通信设备潜在问题:电信行业所使用的设备承受着环境温度迅速波动的影响,同时还会接触各种颗粒,并始终暴露于风、雨、阳光照射等各种气候条件下。例如,安装了有源电子器件的塔顶天线等设备在工作时,热量会在设备壳体内部积聚。这将导致压力增加,使得壳体密封条承受更大的应力。另外,一次突如其来的暴雨或强风可能导致气...
航空障碍灯光强:
中光强障碍灯应达到明显感觉晃眼的亮度;
灯具发出的光应该为一个明显的光带(垂直发光角度为3°);
光带一般应连贯、圆润,无明显暗斑。
适用电压区间:
有些地区电压不是很稳定,一般选择时要留意所选航空障碍灯所适用工作电压范围,一般在180V~260V 的电压适用范围即可,不能因电压的稍不稳定而损毁。
特殊环境因素:
将安装于高耸烟囱航空障碍灯,更应注意灯具的耐热能力,因烟囱出口处一般较其它安装环境温度要高出很多,因此对于灯具的耐热能力更是一种考验,选用正规厂家且材质较好的航空障碍灯。以上是斯普锐航标小编给广大客户购买航空障碍灯的几点建议,希望有助于大家,获取更多信息可咨询上海斯普锐航标工作人员。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!海南风力发电机航空障碍灯哪家好
**处理器安装在低压单元底板**处理器通过通讯电缆与障碍灯接线盒连接,两只障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接,各感光传感器与**处理器连接,**处理器与GPS模块连接,障碍灯安装在机舱顶后部两侧的支架上,感光传感器安装在障碍灯支架两端侧面,GPS模块安装在障碍灯支架的侧面,**处理器与浪涌保护器连接,通过低压单元为**处理器提供电源。障碍灯外设有灯罩,灯罩为高分子材料具有稳固和抗**度冲击特性,重量轻易于安装 和维护,防风防雨适合安装在恶劣的环境中,满足航空障碍标记的相关法规要求。**处理器依靠感光传感器感受环境光线的强度变化,进行白天或夜晚工作模式的转换。北京低光强航空障碍灯上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,欢迎来电详询。
每个客户在采购产品时都会货比三家,同等价格比质量,同等质量比服务,相对来说质量是重要的一个因素,特别是对于航空障碍灯这样比较特殊的产品。据不完全统计,目前全国航空障碍灯品牌就有两三百家,如何从众多航空障碍灯品牌中挑选质量可靠的障碍灯,斯普锐提醒需注意以下几个方面:
航空障碍灯技术是否达标:航空障碍灯与普通灯具的明显区别就在于技术参数不一样。航空障碍灯属于民航特种设备,出了事故,需要担负刑事责任。符合民航规定的航空障碍灯在检测报告中可以看到障碍灯的各项技术参数。该品牌航空障碍灯光源选择:航空障碍灯重要的就是光源部分,那么光源的选择是需要慎重慎重的,如LED光源比氙气灯管要好很多,寿命长,且节能。氙气灯管要比卤素光源要好。目前市面上理想的光源即为LED光源,上海斯普锐航标生产的航空障碍灯均进口LED光源,使用寿命更长,亮度高,且节能。航空障碍灯品牌售后服务:航空障碍灯厂家的质量的可靠性,如果厂家敢做出五年的质保承诺,那么说明产品质量是相当可靠的。上海斯普锐航标生产的低光强障碍灯、中光强障碍灯和高光强航空灯均为五年质保,质量可靠,敢于承诺,经得起市场和客户的检验。
LED航空灯散热器上的温度=环境温度灯具温升。
LED灯具能正常工作的环境温度,就是LED灯具的工作温度,一般的LED灯具都设计在-20℃--+40℃,它能适应我国大部分地区的使用要求。像东北黑龙江地区冬天的温度有可能达到-40℃,灯具的工作温度必须设计在-40℃-+40℃才能满足使用要求,而赤道地区夏天的温度有可能达到50℃或更高,灯具的设计必须在0℃-50℃的工作环境能正常工作。
灯具工作时允许升高的温度,也是衡量散热器散热能力的一种标示方法。LED半导体照明芯片工作时发光,它的光线是不含紫外线和红外线的,因此它的光线是不能带走热量;因此芯片工作时的温度就会上升。为了保证芯片工作时温度不会升的太高,就必须给LED加装散热片。LED的光衰是和它的结温有关,所谓结温就是半导体PN结的温度,结温越高越早出现光衰,也就是寿命越短。可以根据航空障碍灯的档次来初步归纳:好的LED航空障碍灯温升≦15℃,中档LED航空障碍灯温升≦25℃,低档LED航空障碍灯温升≦35℃。
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高光强白色闪光障碍灯LED光源,其结构简单,光强很高,光分布均匀。新型高光强航空障碍灯LED光源,包括灯体,灯体的侧壁开有光线出射口,还包括发光装置,发光装置主要由对称设置的下反光镜和上反光镜、以及位于下反光镜和上反光镜之间的光源构成,下反光镜和上反光镜构成反光槽。下反光镜和上反光镜的横切面的形状均为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面。反光槽的横切面的形状为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面。下反光镜和上反光镜在灯体底面的投影形状均为圆台侧面展开后的扇形。所述光源位于反光槽的焦点处。下反光镜和上反光镜之间还设置有凸镜,凸镜凸面的凸起方向与反光槽的开口方向相对。下反光镜和上反光镜均贯穿光线出射口,还包括安装在灯体外侧面的灯罩,下反光镜和上反光镜延伸出灯体的一端均位于灯罩内。下反光镜和上反光镜延伸进灯体的一端还同时连接有扇形散热器;光源沿扇形散热器的侧面均匀排布。扇形散热器的下底面还设置有风罩,风罩远离扇形散热器的一面还安装有轴流风机。轴流风机的正下方安装有安装座,安装座远离轴流风机的一面安装有电控器,电控器均与轴流风机和光源进行电连接;风罩固定在安装座远离电控器的一面。中光强障碍灯是什么,你了解吗?湖北太阳能航空障碍灯厂家价格
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航空障碍灯作为特种民用机场灯具,从生产工艺,安装选择,和闪光方式都是有相关标准规范进行限定的,共有同步闪光和顺序闪光两种闪光方式。
同步闪光
由B型中光强、A型中光强或A型高光强航空障碍灯中任意一种灯具或由A型中光强或A型高光强障碍灯组成的障碍灯照明系统的全部灯具闪光先后差异应不大于1/60秒。
顺序闪光
顺序闪光应满足一下条件:
由B型高光强、A型中光强或B型中光强障碍灯组成的标志悬链线支持构筑物的障碍灯系统应顺序闪光;
该系统应在每个支持构筑物上火附近设置三层障碍灯:一层靠近顶部,一层在底部或悬链线的底点的高度上,一层位于二者之间;
闪光的顺序应为中间层、顶层、底层。(顺序闪光方式多应用于超高压输电铁塔) 海南风力发电机航空障碍灯哪家好
上海斯普锐航标光源设备有限公司是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。斯普锐航标深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。
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