航空障碍灯安装完成后,出现灯具不亮或是不同步等故障现象,建议先检查灯具接线是否正确,电源线是否正确连接,灯具是否正常通电,无法同步的现象需要确认灯具的信号线正确接在一起。如故障依旧无法排除,就需要联系销售人员进行排除了。航空障碍灯接线方式必须严格按照说明书上的进行正确接线操作。错误的接线方式会导致航空障碍灯无法正常工作,如无法闪光,无法同步闪烁等等故障,严重还会导致灯具烧毁,造成不可逆转的损害而需要返厂维修。当H大于105米,小于150米时,顶部设置A型中光强。吉林远程控制标示障碍物助航灯光
对于航空障碍灯来说,一般它具有哪些质量要求呢?而好的航空障碍灯上,都是经过一系列试验,并根据使用环境要求而生产出来的。航空障碍灯的质量要求有哪些?一、航空障碍灯的灯罩砸不碎。当使用铁锤直接敲击灯罩,若是出现了碎裂,那么就可以知道这灯罩冲击性差,抗UV及耐候性差。若是这种航空障碍灯在北方地区户外遭受冰雹袭击以及长途运输后,灯具容易出现损坏;二、在1.5米高度让航空障碍灯做自由坠落实验,接通灯具电源灯仍可正常工作;三、用硫酸或弱酸的水直接倒在灯体外部,模仿酸雨及盐雾测试。如果航空障碍灯的灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤。这种灯具在我国部分污染较重地区或沿海地区使用上寿命是非常短的。氙气标示障碍物助航灯光价格明装线管上,则按设计要求在线管内穿入导线,使用固定螺丝或使用膨胀螺丝固定底座。
光强B型航空障碍灯底座采用很强度航空铝铸造而成,全密封结构;光源采用自主研发的专属LED芯片,具有亮度高,能耗低,寿命长等特点;灯罩采用PC材料、具有很强的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力;控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。该灯具自带光控开关,在低于50Lux光照条件下自动开启工作,高于50Lux光照条件自动停止工作。应用领域:大楼、机场、高杆灯、烟囱、桥梁、铁塔、通讯塔、超高建筑。主要特点采用:菲涅耳透镜的 PC 灯罩,聚光角度符合 FAA 标准。产品具有自动光控功能,在阴雨天和夜晚可自动转换工作状态。
高光强航空障碍灯采用进口超高亮度氙气灯管,8跟灯管,采用聚丙烯酸155毫米费乃尔塑料透镜304不锈钢浇铸底座组成。高光强航空障碍灯(爆闪灯),光源采用亮度更高、穿透力更强的大功率高压脉冲氙气灯管。关键部件选用**级进口元器件,先进可靠的电路设计与散热技术使设备达到长寿、安全、可靠的性能。并配有标准同步连接终端,便于在建筑物上不同方位构成各种组合以实现同步闪光工作。可根据工程需要增加灯管数量提高发光亮。灯体由155毫米菲涅尔塑料透镜和全304不锈钢底座组成。真正对航空障碍灯有着“生杀大权”的是民航局认定的专业检验机构。
防爆航空闪光障碍灯电厂太阳能航空障碍灯烟囱高楼警示灯220V:①普遍应用于石油开采、炼油、化工、等危险环境及海洋石油平台、油轮等场所作普通和作业照明之用;②适用高层建筑,钻井平台,高大设施上及高大储油设施区建筑物上,作航空障碍指示用;③适用于防护要求较高,潮湿场所;④适用于:ⅡA、ⅡB、ⅡC;类炸性气体环境;⑤温度组别:T1~T6组温度级别。产品简介:透明罩,在曝晒、雨雪、冰雹等各种恶劣的环境中均能正常工作。航空障碍灯有别于日常使用的照明装饰灯具,属于民用机场特种设备。吉林远程控制标示障碍物助航灯光
在目前的市場实际运用上,高光强A型航空障碍灯用的是较为多的。吉林远程控制标示障碍物助航灯光
航空障碍灯按供电方式,分为太阳能供电与交流220V电源供电。按控制方式可分为根据环境亮度控制与定时设定控制。按环境亮度控制的可分为单闪控制与多盏联闪控制。而后者又可分为带外接控制器与在一个主控灯内附设控制器两种(外接控制器可实现各灯同时闪烁或分组顺序闪烁)。按光电源有效光强可分为中光强、高光强、景观障碍灯。按灯光颜色可分为红色、白色两种。闪光频率常见有60次/min、40次/min、10次/min。在楼顶女儿墙上垂直安装的航空障碍灯,高出女儿墙上的避雷带,且在避雷针保护外侧。对此,在航空障碍灯附近的避雷带上,补加一小避雷针,其高度能保护此航空障碍灯。吉林远程控制标示障碍物助航灯光