智慧灯杆成“多面手”，5G微基站功能令人瞩目
目前，作为城市发展不可或缺的基础设施，智慧灯杆已经具备供电、联网、广布等特点。不但可以作为数据的采集端，也可以作为数据终端，整合监控摄像头、5G微基站、安全报警等硬件，通过信息感知和大数据交互技术，实现智能照明、智慧交通、无线城市、信息发布等功能。其中，令人瞩目的则是5G微基站功能。
美国无线通信和国际网络协会(CTIA)发布的报告指出，城市路灯将会是5G时代的重要基础设施。这份报告认为，分布密集的5G小基站是智慧城市的关键基础，市政和监管机构应精简审批流程、调整收费结构，鼓励电信运营商充分利用路灯、电杆等城市基础设施建设5G网络。华为无线站点总裁郝应涛表示，5G网络将按波次部署，波次以宏站为主，第二波即以5G杆基站的部署为主，预计2020年以后初步形成规模。届时，将迎来新一轮增长：据CTIA 预测，2021年我国以智慧杆为入口的各种硬件及服务的市场规模或为3.7万亿元，占智慧城市市场总规模的20%。 5G智慧灯杆将信息通信技术与传统城市公共基础设施融合，被认为是相当有发展前景的新型公共基础设施。路灯智慧灯杆系统价格
多杆合一，多功能灯杆的设计
综合杆的设计具有其独有的特色，包括：杆件与构件、接口的标准化，将杆件设计为主杆、副杆、灯臂、挑臂、卡槽、装饰环五大标准结构模块的组合，以满足各种场景的需求并且能够进行标准化构件的快速组装；充分考虑新技术、新材料的应用，综合杆采用合金钢管与铝管及型材构件相结合的方式，达到功能与造型的完美结合；另外综合杆设计还考虑了未来功能拓展与设备安装与管道需求的合理预留。
综合杆分层搭载如下：层距地高度0.5到2.5米，此范围内为人直接接触区域，因此除杆件检修门（上锁固定）以外，不搭载任何设施设备；
第二层距地高度 2.5到5.5米，此范围搭载各类小型交通设施与标志牌，包括：行人信号灯、人脸识别设备、环境监测设备、路明星、小型标志牌等；
第三层距地高度5.5到8m，此范围是交通设施搭载的集中区域，也是综合杆集约化利用的重要体现，可搭载包括机动车信号灯、电子警察、智能卡口、指路标志牌、分道指示牌、小型标志牌、旅游标志牌、禁止禁令标志牌等；第四层 距地面高度8米以上，此范围搭载照明灯具、预留4G、5G通讯设备搭载空间。 海南智慧灯杆对讲智能路灯充电桩一体化系统解决方案。
智能路灯控制的优点如下所示。
（1）在电力资源方面得到了很大的节约，而且还能实现路灯的保护。避免了后半夜路灯在高电压的情况下进行工作，这对于电能资源的节约起到了十分大的作用，如果路灯长时间性处于高电压的情况下进行工作的话，这会损耗路灯的使用寿命，会让路灯的使用寿命**地折扣。
（2）实现远程管理与管理。通过智能路灯控制系统，可以实现实时控制路灯，并且不分时间不分气候对路灯实施智能监控与智能管理，将路灯集中起来进行控制，并且给予监视与相关的检查，从而减少后期人力以及物力的投入，另外一方面使得路灯的故障发生率得到了很大程度的降低。
（3）数据的实现更加地智能化，也充分体现了数据化以及信息化。因为主站与分站通常采用的技术是计算机以及网络的相关技术，而且智能路灯控制系统的信息化实现比较高，同时，还可以通过收集的手段，将数据量回馈给主站。从某一种程度上而言，对优化智能路灯系统以及维护起到了很大的推动作用。
上海熙枚电子认为 “智慧路灯和多功能灯杆可以作为两件事情来看，智慧路灯是互联网+路灯，是照明领域的物联网应用。多功能灯杆则是物联网的基础设施，是路灯杆体除道路照明功能外，设置其它非道路照明多种功能的灯杆。
”对此，南京市路灯管理处江苏未来城市公司研创中心主任黄李奔也分享了自己的看法。他认为，“智慧路灯首先是基于照明的，其次是服务公共服务的，第三是商用民用版块的。”指出，“狭义上的智慧路灯就是城市照明的路灯，原路灯在控制上属于简单粗放型，现在采用用单灯自动控制和建设集成控制中心，实现了自动开关、自动调光、自动耗电计量、自动报修、自动派单等功能。”“智能路灯等新型基础设施的建设，响应2018年12月**经济会议关于加快新一代基础设施建设的要义，响应国家新型城镇化规划重大决策。
未来能给智慧城市发展带来生命力，灯杆的传感器对实现空间科学全时全域全空间的综合发展有积极作用；在可遇见的未来里，如何打破数据孤岛，实现数据交换与共享，已成为阶段性的重要任务。智慧路灯等新型基础设施建设对万物互联互通有积极意义。 究竟智慧灯杆屏的发展现状存在哪些机遇和挑战？
智慧灯杆企业如何实现盈利？
近年来，全国各地开展了很多的智慧灯杆项目，但是绝大部分都是试点示范的性质，就每个项目来说，规模都不大。何经理表示，“智慧灯杆的成本主要看项目规模，目前大多数的项目规模都比较小，所以产品价格都比较高，企业单独做项目就需要很高的成本。所以现在大多数智慧灯杆项目还是以**为主导，并与企业以合作方式进行着。随着智慧灯杆的规模化，其产品价格将会不断下降。”
**与企业合作投建智慧灯杆，运营模式、如何盈利成为大家关注的焦点。对此，何经理对OFweek半导体照明网表示，“现在**也与企业沟通如何运营才能盈利的问题，比如开展数据运营业务，公安、城管、交通、应急等各个部门工作人员可以进行移动执法，现场取证，并将相关信息实时通过无线网络传到相关平台，并可与后台中心实时通讯，辅助实现重大决策与处置；此外，人群密度监控、舆情监控、放空维稳、公共服务等都减少**的运营成本。”
虽然智慧灯杆可以从多方面实现盈利，但对其运营有非常高的要求，这需要给使用方提供满意的服务，满足他们真正的需求。未来的智慧灯杆产业或许会分成生产企业与运营企业两种模式。 上海综合杆已经进行多项业务的挂载，包括 5G 基站、摄像头、指示牌、电子警察、声音 监测。四川智慧灯杆新闻
智慧灯杆是前端采集信息工具，为后端智慧城市管理平台提供准确数据，也为城市管理者的信息发布提供了平台。路灯智慧灯杆系统价格
上海熙枚智慧灯杆强大的功能集成灯杆系统
智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。
由此可见，智能路灯在将来的演变模式中，除了基本的照明，节能省电和各种智能化控制，在未来也不再是传统意义上的路灯杆，而是演进到城市物联传感网络的采集端，户外便民措施开放的载体，成为智慧城市建设数据采集和监测的重要部分。
对于未来，我们可以畅想一下，在不影响城市布局和照明功能情况下，路灯由传统模式改造成智慧路灯后，车主可一边充电，一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵，监测好前方雨雪，甚至如果遇到危险，智慧路灯则可以实现、立体的监控。 路灯智慧灯杆系统价格
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