接线方式:各应急灯具宜设置专门用的线路,中途不设置开关。二线制和三线制型应急灯具可统一接在专门用的电源上。各专门用的电源的设置应和相应的防火规范结合。应急电源与灯具分开放置的,其电气连接应采用耐高温电线,以满足防火要求。二线制该接法是专门用的应急灯具常用接法,适用在应急灯平时不作照明使用,待断电后,...
中国海事局为保障沿海水域的通航安全,确保航标应急恢复及时完成、应急标志及时设置、应急任务及时完成、信息及时传递处理,提高全国海区航标应急反应能力,制定并发布了《海区航标应急反应管理办法》,认真履行航标应急反应职责、积极参与海上抢险救助、不断加强航标工作船舶、溢油处理设备的配置。航标灯虽说有好几种颜色,但常用的就是红色和白色两种。虽然只有两种颜色,却可以警示航道可能出现的种种情况:1、红色航标灯表示有浅滩,如装在红色罐体上的灯具也表示右岸,面向长江下游的右侧即为右岸。2、白色航标灯表示有礁石,同时安装在白色椎体上的则表示左岸,面向长江下游的左侧即为左岸。3、红白航标灯之间为航道,是安全通行区域。智能型相对于控制型而来,控制型航标灯需要配备控制箱才能实现白天不亮晚上亮的功能。云南航标灯生产厂家
航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1MΩ。航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为100LX。航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件,这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示,以保障航行的安全。航标按设置地点分类设在沿海和河口地段,引导船舶在沿海航行及进出海港、港湾和河口的航标,分为固定航标和水上浮动航标两种。北京远视距航标灯航标灯航空灯这两种灯的使用场景不同,灯体构造及要求也不相同,是两种不一样的产品。
船舶在航行时依靠航标灯来指引航行,因此对航标灯的灯光和可见度的要求较高,由于水上环境多变,传统的航标灯存在有很多缺陷,例如海上一体化航标灯一般使用蓄电池为能源,需要定期更换电池,耗能较大成本较高,缺乏智能控制导致了即使在白天能见度较高时蓄电池依然为灯芯供电,造成了电能浪费;也有一些一体化航标灯采用了太阳能发电,但是由于光伏板设置不合理,在航标发生位置偏移时光伏板位置改变,导致太阳能利用率较低。太阳能一体化航标灯应用领域:适用于内河、海上、高楼、灯塔、浮标、岸标、灯桩、井架信号灯等。可定制要求:可以定制闪光频率或定光。可定制GPS同步闪烁。可远程遥测灯具,无障碍物遮挡遥控距离6km,GSM/GPRS远程遥控遥测。
固定航标是设置在岛屿、礁石、海岸等上面的航标。包括:灯塔(lighthouse):一般设置在海岸、岬角、重要航道附近的陆地或岛屿上,以及港湾入口处。它是一种比较高大而坚固并发出特定灯光的塔状建筑物,由基础、塔身和发光器三部分组成塔身具有特点的形状和颜色特征;塔的上部装有能发出特定灯光并且光力较强、射程较远的发光器。灯塔一般都有专人看管,工作可靠,海图上位置准确,是一种主要的航标。有的灯塔还附设有音响信号、雾号和无线电信号等。航标灯作为特种设备,不只要求严格,种类也比较繁多。
在讨论LED太阳能航标灯时,人们往往只重视光源的作用,而忽视了电路设计的缺陷。事实上电路设计的优劣对LED器件的寿命至关重要。LED器件作为一种半导体发光器件,尽管随着亮度的提高可被当作光源来使用,但其本质上依然是一个半导体PN结组成的二极管(俗称发光二极管)。与普通二极管一样,它有正向特性和反向特性,其正向特性表现为恒流应用特性,而反向特性主要也体现为反向击穿特性。同时与普通电光源相比,它的热惯性小(俗称冷光源),基本无余辉,因此适合高频开关应用。当我们理解了LED的这些特性以外,可以设计出合理的驱动电路。航标灯虽然只有两种颜色,却可以警示航道可能出现的种种情况。原理航标灯工程
传统的航标灯,没有监测和远传数据的功能。云南航标灯生产厂家
航标灯,顾名思义是航线上的标志灯,一般为安装在某些航标、浮筒上的一类标志灯。由于海面或江面的局限性,航标灯一般采用太阳能供电,配有太阳能电池板及蓄电池。为了应对海面的糟糕气象,航标灯的防水密封性,续航能力都尤为重要。一般要求防护等级在IP65及以上,续航要在一周以上。航标灯的作用是警示航线上的障碍物,要求在夜间能够以一定的闪光频率发光,有固定的颜色及光强要求:频率为闪光频率也称“灯质”国际标准灯质为256种;红色、白色及白色为主,红色表示右侧,白色为锥体,白色表示左侧(左右方向为面向长江下游的方向)。云南航标灯生产厂家
上海秦威航空光电设备有限公司总部位于上海浦东新区沪南路3097号3号楼401,是一家主营:航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔**航空障碍灯;跑道**航空障碍灯; 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱,桥梁,电力铁塔,广播电视发射塔,高大火炬,油井井架,内河及海上船舶助航,机场周边设施等作标志性助航用灯.严格按照国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷<<国际标准和建议措施>>,中国民用航空行业标准MHT/6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产.我们从产品的零部件的采购到产品的生产,仓储以及运输每一步都严格把关,保证产品的质量为用户负责. "质量***,信誉至上"是我们的企业宗旨,我们坚持以质取胜,质量是企业的生命.在公司成立之始,我们就制定了各项严格的管理制度,立志为社会奉献质量优价的产品. 的公司。上海秦威航空光电作为主营:航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔**航空障碍灯;跑道**航空障碍灯; 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱,桥梁,电力铁塔,广播电视发射塔,高大火炬,油井井架,内河及海上船舶助航,机场周边设施等作标志性助航用灯.严格按照国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷<<国际标准和建议措施>>,中国民用航空行业标准MHT/6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产.我们从产品的零部件的采购到产品的生产,仓储以及运输每一步都严格把关,保证产品的质量为用户负责. "质量***,信誉至上"是我们的企业宗旨,我们坚持以质取胜,质量是企业的生命.在公司成立之始,我们就制定了各项严格的管理制度,立志为社会奉献质量优价的产品. 的企业之一,为客户提供良好的航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯。上海秦威航空光电继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。上海秦威航空光电始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使上海秦威航空光电在行业的从容而自信。
接线方式:各应急灯具宜设置专门用的线路,中途不设置开关。二线制和三线制型应急灯具可统一接在专门用的电源上。各专门用的电源的设置应和相应的防火规范结合。应急电源与灯具分开放置的,其电气连接应采用耐高温电线,以满足防火要求。二线制该接法是专门用的应急灯具常用接法,适用在应急灯平时不作照明使用,待断电后,...
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2020-05-09