湖北智慧灯杆对讲

上海熙枚智能路灯，为全国节省35%的的功率

  随着智慧城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，提出了“按需照明、精细管理”的概念,也就是智能路灯系统。

   上海熙枚智能路灯系统系统，是以大数据、无线通信、边缘计算相结合，根据人流、季节变化、天气变化等数据，实现管理整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个灯杆、每个灯头，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。

城市道路照明是人们日常生活中重要的公共设施，全国现有路灯1亿盏，占照明耗电30%，达到全国耗电总量的10%，相当于1个三峡水电站的年发电量，超过大亚湾核电站年发电量7倍，大约35%的电能被浪费。

节能减排成为经济建设中的一个重要目标。随着科技的进步，节能灯具和控制方式都在不断发展，智能路灯在节能减排具有明显优势。

智慧路灯项目应用案例，2019年10月1日，兵团九师的首批智慧路灯、智慧仿生树全部上线。该项目是由兵团九师与中国铁塔塔城分公司共同投资，承担建设和运营维护。三方的合作成果也为新中国成立70周年献礼。

兵团九师是新疆较早打造基于智慧灯杆条件下的物联网智慧景区。其致力于完善物联感知网，建设智慧景区运营平台，打造资源信息数字化，景区服务便捷化，管理设施智能化，平安保障科技化尝试了新的场景运用。为了达到预期的成效，兵团九师、几次实地勘探现场，进行精心地设计和规划，周全考虑形状、色彩、结构等方面，历经10个月，终于由将创意转化为成果实施落地。

该项目是由智慧路灯、智慧仿生树搭载了气象传感器、NB一LOT双灯控制器，高清LED显示屏、广播音柱、一键报警、5G通信基站和监控等设备，通过灯杆内安装的智慧网关与灯杆上搭载的设备进行连接和通信，将游客带入一个万物感知，万物互联，万物智能的全新世界。 路灯智慧灯杆系统价格上海综合杆已经进行多项业务的挂载，包括 5G 基站、摄像头、指示牌、电子警察、声音 监测。

    联通电信双合作共建共享5G基站-广东预计2020年底扩建至6万座2019年6月6日工信部正式发放5G商用牌照，2020年6月6日，已过去一年时间。这一年，我国5G发展取得明显成效。至20年3月底，全国已建成5G基站达，5G套餐用户规模超过5000万。广东联通与广东电信已累计开通近。广东联通已经与广东电信率先在全省21个地市完成SA（**组网）共建共享组网验证，使广东成为全国较早完成全省SA共建共享组网的省份。2020年5G迎来大规模建设，运营商正式开启了5G大规模集采，与此同时，5G的应用也越来越丰富多彩，**爆发以来，5G的建设为战疫提供了强有力支持，5G医疗、5G制造等应用加速催化。当前广东联通与广东电信已累计开通近，推动广东省5G网络覆盖范围快速壮大，以及广东联通5G服务能力进一步提升。除覆盖翻倍外，5G共建共享还将带来网络速率的进一步提升，经实测显示，通过共建共享5GSA网络下行速率超过，上行速率超过220Mbps，时延小于20毫秒。依托这样一个***5G网络，广东联通不仅能够在日常的游戏、电影等文化娱乐中为用户提供良好的网络体验，还能够充分赋能数字部门、工业互联网、智慧医疗、智慧交通、智慧安防、等众多新型产业，加快推进广东新型智慧城市建设步伐。

为什么要储备5G站址 智慧灯杆扮演多种多样的角色？

5G站址数量将达4G的数倍

   2020年我国目标实现5G规模商用。工信部数据显示，截至2018年底，全国4G基站总数372万个。而基于5G频谱和网络技术要求，5G小基站站距*为50-100米，智慧灯杆5G微基站站址数量将为4G网络的数倍。

面对如此海量且更加密集化规模部署的5G站址需求，5G站址紧缺的难题需加快解决。同时考虑避免重复建设和节约投资，**可行的部署方法是充分利用各种杆件，尤其是高密度的灯杆。基础设施资源整合成为当务之急。

   举几个例子在广州从化生态设计小镇有一条由广州铁塔打造的“智慧之路”，所铺设的智慧灯杆集通信基站、节能照明、LED显示屏、视频监控、气象监测等功能为一体，并预留了智能电子导游、人流量检测、智能停车指引、车牌识别等功能接口，建设智能信息基础设施与生态融合的新型现代化“智慧小镇”，使居民生活更加便利、幸福。

强大的功能集成灯杆系统

  智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。

  对于未来，我们可以畅想一下，在不影响城市布局和照明功能情况下，路灯由传统模式改造成智慧路灯后，车主可一边充电，一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵，监测好前方雨雪，甚至如果遇到危险，智慧路灯则可以实现、立体的监控。

精细有效的需求应对方式

  在LED节能路灯逐步普及后，传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决，目前仍面临如下突出问题：在简单的定时开启和关闭路灯，节能效率低下;靠人力巡查维护，实时性和可靠性差，成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为****资产，需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的方案将智能灯杆全部纳入网络，实现了在控制中心对节点的统一控制与管理。 究竟智慧灯杆屏的发展现状存在哪些机遇和挑战？河南智慧灯杆对讲

智慧杆的建设已经在部分城市试点推行，成为城市发展的重要议题。湖北智慧灯杆对讲

    智慧路灯控制系统软件设计智能路灯控制系统的具体流程总结如下所示：

    智能路灯的网络通信模块一共是由2个部分组成的，分别是**网以及接入网。每一个路灯的终端节点是加入到接入网中，然后集中控制器中再接收这些信息。智能路灯的控制系统是选择电力线作为接入网，根据PLC实现控制与通信。其中的**网的含义是通过GPRS网络从而连接集中控制器与后台服务器。通过GPRS网络从而实现进行命令数据包的传送，这个传送的过程主要是通过后台服务器实现的。集中控制器中的目的地址的查找是通过路由表实现的，通过USB进行集中控制器的接收，其中数据包的解析式通过COrtexM3实现的，通过UART接口向电力线发送封装好的数据包。

   对动态子路由表进行查找，将路由表发给到目的地址中对应处的节点，这个过程需要借用PLC通信，接收过程的实现是通过节点确认的。距离**近的路灯上的节点控制器中存储的是不能够直接发送的数据包，目的地址的查找是通过循环的方式实现的。路灯节点中存储的就是数据包。结语：随着网络技术的飞速发展以及自动控制技术的实现，智能路灯控制系统的发展日益成熟。作为无线监控系统中的一种，智能路灯控制是的实现结合了新型的通讯方式。 湖北智慧灯杆对讲

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