智慧路灯的成熟商业模式
智慧路灯是产业与专业分工的产物，LED模组、WIFI／微基站、监控、单灯控制器等模块，都需要有成熟的厂商，一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造，专业分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路。
因此跨界是必要的。在莫菲看来，“城市级别的数据处理，不是一般的小软件公司能够完成的，需要拥有庞大的运算能力，后续会还寻求BAT这类大企业合作。”
由于智慧灯杆的运营可能涉及到**的不同管理部门，那么谁来牵头？谁来统筹？谁来运营？
就现有的智慧灯杆来说，有些是灯杆带来了智慧照明的管理业务，牵头方应该是照明企业；还有一些是合杆，把多种功能**在一起，合杆建设很有可能是由原来的铁塔运营商来完成，而照明企业更多的是配合地方建设规划。
“从商业模式来说，比较好的方式应该是硬件和施工部分由**直接采购，后续的运营管理可以由企业投资运营，将产生的服务数据，有偿提供给各个****，帮助他们实现智能化办公及管理。 路灯管理部门已将如何优化路灯管理系统，有效控制能源消耗 作为建设的一个重要组成部分，并提上了日程。中国澳门小区智慧路灯
智慧路灯杆为智慧城市建设保驾护航
智慧路灯杆通过数据资源接入、数字预案管理、联动指挥和辅助决策分析等，可以成为绿色智慧城市的**管理系统，将市政、交通、公安、气象、消防、环保、工商、质检等部门需要的数据实时收集，并及时将故障定位报告给相关人员。根据城市日常管理需求，各部门可按照系统权限实现单独管理，也可以根据系统权限进行协同指挥，为绿色智慧城市安全稳定发展保驾护航。数据资源是辅助用户决策和分析的数据基础，需要接入系统的数据资源包括智慧路灯杆的视频资源、挂载端口资源、公安业务信息资源、城市管理各部门信息资源等。数字化预案管理可针对不同类型的事件建立不同的预案库，每类事件给出关键参数，根据关键参数给出不同的预案等级及应对措施，预案库与应对联动指挥业务紧密关联，当突发事件发生时，预案库可以匹配出比较好预案。联动指挥在遇到各类事件发生时，可以管理调度任务，基于电子地图进行指挥调度，根据事件的类型、区域、严重程度、影响范围等因素自动推荐**匹配的预案列表，统一分配资源，调度公安、医疗、消防等单位，达到资源的“即需、即知、即用”。 内蒙古试点智慧路灯**预计，未来五年内，智慧照明的市场需求规模将超过千亿元，为照明科技产业带来了巨大商机。
上海熙枚电子智慧灯杆建设运营的7大模式
智慧灯杆模式一
**独资投资建网运营，是当前较为普遍应用的一种模式。
智慧灯杆模式二
**主导并投资，委托运营商建网运营（O&M），对用户有利，大部分能够无偿使用。
智慧灯杆模式三
**指导并部分投资，社会资本投资建网运营，关键是两个主体之间的分工、协调与合作。
智慧灯杆模式四
**牵头，运营商建网（BOT），该模式的盈利方式是以前向计时收费为主。
智慧灯杆模式五
运营商独资建网运营（BOO），建成之后网络使用权、经营权一直由运营商掌握。
智慧灯杆模式六
联合建设运营，聚集产业链各环节力量，共同建设和推广。
智慧灯杆模式七
联合公司化运营，公司化运转更加灵活，效率更高。
在建设运营模式选择方面：
（1）公益型、涉密型、类的项目需要**主导和投资，倾向于前四种模式；
（2）投资规模大、专业跨度大、共享性要求高、专业涉及类别多的项目适合采用联合建设模式，不适合**投资建设运营和运营商第三方**建设运营；
智慧路灯的运营方式这么多种，未来那种**受行业欢迎？上海熙枚电子带你了解
随着社会的发展，智慧城市建设智慧园区建设不断加大力度，智慧灯杆的建设比加快智慧园区的产业融合的推进，实现大数据的搜集，分析，管理，利用。
建设节约型社会，“互联网+城市”，已经是社会建设发展的必然趋势，万物互联已经是来临，助力城市建设“新时代”。
智慧路灯运营第一种：充电桩运营
智慧灯杆加装充电桩，方便人们新能源汽车在公共场合应急充电，解决了新能源车路边停车场充电难的城市服务痛点，而且在城市运营管理中，可以收取一定的服务费。
具体参考：电费0.8元/度，服务费1.2元/度（上海公共电费服务费用规定不超过1.3元）
智慧路灯运营第二种：智慧路灯5G微基站运营
智慧灯杆加装微基站，微基站可以达到宏站补盲的效果。
微基站与智慧灯杆融为一体，配合新城市建设，达到了美观与智能集与一体的效果。
不需要安装的灯杆**，体积小，安装方便，可以将设备放在比较远的位置，用光纤把信号送到发射点，解决了运营商建立微基站建点难，用户投诉等问题。
根据地区情况不同而不同：运营商每个点位会收取租赁托管费用，5000元-20000左右/站/年。
当然除了这几种之外还有其他的运营模式，还有其他 智慧路灯应用城市传感器、电力线载波/ZIGBEE通信技术和无线 智慧路灯 智慧路灯 [1] GPRS/CDMA通信技术等。
智慧路灯battle传统路灯（二），你中意哪一个？
在巡检和养护方面，按照往常，每当夜幕降临，路灯亮起时，管养人员便开着小皮卡进行路面巡查，一路全凭火眼金睛发现故障路灯。一个晚上下来，照明所人员共巡查约16公里路程，而他们所负责的区域全长150多公里。也就是说，每次大概需要10天才能把区域内的路灯全部巡查完。而对于智慧路灯来说，这都不是事！系统具有自动巡检功能，对无法正常照明、漏电、电缆被盗、灯杆倾斜等故障，会自动报警并快速定位故障原因，管养人员也可在智能终端上实时监测每盏路灯运行情况。
虽感佩于管养人员夜复一夜的平凡付出，但传统路灯采用人工巡检方式，耗时耗力的同时也难以实现实时、准确、地监测全市路灯情况。智慧路灯采用机器巡检，省去人工夜间巡检环节，尤其在台风等极端天气下，机器巡检可以减少外出作业风险，安全。这一轮，智慧路灯继续胜出！
在外观方面，传统路灯朴实无华，无法装B炫技。而作为智慧路灯作为一专多能的路灯选手，真的是牛逼轰轰啊！
随着城市化进程的加快，城市公共照明设施的采购量和建设规模日益增大，形成了一个巨大的采购池。做智慧路灯监控
多功能路灯对城市建设可以带来节约占地需求，整合资源利用，提升城市形象的意义。中国澳门小区智慧路灯
2022年达1000亿市场！沉寂两年，智慧路灯杆凭什么成投资蓝海？
据上海熙枚预测：我国智慧路灯杆市场预计在今年达到300多亿，2022年市场预计可达1000亿。而令人疑惑的是，智慧路灯杆早在2016年就已推出，那为何直到现在才迎来它的发展蓝海呢？行业**表示：伴随着5G商用网络的推出，智能物联网产品能快速发展是市场的必然结果。而智慧路灯杆相较于其它的智能项目，在**政策、市场需求以及市场环境上又占据着优势。这也是其为何能吸引投资人关注的直接原因。
为了让人们能更清晰的了解智慧路灯杆的市场优势，下面将以深圳智慧路灯杆为例进行解析：
1、政策频发，为智慧路灯杆发展提供保障
2019年4月，国家颁布《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》提出：“鼓励基础电信企业、铁塔公司集约利用现有基站站址和路灯杆、监控杆等公用设施，提前储备5G站址资源。”
二、城市需求，为智慧路灯杆发展提供可能
路灯杆是任何一个城市发展过程中不可或缺的重要基建设备。而路面上不同功能、不同款式的路灯杆同时存在不仅会造成重复建设，同时也影响市容市貌。为了避免不必要的资源浪费，提升市容市貌是深圳智慧路灯杆建设**早的出发点。
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上海熙枚电子科技有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。上海熙枚电子科技有限公司主营业务涵盖智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明行业出名企业。
