航标灯基本参数
  • 品牌
  • 秦威
  • 型号
  • THD-155S6
  • 尺寸
  • 46*39*60
  • 重量
  • 9.5kg
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • PC+ABS或者PC+铝合金
  • 配送方式
  • 快递+物流
  • 工作电压
  • DC12V±10%
  • 工作电流
  • 120mA
  • 光源
  • 航标环形LED
  • 闪光模式(又称:灯质)
  • IALA256种(可调)
  • 光控灵敏度
  • 50-300LX(可调)
  • 工作温度
  • –30℃~+60℃
  • 有效视距
  • MAX 5海里(T=0.74)
  • 安装尺寸
  • 法兰直径220mm,在直径195mm圆上均布4孔,孔径12m
  • 外形尺寸
  • 360X320X590mm
  • 适用
  • 航道、海上浮标、海上石油钻井平台、风电塔筒、机场跑道
航标灯企业商机

航标灯是保障航道安全畅通的重要设施,是船舶夜间或雨雾天气航行的信号助航标志,系统的光强灯光颜色"灯器技术性能的可靠性"稳定性"电光源的寿命"闪光频率的准确性"节能等是航标灯极其重要的指标。目前,国内使用的航标灯系统是由三大单独部分组成,即由太阳能电池、蓄电池、航标灯组成。三大单独部分安装在不同位置上,通过外部连接构成航标灯系统,这种航标灯系统缺点不足是蓄电池多采用碱性镉镍或铁镍电池,这类电池容易爬碱、腐蚀航标灯控制器和太阳能电池的连接导线,体积大,日常维护量较大。光源多采用普通的白炽灯泡或小型霓虹管,其耗电量大,亮度不够,光色不纯,寿命较短。双线并不是单纯的只有火零线,而是指电源线+同步线,一个供电,一个采集同步信号。波力能航标灯生产

一体化太阳能航标灯,就是将太阳能电池组件"蓄电池"灯具等原本分散单独的部分,通过优化设计为三位一体化,安装在灯体内,外部全密封,没有任何连接线。一体化航标灯特征是:灯体由灯罩和灯座上下密封连接而成,太阳能电池组件内置于灯罩顶部+光源采用四元系作电光源,并通过灯柱设于灯罩**+蓄电池控制器和遥测器并列设于灯座内,其中控制器通过连接线分别与蓄电池及光源连接控制器采用单片机数字系统,包括驱动路"**控制器"稳压电源"日光检测电路"遥测控制电路及抗干扰电路,日光检测电路对稳压电源和遥测控制电路输入的信号进行比较后输出至**控制器,**控制器对输入信号进行判断处理,输出信号控制驱动电路截止或导通,达到自动控制。波力能航标灯生产航标灯红白之间为航道,是安全通行区域。

新型节能型一体化航标灯采用了太阳能作为能源,减少了更换电池的频率,降低了维护成本,光伏组件设置为环绕状,能够大限度地利用太阳能;设置有反光球,能够全部反射太阳光,增加航标的辨识度;设置有电流检测器和控制中心,根据日夜变化和天气变化对灯芯的开启和关闭智能控制,减少了能源浪费。浮筒的内部填充有泡沫浮体材料。柱体的顶部球座与所述反光球的连接处安装有密封环,柱体的底部与所述灯罩的连接处安装有密封环。一种智能节能一体化航标灯,包括重盘、浮筒、灯罩、灯芯、柱体、光伏组件、反光球和避雷针,柱体的顶部设有球座,反光球位于所述柱体顶部的球座上,反光球为一种全玻璃镜面球,避雷针位于所述反光球的球体顶部的中心,光伏组件的数量不少于八块。

航标灯在国内发展时间比较短暂,但是按光源划分也跨过了整整三代:早期,航标灯的光源是卤素灯泡较多,卤素灯泡价格便宜,亮度高,功率大,符合早期航标灯的需求。发展到现在为止,也还是有部分客户比较青睐卤素灯泡的航标灯。首先它更换光源方便,其次功率大,亮度来的更明显。目前为止,用的多的航标灯光源当属LED,这不只是LED符合新能源要求,也是标准中对于发光角度等要求越来越严格的必然结果:LED光源体积小,发光角度集中,寿命长,发热小。鸟类在航标上留下的排泄物会影响航标的视觉效果从而影响船舶的正常航行。

航标灯是夜间(特殊情况下也可用于白天)以特定灯质提供助航信息的发光装置。航标灯也可以按“灯光”分类,带您来看看航标灯的几种分类。1.按灯光颜色分什么是颜色?光进入人眼后,在光亮的同时会感到颜色。此时,如果光的波长在整个可视领域均匀分布时,就产生白色、灰色等感觉,波长分布不同时,就产生各种颜色的感觉。国际航标协会已经制定了航标视觉信号的灯光颜色建议。灯光颜色使用白色、红色、绿色、黄色和蓝色组等五色系统,并符合国际照明委会(CIE)1975年第2.2出版物《信号灯光的颜色》。当航标灯损坏不工作后,我们就需要对其进行更换。波力能航标灯生产

电池是太阳能航标灯的心脏,是决定灯具使用寿命的主要的因素。波力能航标灯生产

长江航道上航标灯为什么要分红色和绿色?红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过。绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过。专属标志:为标示沿、跨航道的各种建筑物,或为标示特定水域所设置的标志,其主要功能不是为了助航的统称为专属标志包括管线标专属标等二种。内河助航标志,是指为了帮助船舶安全、便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,简称内河航标。波力能航标灯生产

上海秦威航空光电设备有限公司是一家主营:航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔**航空障碍灯;跑道**航空障碍灯; 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱,桥梁,电力铁塔,广播电视发射塔,高大火炬,油井井架,内河及海上船舶助航,机场周边设施等作标志性助航用灯.严格按照国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷<<国际标准和建议措施>>,中国民用航空行业标准MHT/6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产.我们从产品的零部件的采购到产品的生产,仓储以及运输每一步都严格把关,保证产品的质量为用户负责.   "质量***,信誉至上"是我们的企业宗旨,我们坚持以质取胜,质量是企业的生命.在公司成立之始,我们就制定了各项严格的管理制度,立志为社会奉献质量优价的产品. 的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。上海秦威航空光电深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯。上海秦威航空光电继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。上海秦威航空光电始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使上海秦威航空光电在行业的从容而自信。

与航标灯相关的文章
嘉定区库存钢管弯圆卷圆加工
嘉定区库存钢管弯圆卷圆加工

更重要的是通过这些表面处理和改性过程,改善铸件的表面性状和适合性,提高义齿的耐磨、耐蚀和抗应力疲劳等理化特性。一、表面反应层的去除表面反应层是影响钛铸件理化性能的主要因素,在钛铸件研磨抛光前,必须达到完全去除表面污染层,才能达到满意的抛光效果。通过喷砂后酸洗的方法可完全去除钛的表面反应层。1.喷砂:...

与航标灯相关的新闻
  • 标准医疗配件价位 2024-12-26 18:00:07
    上海勇逸弯管有限公司(上海拉弯弯管有限公司)加工多种型材,上海弯圆加工上海拉弯,上海拉弯加工,弯圆加工,上海弯圆,上海弯管,上海弯管加工,弯曲,上海弯圆,弯弧加工,等剪板,折边来料,弯管加工及订单加工,多种产品供应商,目前可加工型材截面Φ3mm-Φ1500mm,拥有液压拉弯机、液压顶弯机、液压弯管机...
  • 只有当一些比较常见的保存方法公布于众,才能够让购买到半圆管的用户可以自己进行保存该产品。下面小编就来给大家分享一下,一款很普通的半圆管究竟要怎样去保存才能够保护好它比较完整的性能。下面就请大家一起俩看看吧! 1.在开始保存半圆管之前,一定要先定好日期然后再对该产品进行按期检查。 ...
  • 1名称:冷打线规格:302HQ;304HC;316C;305J1;410;420;430用途:不锈钢冷打线,主要应用于各种紧固件、基础件制造件。如:用作冷墩各类精密螺丝、螺栓或其它非标件。也可制作铆钉、排钉、卷钉、机械零部件及电子应用零部件等产品特征:1、良好的成型性;2、低加工应力;3、...
  • 引起弯管质量下降的主要原因分析及注意方法:热煨90度弯管1、纯弯曲时,管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力&1作用而减薄,内侧受压应力。作用而增厚,合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素,引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以,GBJ235—82中,对各种压力等级情况下的RX值...
与航标灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责