山西智慧路灯新创

    智慧灯杆想要快速建设发展，还得看这个

许多人认为智慧灯杆可能存在伪需求，实际功能应用不大？首先，智慧灯杆发展至今，智慧路灯的搭载功能越来越多，其中真正实用性的功能又有哪几种，例如一键报警的实用性，新能源充电桩的实用性，都是存在一些争议的，但我们不可否认的是，智慧灯杆的确是智慧城市发展的主要动力之一，智慧路灯，可以收集各种数据和对接各种传感器设备，为智慧城市的发展助力做出了巨大贡献，当智慧灯杆集中在这两种争议之中时，智慧灯杆如何能得到快速发展。目前的智慧灯杆本质上其实就是多功能杆、多杆合一，即多种功能的**体。当前，市场对于智慧灯杆的需求其实是有限的，是否真正需要这么多功能，也是不明确的。现有“智慧路灯”的大部分功能主要是替代功能性照明，对传统路灯杆进行更换而已，同时这种替代其实并没有在消减成本和提升效率上有所体现出来，反而给人感觉华而不实，且是用一种套用固化的思维去建设智慧城市。整个城市的照明规划建设上需要做一个统筹全局的布局，从灯杆的外形、功能配备、平台建设、应用场景等方面。综合以上，智慧路灯未来想要快速发展，就要结合实际，并按照当地的需求对智路灯的功能模块进行模块化选择，。 智慧照明要具备3i特征，一是用传感器感知所有物体和环境的状态实现感知化。山西智慧路灯新创

智慧路灯的发展需要：城市信息化

上海熙枚在谈及智慧路灯的发展需要之前，必须谈谈城市照明在智慧城市建设当中的地位与作用。

近年来，受智慧城市的推动和普及，我国城市照明的需求快速升级，包括城市设施的升级、灯光文旅经济的兴起、特色小镇的建设、ppp、EPC模式的发展等，城市照明行业迎来了新的巨大的经济增长空间。而城市路灯作为城市照明的重要组成部分之一，其产业也被快速带动。国家统计局数据显示，从2004年至2014年，我国城市道路照明灯数量由1053万盏增加到3000万盏以上，年均复合增长率超过11％，城市道路照明行业保持持续快速发展的趋势。

不过，城市照明业的浪潮并不是城市路灯智慧转型的重要因素，智慧城市的建设需要，才是城市路灯逐渐向智慧靠拢的主要因素。

业界普遍认为，路灯作为城市照明的主体，密度大、数量多，1分布在城市道路与街道，“目观”城市发生的所有大小事件。而智慧城市建设恰好需要大量感知设备以收集城市时刻滋生的信息资源，洞察城市信息的路灯很快成为了智慧城市信息资源的采集入口。

也就是说，智慧路灯的高速发展，不仅*得于城市合理规划的需要，还得益于市容市貌建设以及城市信息化发展的需要。 浙江上海熙枚智慧路灯功率因素，包括实时耗电数据查询和历史耗电数据查询，并能在系统中新增、修改和删除电能表。

智慧路灯整体解决方案-上海熙枚

上海熙枚智慧灯杆的整体解决方案我们有两种，在未来随着智慧城市的快速发展，和未来的要求，还有互联网相关技术的飞速发展，建设智慧城市的技术条件已经成熟。所谓的新型智慧城市，是利用信息化技术，对城市部件、城市事件、城市组织和人等实现更透彻的感知，城市运行实现全时段、各种可视和更***的互联互通，城市运行更加安全、稳定、可靠，城市管理精细化水平效果好提高。

方案一：一跳单控NB-IoT方案，无需自建网络，运营商负责建设和运营

方案二：两跳单控边缘计算物联网关+RF方案，需自建和运营网络。

我们上海熙枚智慧灯杆解决方案的优势

NB-IoT从4G演进而来，是专为规模联接而生的物联技术，可让路灯随时随地接入，快速实现规模化“互联”，主要价值体现在：免自建网、免自维护；可靠性高；全球统一标准，并支持向5G平滑演进。

免自建网、免自维护：对比PLC/ZigBee/Sigfox/LoRa的“分散自建网”方式，NB-IoT智能路灯利用运营商网络，路灯即插即用，并通过“一跳”的方式将数据传到路灯管理云平台。由于使用运营商的网络，省去了后期的维护成本，网络的覆盖质量和优化也由电信运营商负责。

上海熙枚认为，无论从高度、间距，还是从电源配套、安全和管理等角度考虑，智慧灯杆是5G微基站的天然载体，5G微站的超密集组网将带动海量智慧灯杆需求释放，智慧路灯是5G新基建浪潮直接受益者。更重要的一点是，智慧路灯在商业模式上将给行业带来更巨大的突破。

      由于智慧路灯收集数据的这一重要特性，这意味着路灯不再是一个一次性的工程项目，路灯将成为一座城市的数据入口，运营所产生的数据价值将日益凸显出来，打开更为广阔的市场。“我们认为未来有望成为城市大数据的主要入口，比如5G网络推进所必需的大量微基站建设，智慧路灯可以作为重要载体之一。除了5G微基站外，安防、各类环境监测器等附属设备都可以考虑置入智慧路灯，未来智慧路灯的运营价值将得到持续挖掘。 智慧路灯应用城市传感器、电力线载波/ZIGBEE通信技术和无线 智慧路灯 智慧路灯 [1] GPRS/CDMA通信技术等。

    今年是2020年，5月全国各省市5G基站建设规模已达到30万个，例如，全国前列的广东省2020的目标建设（广东省加快5G产业发展行动计划2019—2022年）。调查去年年底的数据，我国5G基站总数，根据现无限增速的阶段看，2020的这一年我国能到达100W个微基站总数。**也抵挡不了对5G建设的脚步，延续并壮大国力的第一步已启航。现5G示范应用场景同比超过30个，《规范》指出智慧灯杆是以灯杆为载体，通过挂载设备提供照明控制、基础通信、环境监测、交通管控、大数据交互和城市服务等功能，可管理线上平台系统进行远程监测、控制、管理等通信和信息化服务的多功能杆。该系统由杆体、机箱、机房、供电系统、通信系统、交互采集系统以及管道等构成。智慧灯杆的未来是光明一片好，5G基站难普及，主要是因为用电量大、基站密度对站址需求高，以及基站过重等问题，而智慧灯杆针对这些问题成功解决，可堪比大救星，它的本身的智慧理念就是“共建，共治，共享”，实现“多杆合一“。茫茫大海，杆上明灯。各大通信运营商表示，2020年的5G覆盖目标主要以地级市为主，5G手机的终端价格已下降至2000元以内，2020年我国迎来5G大发展将是必然。 智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源.宁夏智慧路灯项目

通过智能调控进行二次节能，避免浪费，缩短投资回报周期。山西智慧路灯新创

智慧路灯的成熟商业模式

   智慧路灯是产业与专业分工的产物，LED模组、WIFI／微基站、监控、单灯控制器等模块，都需要有成熟的厂商，一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造，专业分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路。

因此跨界是必要的。在莫菲看来，“城市级别的数据处理，不是一般的小软件公司能够完成的，需要拥有庞大的运算能力，后续会还寻求BAT这类大企业合作。”

由于智慧灯杆的运营可能涉及到**的不同管理部门，那么谁来牵头？谁来统筹？谁来运营？

就现有的智慧灯杆来说，有些是灯杆带来了智慧照明的管理业务，牵头方应该是照明企业；还有一些是合杆，把多种功能**在一起，合杆建设很有可能是由原来的铁塔运营商来完成，而照明企业更多的是配合地方建设规划。

“从商业模式来说，比较好的方式应该是硬件和施工部分由**直接采购，后续的运营管理可以由企业投资运营，将产生的服务数据，有偿提供给各个****，帮助他们实现智能化办公及管理。 山西智慧路灯新创

上海熙枚电子科技有限公司办公设施齐全，办公环境优越，为员工打造良好的办公环境。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展上海熙枚的品牌。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于上海熙枚电子科技有限公司专注于智慧灯杆、智慧路灯，智能灯杆，多功能路灯杆等 物联网领域的研发和生产，产品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技术的物联网网关、智能路灯控制器、智慧灯杆、智慧路灯、 智能照明控制系统、智能烟感/地磁/井盖等，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。智慧路灯 智慧照明 智能监控 显示屏 音响 5G微基站 智慧城市 井盖监测 新能源充电桩 智慧灯杆的发展和创新，打造高指标产品和服务。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为重点，为客户提供良好的智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明，从而使公司不断发展壮大。