随着社会的发展,如今的航空障碍灯的应用场合不再局限于高空建筑、机场等场合,功能也不只局限于照明,越来越多的场合开始使用这种高亮度的设备,越来越多的功能被开发出来。主要应用于哪些场合呢?太阳能航空障碍灯该灯分平台式安装和侧式安装两种固定方式,即可在平台上安装,也可在避雷器上安装。1、平台式安装法:由底板4个孔,用M10X40螺栓固定。2、侧式安装法:将灯直接安装避雷器等圆柱形物体上,由两条圆钢夹上下固定。这是常见的应用场合,多见于高空建筑物、机场、码头等交通场所,是主要的应用场所。可以将灯具成组设计加以组合,满足光效序列化的需要。围界航空障碍灯多少钱一个
各种光强航空障碍灯的选择,通常:H<90米:采用中、低光强航空障碍灯(H为物体高度)90米≤H<150米:采用中光强航空障碍灯:H≥150米:采用高、中光强航空障碍灯低光强航空障碍灯:有效光强≥50cd,红、黄色闪光或常明中光强航空障碍灯:有效光强≥1600cd,一般为红色闪光高光强航空障碍灯:有效光强≥60000cd,(背景强度<50cd/m2时)白色闪光防雷及保护,顶端设置的航空障碍灯,应安装在避雷针45度保护范围,灯具的金属部分要与钢构架等施以电气连接。建筑物或构筑物中间部位安装的航空障碍灯,须采用金属网罩加以保护,并与灯具的金属部分均作接地处理。四川自动化换泡标示障碍物助航灯光灯具其出光口可以是单向,也可以是上下两个方向。
用180V——260V的电源直接接通航空障碍灯,这主要是因为我国部分地区电压不够稳定,如灯具正常工作,表示灯具工作电压范围广、寿命较长。品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁。用户用此实验方法,可短时间检测出航空障碍灯的品质。可见,对于航空障碍灯的使用质量要求上,根据安装在所处的环境不同,对它的具体要求上也是有所不同的。而人们在购买航空障碍灯的时候也一定要考虑到所安装的环境是怎样的,如像一些品质很差的航空障碍灯在85度的烤箱里烤30分钟就不能使用了,这就不不适合用于烟囱上了。
高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。明装线管上,则按设计要求在线管内穿入导线,使用固定螺丝或使用膨胀螺丝固定底座。
去除光控探头胶布,航空障碍灯会带有光控探头,多数为主灯/单灯/主副通用灯具会自带光控探头,对周围环境光照强度进行感受,从而控制灯具的闪光强度。因此,在进行正常安装完成后,需要去除航空障碍灯上的黑色防光胶布,以便灯具可以正常感受到环境光照;航空障碍灯位置的选择必须能够标示出障碍物的整体轮廓,且在安装的地方,不得有任何阻挡物可能会对灯具造成不可视阻挡。因为灯具被阻挡,不只无法正常工作而且也无法提供给航空飞行器以引导辅助的作用。大多数都与别的障碍灯有所不同的。b型标示障碍物助航灯光功率
采用低、中光强航空障碍灯,灯间的间距必须不超过45米。围界航空障碍灯多少钱一个
高光强航空障碍灯采用进口超高亮度氙气灯管,8跟灯管,采用聚丙烯酸155毫米费乃尔塑料透镜304不锈钢浇铸底座组成。高光强航空障碍灯(爆闪灯),光源采用亮度更高、穿透力更强的大功率高压脉冲氙气灯管。关键部件选用军品级进口元器件,先进可靠的电路设计与散热技术使设备达到长寿、安全、可靠的性能。并配有标准同步连接终端,便于在建筑物上不同方位构成各种组合以实现同步闪光工作。可根据工程需要增加灯管数量提高发光亮。灯体由155毫米菲涅尔塑料透镜和全304不锈钢底座组成。围界航空障碍灯多少钱一个