接线方式:各应急灯具宜设置专门用的线路,中途不设置开关。二线制和三线制型应急灯具可统一接在专门用的电源上。各专门用的电源的设置应和相应的防火规范结合。应急电源与灯具分开放置的,其电气连接应采用耐高温电线,以满足防火要求。二线制该接法是专门用的应急灯具常用接法,适用在应急灯平时不作照明使用,待断电后,...
航空障碍灯是一种用于航空警示的**设备,因为其工作性质要求灯具必须闪光(除低光强外)所以灯具在工作时,为了视觉效果更加美观和更明显的警示作用,会要求灯具同步闪烁,这个时候航空障碍灯需要接航空障碍灯集中控制箱。而上海斯普锐航标光源设备有限公司生产的航空障碍灯在不连接控制箱的情况下亦可以实现同步闪光功能,具体方法如下:
灯具自带GPS功能,每盏灯具加装GPS那么就不需要接控制箱也可以实现灯具同步,只需正常通电全部航空障碍灯就会同步闪光。
另外一种情况是,我公司生产的智能型航空障碍灯,灯具底部有一根三芯电源线和一根两芯同步信号线(零线、火线、地线、信号线)。信号线并联实现灯具同步闪烁功能。航空障碍灯控制箱除了实现灯具同步的功能外,还可以实现自动和手动切换功能、集中断电、监控等功能。航空障碍灯控制箱其它功能均可根据客户的具体需求进行定制。总之,成群建筑物我公司推荐使用GPS型航空障碍灯,安装简单,闪烁效果美观;电厂烟囱推荐使用控制箱集中控制型,方便在下面进行航空障碍灯的日常监控。上海斯普锐航标光源设备有限公司是专业航空障碍灯以及各类助航灯具生产厂家,接受定制,欢迎广大新老客户来电咨询。
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询!山东低光强航空障碍灯哪个牌子好
每个客户在采购产品时都会货比三家,同等价格比质量,同等质量比服务,相对来说质量是重要的一个因素,特别是对于航空障碍灯这样比较特殊的产品。据不完全统计,目前全国航空障碍灯品牌就有两三百家,如何从众多航空障碍灯品牌中挑选质量可靠的障碍灯,斯普锐提醒需注意以下几个方面:
航空障碍灯技术是否达标:航空障碍灯与普通灯具的明显区别就在于技术参数不一样。航空障碍灯属于民航特种设备,出了事故,需要担负刑事责任。符合民航规定的航空障碍灯在检测报告中可以看到障碍灯的各项技术参数。该品牌航空障碍灯光源选择:航空障碍灯重要的就是光源部分,那么光源的选择是需要慎重慎重的,如LED光源比氙气灯管要好很多,寿命长,且节能。氙气灯管要比卤素光源要好。目前市面上理想的光源即为LED光源,上海斯普锐航标生产的航空障碍灯均进口LED光源,使用寿命更长,亮度高,且节能。航空障碍灯品牌售后服务:航空障碍灯厂家的质量的可靠性,如果厂家敢做出五年的质保承诺,那么说明产品质量是相当可靠的。上海斯普锐航标生产的低光强障碍灯、中光强障碍灯和高光强航空灯均为五年质保,质量可靠,敢于承诺,经得起市场和客户的检验。 安徽高楼航空障碍灯上海中光强障碍灯哪家价格便宜?
高光强白色闪光障碍灯LED光源,其结构简单,光强很高,光分布均匀。新型高光强航空障碍灯LED光源,包括灯体,灯体的侧壁开有光线出射口,还包括发光装置,发光装置主要由对称设置的下反光镜和上反光镜、以及位于下反光镜和上反光镜之间的光源构成,下反光镜和上反光镜构成反光槽。下反光镜和上反光镜的横切面的形状均为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面。反光槽的横切面的形状为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面。下反光镜和上反光镜在灯体底面的投影形状均为圆台侧面展开后的扇形。所述光源位于反光槽的焦点处。下反光镜和上反光镜之间还设置有凸镜,凸镜凸面的凸起方向与反光槽的开口方向相对。下反光镜和上反光镜均贯穿光线出射口,还包括安装在灯体外侧面的灯罩,下反光镜和上反光镜延伸出灯体的一端均位于灯罩内。下反光镜和上反光镜延伸进灯体的一端还同时连接有扇形散热器;光源沿扇形散热器的侧面均匀排布。扇形散热器的下底面还设置有风罩,风罩远离扇形散热器的一面还安装有轴流风机。轴流风机的正下方安装有安装座,安装座远离轴流风机的一面安装有电控器,电控器均与轴流风机和光源进行电连接;风罩固定在安装座远离电控器的一面。
当航空障碍灯灯具单体建筑安装的数量较多的情况下,可以通过选购航空障碍灯+航空障碍灯集中控制箱控制的方式,整栋建筑全部航空障碍灯同步闪光。
以下内容是斯普锐航空障碍灯和航空障碍灯控制箱常用的连接方式。
中光强型航空障碍灯控制箱
中光强型航空障碍灯控制箱自带光控探头,光控探头安装于室外,光控探头需引至室外无灯光直接照射又能感受良好光线的地方。需要把全部航空障碍灯灯具底部电源线并联在一起,需要一条三芯的电缆线进行统一接入到中光强航空障碍灯集中控制箱即可,夜晚航空障碍灯控制箱通电即可正常同步闪光工作。
高光强型航空障碍灯控制箱(三种变光高光强障碍灯灯型)
高光强型航空障碍灯集中控制箱和常规型的控制箱不同的是,高光强型航空障碍灯控制箱需要一条三芯的电缆线和一条两芯的信号线。航空障碍灯控制箱的信号线与电源线接线端子和高光强灯具底部的信号线和电源线分别连接,错误的接线会导致灯具工作不正常。如错把信号线当成电源线连接会造成灯具和集中控制箱不可逆转的损坏。请广大消费者在安装高光强航空障碍灯前仔细阅读产品说明书,如有不明白的地方可以咨询斯普锐航标相关的销售人员,切勿擅自胡乱接线。 上海中光强障碍灯哪家比较优惠?
一般可参照下列障碍灯设置方法
外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于150米超高物体,在其顶端设置高光强A型障碍灯,并与中光强障碍灯配合使用。高于105米而不足150米的高大物体,应在顶端设置中光强A型障碍灯,中间层还应加设障碍灯,且间距尽可能相等。
超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的至低点及二者中。
LED光源以效率高、环保、节能、稳定等优点,确立了航空障碍灯好的光源的位置。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询。湖北风力发电机航空障碍灯有哪些品牌
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航空障碍灯是为飞行器设置的障碍灯或标识,火灾时一般不应切断电源,否则会给航空飞行器的飞行带来影响,甚至会造成更大的损失。以下情况除外:
(1)建筑物外立面或建筑屋顶燃起的较大火焰,产生的警示标识作用不逊于了航空障碍灯。
(2)航空障碍灯系统自身发生火灾。(这种情况几乎不存在,因为导线选用阻燃耐火型,灯具为阻燃材质。)
航空障碍灯虽然不是火灾扑救设备,但在发生火灾时,绝大部分情况下其应该继续工作。需要指出的是,此处讨论的航空障碍灯不包括超高层建筑屋顶设置的直升飞机坪四周的障碍灯和标识灯。
鉴于航空障碍灯通常在火灾时需要继续工作,故其供电电缆需选用耐火电缆或矿物绝缘电缆。其负荷等级属于一级负荷,跟一类高层的消防负荷相同。故笔者认为航空障碍灯可以按照消防负荷进行供电。
考虑到航空障碍灯的用电量很小,没有必要从变电所单独接引回路供电,一般可以从附近的消防电源箱供电。
上海斯普锐航标光源设备有限公司是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。斯普锐航标作为航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的企业之一,为客户提供良好的航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。斯普锐航标始终关注照明工业行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
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2020-05-09