上海熙枚智慧灯杆强大的功能集成灯杆系统
智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品,整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。
由此可见,智能路灯在将来的演变模式中,除了基本的照明,节能省电和各种智能化控制,在未来也不再是传统意义上的路灯杆,而是演进到城市物联传感网络的采集端,户外便民措施开放的载体,成为智慧城市建设数据采集和监测的重要部分。
对于未来,我们可以畅想一下,在不影响城市布局和照明功能情况下,路灯由传统模式改造成智慧路灯后,车主可一边充电,一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵,监测好前方雨雪,甚至如果遇到危险,智慧路灯则可以实现、立体的监控。 智慧灯杆分布广、位置优良,是“全域感知”设备的优良载体。甘肃智慧灯杆软件开发
智慧城市“山雨欲来风满楼”:5G加速到来,一直不温不火的智慧灯杆一下火了;人民日报8月9日《智慧灯杆照亮未来城市》一文添薪助燃,好像明日早上太阳升起时,智慧灯杆就会遍地林立。智慧灯杆热,头脑不能热,战略不能乱。下面,发个“五四三二一”和大家探讨:路灯与灯杆本来就是照明厂商的传统地盘,一加上智慧两字,就惨遭打劫了。比如当年路灯大王宁波燎原,不再燎原了,厦门的智联信通却要成功了!有业内人士发朋友圈说:没有金刚钻,别揽瓷器活!而我说:有揽不揽,有那么傻吗?如今的社会,讲究的是跨界融合。
只要你有单,只要拿到单,你就是主角,你就是中心,谁不配合你?其实,智慧灯杆也没有那么神秘,不就是互联网+么!你来个“路灯+”或“灯杆+”即可。因为,灯还是LED灯,只是多了个控制;杆,也还是那根杆,只是因需加装点智能设备而已。至于后置平台,有很多厂家在做,择推荐配即可。所以说,“我的主场我要争”。 上海智慧灯杆安装智慧灯杆是前端采集信息工具,为后端智慧城市管理平台提供准确数据,也为城市管理者的信息发布提供了平台。
未来的智慧灯杆产业有可能会分化为智慧灯杆的产业生产企业和智慧灯杆的运营企业两种分工,当然如果目前的智慧灯杆生产企业能同时加速布局智慧灯杆运营能力,兼具产品能力和运营能力,将在未来的智慧灯杆竞争中保持较高的竞争力。
四、标准的出台。经过近3年的探索,智慧灯杆行业内已经具备了一定的经验,因此2019年是到了该出台一些智慧灯杆标准的时候了,相信2019年从地方角度、行业角度、国家部门角度会出台一些智慧灯杆的标准,首先是行业标准、地方标准,未来再逐渐统一为国家标准。相信2019年智慧灯杆的项目规模会更大,项目数量会更多,也需要有一些标准来对项目进行规范和引导。
另外,上海熙枚电子科技有限公司新闻中心记者交流时也表示,2019年智慧灯杆产业肯定会继续推进发展,整个产业链需要规范化的发展,各地**应该加大力度去整合推进,第三方运营服务将是智慧灯杆产业未来重要的发展
2019年,智慧灯杆发展驶入了“快车道”,2020年,智慧灯杆产业发展势头势必更加强劲。如果说前三年,智慧灯杆还是一个概念层面上的事情,那么随着新一年的到来,智慧灯杆产业大范围的落地即将成为现实。可以预见,2019年将是智慧灯杆有规模化项目落地的元年。
智慧灯杆政策频出,大力推广智慧照明
随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的应用,智慧城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。**出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。
作为一项基础设施,路灯在城市中具有分布有序、覆盖、存在电力等特点。如果**用来照明,显然没有充分发挥它的价值。因此当多杆合一、5G微基站的需求逐渐清晰,智慧灯杆一下子赶上风口,得到了政策的大力宣导与激励。工信部、***发布《关于2018年推进电信设施共建共享的实施意见》,指出要积极推进通信塔与路灯、监控、交通指示等杆塔资源双向共享。深圳**也计划到2020年基本实现多功能智能杆在深圳市主要干道的全覆盖,建成多功能智能杆(智慧灯杆)管理平台。可以说,**释放的信号很清晰,目标也很明确:打造成功可复制的智慧杆项目样板,继而扩展到区域、城市范围。 目前智慧杆的两种建设模式:新建与改建。
今年是2020年,5月全国各省市5G基站建设规模已达到30万个,例如,全国前列的广东省2020的目标建设(广东省加快5G产业发展行动计划2019—2022年)。调查去年年底的数据,我国5G基站总数,根据现无限增速的阶段看,2020的这一年我国能到达100W个微基站总数。**也抵挡不了对5G建设的脚步,延续并壮大国力的第一步已启航。现5G示范应用场景同比超过30个,《规范》指出智慧灯杆是以灯杆为载体,通过挂载设备提供照明控制、基础通信、环境监测、交通管控、大数据交互和城市服务等功能,可管理线上平台系统进行远程监测、控制、管理等通信和信息化服务的多功能杆。该系统由杆体、机箱、机房、供电系统、通信系统、交互采集系统以及管道等构成。智慧灯杆的未来是光明一片好,5G基站难普及,主要是因为用电量大、基站密度对站址需求高,以及基站过重等问题,而智慧灯杆针对这些问题成功解决,可堪比大救星,它的本身的智慧理念就是“共建,共治,共享”,实现“多杆合一“。茫茫大海,杆上明灯。各大通信运营商表示,2020年的5G覆盖目标主要以地级市为主,5G手机的终端价格已下降至2000元以内,2020年我国迎来5G大发展将是必然。 通过近年的探索,目前智慧灯杆已经进入到标准建立阶段。北京智慧灯杆系统安装
《中国智慧灯杆白皮书》建议新商业模式:建立由部门统筹监管、参与者协同共赢、人民众共同受益的运营模式。甘肃智慧灯杆软件开发
智慧路灯控制系统的硬件体系结构
节点控制器的硬件设计
路灯灯头的控制是通过节点控制器实现的,通过节点控制器能够采集灯光的亮度以及电流电压值,还可以对开关进行智能地控制等。节点控制器功能的通信是根据电力线以及集中控制器实现的,而且该集中控制器是来自同一个逻辑子网,并且支持集中控制中的相关命令,把集中控制器中会收到采集到的大部分信息。通过节点控制器的功能以及相关的性能需求,运用模块化的思想从而控制节点。节点控制器组成
系统中的工作电压是通过电源部分提供的,LED获得相应的恒定电压进行工作,其中的AC/DC确保了交流电的输入向输出恒压的直流之间的过渡转换,根据DC//DC从而将固定的电压值输出来,确保路灯可以正常的工作。电表功能的作用主要有是对路灯的运行状态进行监测,将路灯总共所用的电量进行统计,此外还统计实时的电流以及电压值。节点控制器中的电力载波模块的作用是通过PLC和集中控制器之间建立起通信,将采集到的节点信息进行发送,将发送的控制信息进行接收。路灯的灯光调节是通过PWM输出的占空比的值改变实现的。 甘肃智慧灯杆软件开发
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