打造例如信号、市政道路、景区景观、美丽乡村、辅导等多个系列的路灯产品，灵活多变。 用户通过操作在电脑、手机和pad等客户终端上的客户端软件，即可对照明灯具进行移动管理。湖北智慧路灯厂商
智慧路灯的成熟商业模式
智慧路灯是产业与专业分工的产物，LED模组、WIFI／微基站、监控、单灯控制器等模块，都需要有成熟的厂商，一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造，专业分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路。
因此跨界是必要的。在莫菲看来，“城市级别的数据处理，不是一般的小软件公司能够完成的，需要拥有庞大的运算能力，后续会还寻求BAT这类大企业合作。”
由于智慧灯杆的运营可能涉及到**的不同管理部门，那么谁来牵头？谁来统筹？谁来运营？
就现有的智慧灯杆来说，有些是灯杆带来了智慧照明的管理业务，牵头方应该是照明企业；还有一些是合杆，把多种功能**在一起，合杆建设很有可能是由原来的铁塔运营商来完成，而照明企业更多的是配合地方建设规划。
“从商业模式来说，比较好的方式应该是硬件和施工部分由**直接采购，后续的运营管理可以由企业投资运营，将产生的服务数据，有偿提供给各个****，帮助他们实现智能化办公及管理。 试点智慧路灯现状在芯片制造领域，上海、北京、深圳等城市已具备相当的产业规模
由于市政建设需要，大型机械会在地下管廊周边施工，对管廊结构造成一定影响，严重时会导致地表坍塌等，针对第三方破坏导致管廊结构损坏的现象，可通过智慧路灯杆系统接入的管廊防外破监测系统对周边土壤震动进行连续监测和分析，实时获取巡检数据，对日常安全设施进行巡视检查及维修人员任务监管，对存在的问题及时汇报，时间作出预防。风能、太阳能在常规情况下均能够转换产生电能，可作为市电的补充。
智慧路灯杆附近的埋地处，可安装按需求容量设计的蓄电池储能系统，当市电输入和风力/光伏发电正常时，储能系统向电池充电，具有储能功能；当市电中断时，储能系统可在一段时间范围内给城市提供基本功能应急保障。通过智慧路灯杆系统上的集成IC卡门禁、密码门禁及多种模式验证结合的门禁系统，记录用户每次信息，若有外人闯入小区探测范围，系统会主动报警，避免因失窃给社区住户带来损失。
据上海熙枚介绍，“智慧灯杆本身可以搭载的硬件非常多，这些硬件可以提供给很多部门使用，比如公安、交管、城管、气象、水务、城市应急等等。城市管理者希望能够打通各个城市管理运行部门之间的信息孤岛，起到资源共享、避免重复建设的作用，能够让管理者和决策者们更加1地对城市进行管理，做出更多城市发展新举措。”
除此之外，智慧路灯还可以使路面上多种杆体整合到一起，未来智慧灯杆会是一个能够在不同场景下，结合摄像头、交通指示牌、交通信号灯等，让市场变得美观大方，不再有分布不统一、造型不一致的杆体。
“从商业模式来说，比较好的方式应该是硬件和施工部分由**直接采购，后续的运营管理可以由企业投资运营，将产生的服务数据，有偿提供给各个****，帮助他们实现智能化办公及管理。”上海熙枚如是说。 功率因素，包括实时耗电数据查询和历史耗电数据查询，并能在系统中新增、修改和删除电能表。
毫无疑问，智慧路灯的市场蛋糕诱惑是十分巨大的。然而，智慧灯杆盛行之时很可能是众多传统路灯企业关门之日。
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首先，作为城市的**基础设施，智慧路灯要完成对照明、公安、市政、气象、环保、通信等多行业信息进行采集、发布以及传输，实现对城市各领域的精确化管理和城市资源的集约化利用，这完全超出了“灯”的功能范畴，它对技术、品质以及系统服务能力的要求必然要远远高于传统路灯，这是绝大部分传统路灯企业所难以搞定的。
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其次，鉴于智慧路灯的巨大市场空间、利润空间，乃至潜在的运营价值，国内各大“中”字头的商业巨头，如中国移动、中国联通、中国电信等，大家已经虎视耽耽，传统路灯要与这些“跨界”而来的商业巨头抢食，无异于以卵击石，几乎没有胜算。
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第三，以智慧路灯替代传统路灯，必然需要投入大量的资金，而由地方**从财政中拿出一大笔钱来做这个事情几乎是不可能的，这很可能需要**、银行和企业共同来联手推进，没有足够品牌影响力、服务能力、资金实力以及融资能力的传统路灯企业只能远远地靠边站。
智慧路灯时代迟早会到来，
但对广大中小路灯企业来说，
不是大商机，而是大危机。 路灯是服务于城市照明不可或缺的公共载体，也是关于一个城市或地区公共形象的“门面”之一。辽宁智慧路灯品牌
对包括民生 公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城市道路照明达到“智慧”状态。湖北智慧路灯厂商
智慧园区进入快速发展期，智慧灯杆建设是基础-上海熙枚
上海熙枚物联在智慧城市概念的引导之下，“智慧园区”理念逐步进入公众视野。 据IDC《中国智慧园区市场现状与预测分析，2019》，中国智慧园区建设正在进入快速发展期，2019年数字化投资超过1600亿元，未来三年增长近20%。以华为、阿里、腾讯为**的平台服务商对智慧园区市场关注度的提升，更加速了智慧园区市场的发展。
如何建设智慧园区
❑ 完善的基础设施
智慧园区的建设首先应具备完善的基础设施层，包括智能化基础设施、园区信息化基础设施、园区安全设施、园区消防设施、数据中心设施和公用基础通信网络设施等。
❑ 物联网技术
物联网技术起着重要作用。传统的园区内楼宇智能化系统是自成一体的**封闭的系统，而物联网是开放的，具有连通性，可以把各个子系统集成在一个统一的数据平台上，实现各系统之间实时数据的交流和共享。 湖北智慧路灯厂商
上海熙枚电子科技有限公司主营品牌有上海熙枚，发展规模团队不断壮大，该公司生产型的公司。是一家私营合伙企业企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明。上海熙枚自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。
